本文目录一览：
- 1、凯迪拉克XT4提车俩月的用车分享,外观相当的有颜值
- 2、凯迪拉克xt4怎么样
- 3、一周提车日记,凯迪拉克XT4,靠颜值取胜的美系小辣椒!
- 4、凯迪拉克xt4太耗油了
- 5、凯迪拉克xt4口碑质量怎么样
- 6、凯迪拉克的紧凑级SUVXT4,是否值得入手?
凯迪拉克XT4提车俩月的用车分享,外观相当的有颜值
车总价 我买得时候价格不算便宜 裸车 购置税 保险 总价280000左右 送了 基础保养 贴膜 流媒体 地盘护甲 封釉 脚垫 打火机 凯迪拉克雨伞 打火机 早买早想享受吧。
凯迪拉克XT4性价比来说是最高，优惠力度大，配置动力齐全，主要是颜值是独一无二的！ 我最满意的是凯迪拉克这个品牌，我感觉很好看，而且在豪华车系里面，我非常喜欢凯迪拉克这款车，安全系数高，个性又不张扬，运动感十足。
尽管我对凯迪拉克并不陌生，但因为工作的关系，我对美系车有着天生的好感。今年家中已购置了一辆沃尔沃XC60，在决定购买XT4之前，我曾深入对比研究了多款竞品车型。 在对比沃尔沃XC60、奥迪Q2L、奔驰A200进口版、宝马X1后，我带妻子试驾了XT4。
新款q3颜值也挺高的但是因为新款刚上市没什么优惠 4t的又怕动力不太够0又有点超预算所以帕斯掉了 然后是x1的三缸机有点不敢恭维也帕斯了 gla就不说了 不够我这三口之家用，途观L内饰有点不太喜欢加上有点太普通了 也没考虑了 。
凯迪拉克xt4怎么样
凯迪拉克XT4这个车子的隔音效果比较好，全系采用了那个ANC主动降噪声功能，试过在高速上巡航的时候跟家人交谈，毫不费力，能很清的听到彼此的字句这个值得点赞缺点悬挂有点软个人感觉，这样设计的效果肯定是为了多数在。
凯迪拉克XT4很不错，建议购买1外观方面，凯迪拉克XT4的前脸非常具有品牌辨识度，从中可以看出凯迪拉克的很多经典设计元素钻石切割的车身线条星瀑式大灯直列式飞翼尾灯等，乍一看很像小XT52内饰方面凯迪拉克XT4。
XT4的起售价较高（约30万），但其标配配置并不够丰富，需要付额外费用享受更多高级配置。与同级别豪华SUV相比，XT4的性价比并不突出。车内噪音：声音大，引发不适 在行驶中，XT4的胎噪、风噪、引擎声都相对较大，从而影响了其行驶舒适度和安静性。
就运营成本方面而言，XT4所搭载的0T发动机的动力输出确实比较稳定，同时，凯迪拉克也在近些年加大了自身在国内的销售推广，针对XT4这款车型的售后服务也是有保障的，这些都为其运营提供了一定的保障。但是，作为一款豪华SUV来说，XT4的油耗也是值得我们关注的。
最终的全款落地价为2；元才可落地，月供为6153元总的来说，凯迪拉克XT4的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢欢迎大家在评论区说说你的看法图文摄太平洋汽车网问元，车船使用税400元，交强险；元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用。
刹车偏硬 偏硬的刹车似乎已经成为了凯迪拉克车型的特点之一，该品牌很多车型均有用户反馈这个问题。虽然比较硬的刹车能给人更强的信心，但是没开惯这车的人可能比较难上手，毕竟脚踩轻了刹不住，踩重了车辆又闯动，很难保障行驶的平稳性。
一周提车日记,凯迪拉克XT4,靠颜值取胜的美系小辣椒!
