丰田最新款越野车型，丰田越野新款2021

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普拉多作为经典的硬派越野车型之一，在停产多年之后终于要再度国产了，新车将于2024年由一汽丰田正式国产，年产量为6万辆，据悉新车在北美地区售价为5万美元，约合人民币36万元左右，目前新车已经正式亮相。

动力方面，全新普拉多在欧洲市场将推出的8T柴油轻混版车型，最大功率204马力，电动机最大功率16马力，综合扭矩让你在每一次加速中都能体验到强劲的推背感。

全新普拉多与雷克萨斯GX一样均出自TNGA-F越野平台，采用了非承载式车身结构，据悉新车在北美的售价为5万美元，约合人民币39万元。而国产版全新普拉多将由一汽丰田生产销售，国产版新车将于2024年正式上市。

新款普拉多将会推出该车系的首款混合动力车型？这是日本汽车媒体披露的他们从丰田刺探到的信息。自2009年推出以来，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产）。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息。

丰田最新款越野车型，丰田越野新款2021

1、关于丰田LC76柴油V8顶配2024款，它是一款集强大动力、出色越野性能与豪华舒适于一体的顶级越野车型。这款车型预计会继续传承丰田LC系列的经典设计，并在技术和配置上有所升级，以满足现代越野爱好者的需求。

2、款丰田LC76柴油5手动好。丰田LC76是一款被誉为陆地巡洋舰的越野车，具有出色的外形设计和强大的产品力。该车型配备了5柴油V引擎，最大功率可达到251马力，操控性能更为卓越，采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，赋予了更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力。

座椅布局上，新款普拉多目前只有五座版本，但相信丰田在加大新款普拉多的车身尺寸后，未来会新增6/7座版本，乘坐空间上也有所保障。后排放到后的普拉多后备厢可以形成纯平的储物空间，不管支持两人同时睡觉还还是搬家拉货都非常实用。

最近一则招标公告曝光，一汽丰田将在成都导入全新的P车型，也就是大家期待已久的全新普拉多，整个工程预计10个月之后完工。与之前预料的一样，全新普拉多将在一汽丰田成都工厂与现有的亚洲龙混线生产。新车预计2024年上半年正式投产，年计划产能约为6 万辆。

随着新能源潮流的涌动，大排量和硬派越野车型显得愈发珍贵。近日，丰田全新普拉多（LC250）在海外亮相，吸引了众多目光。这款新车基于TNGA-F架构，与雷克萨斯GX共享，尽管车身更为紧凑，但动力配置强大：4T+电机的混动系统以及5TV6双涡轮增压发动机。

作为一代经典的“越野王车型”，此次全新丰田普拉多在设计上分为两种风格，其中普通版车型，前脸变成了方方正正的设计，大灯轮廓的设计还非常规整，包括中网也是使用了很方正的长方形设计，经过熏黑处理后，也是有着不错的视觉冲击。

全新普拉多由一汽丰田生产，目前已开启线上预订，预订价格区间为47万—57万元，并将于2023年北京车展中亮相，7月份正式上市。新车内饰采用大量平直线条来突出硬派风格，同时通过全液晶仪表和悬浮式中控屏带来一定的科技感。

主要卖点：4T+8AT混动、E-KDSS电子动态悬架雷克萨斯最新一代GX车型上演了纯粹的硬派回归。与新一代LC250（国产丰田普拉多）同平台设计、同动力系统，但仅靠外形设计和雷克萨斯车标就能轻松溢价三十万吗？答案当然是否定的。

1、近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地”。

2、但说到底它依然是一款工具车，与普拉多定位接近的丰田4Runner，在美国售价只要折合人民币20万出头。哪怕国内确实有高额的排量税作祟，硬派越野车有着先天的高溢价，那卖到35万已经算是很高了，商家已经赚得够多了。炒到大几十万甚至上百万的天价，无论如何也说不过去。

3、在很多地方，普拉多不仅仅代表着丰田极致的可靠性和保值率表现，同时也代表着一定的身份与地位。当国产普拉多停产、进口普拉多因为排放标准进不来的时候，很多准备购买普拉多的准车主们怅然若失，如今为了弥补广大越野爱好者，丰田决定把全新普拉多带回国内了。