1、凯迪拉克XT4以其独特的设计美学吸引着众多车迷，尤其是女性驾驶者，难以抗拒这种带有钻石切割元素的经典美系风格。
2、车总价 我买得时候价格不算便宜 裸车 购置税 保险 总价280000左右 送了 基础保养 贴膜 流媒体 地盘护甲 封釉 脚垫 打火机 凯迪拉克雨伞 打火机 早买早想享受吧。
3、在换XT4之前，一直是开日系车的，从尼桑到本田歌诗图，这次换车，是因为开惯了日系车，想换换风格。 ？ 先说说为什么选了XT4吧。第一就是想换换风格，朋友里有开凯迪拉克的，天天给我安利美系车多么多么结实，还各种的发视频图片啥的给我看，后来打算换车的时候，就寻思要不就去看看凯迪拉克吧。
凯迪拉克xt4太耗油了
1、凯迪拉克xt4油耗1凯迪拉克XT4是一款美系合资suv，而美系suv的油耗都有些高，但是这款美系车的油耗却并不高，其工信部给出的油耗是百公里7276L2而其实际油耗要更高一些，其实际平均油耗大概在百公里910L。
2、凯迪拉克XT4的确存在着油耗过高的问题，但是它并不是无解的。要想在日常生活中让XT4的油耗得到最佳的控制，需要从多个方面入手。从驾驶习惯到机油使用，从路况环境到轮胎胎压，都可能会对油耗产生影响。只有在认真处理好这些问题的基础上，才能让车子在燃油经济性上表现得更好。
3、凯迪拉克xt4油耗是7L/100KM。实测数据显示XT4的油耗略高于同级别，但也不算太高。同时，237马力和350牛米扭矩的动力输出比竞争产品强得多。因此，XT4的燃油成本在可接受范围内。如果想省油，可以选择两驱版本，每百公里省0.5-1升左右。
4、凯迪拉克xt4官方给出的百公里综合油耗为2L，而实际测试中，百公里综合油耗在9L到10L之间。汽车的油耗，影响因素有很多，比如：发动机的排量、发动机的技术、驾驶习惯、行车环境、燃油质量等等，这些里面，发动机的排量、发动机的技术、燃油质量、行车环境为不可控因素，唯一可控的就是驾驶习惯。
凯迪拉克xt4口碑质量怎么样
凯迪拉克xt4口碑质量不怎么样。先说说凯迪拉克xt4口碑质量怎么样，参考第三方网站车质网相关数据及信息，选用2018款凯迪拉克XT4讨论。车质网共收到XT4车型246个质量投诉问题，主要分布在悬挂故障36例、发动机故障灯亮17例、刹车失灵14例以及制动系统异响等，看相关数据，至少2018款XT4车型质量真不怎么样。
凯迪拉克xt4口碑质量不错。口碑质量不错，底盘方面呢，XT4采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，悬挂非常有韧性，质感非常出色，而且滤震能力很强，舒适性符合豪华品牌定位。
尽管XT4在外观设计上进行了很多改进，但在乘坐空间以及质感上却没有太多的改观。后排乘坐空间略显拥挤，座椅长度不足导致长时间乘坐容易引发身体疲劳。此外，XT4的中控屏幕也存在着使用不便和界面不够清晰的问题。
凯迪拉克的紧凑级SUVXT4,是否值得入手?
1、对于考虑购买SUV的家庭来说，凯迪拉克XT4和昂科威S都是值得考虑的选项。然而，最终的选择需要基于个人的具体需求。我曾亲身经历过在XT4和昂科威S之间抉择的困扰，最终我选择了空间更为宽敞的昂科威S。经过一年的使用，我对其动力和底盘性能深感满意。
2、这款车还是可以值得买的，从外观还是从内饰都是非常不错的。并且像一种高档车的配置这款车也都有，同时从这辆车的内饰和外观也能看出来，这款车是非常的用心 。所以如果有打算买这辆车的朋友可以放心购买了。
3、在空间方面，凯迪拉克XT4在尺寸上占优，但实际空旷程度相近。奥迪Q3的后排座椅可调节，提供了更多灵活性。至于动力，两车均搭载0T，凯迪拉克XT4动力参数稍强，但考虑到整备质量，实际驾驶感受相差不大。凯迪拉克新增的48V轻混系统可能在燃油经济性上稍胜一筹。在配置对比上，我们挑选热销车型进行比较。
4、首先，我们需要认识到一点，XT4作为凯迪拉克的入门级车型，其价格相较于其他同级别的豪华品牌车型确实是更为亲民的，售价区间在25万-30万之间。当然，这一价格也是要根据不同车型的配置和额外选装件而有所浮动，但总的来说，以市场上普遍售卖的车型为例，它的价格还是比较让人满意的。
