本文目录一览：
- 1、【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?
- 2、新款宝马3系配置解析!售价29.39万元起,9款车型谁更值得入手?
- 3、试驾体验宝马3系:有人说现在的3系不再是那个放荡不羁的3系了
- 4、宝马3系各版本区别有哪些
- 5、新3系宝马多少钱一辆?
- 6、华晨宝马3系落地多少钱?
【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?
1、今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。 首先说明一点，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻”的长轴325Li，底盘代号为G28，因此本文中所有观点仅适用于G28，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上。
2、其实简单上手以后，这台325i还是能让你开出和325Li的差别。相比长轴距版本那全然为了后排乘客着想的加长幅度，宝马对于3系标轴还是挺克制的。尽管车身尺寸比F30还是整体大了一圈，但开起来整车的动态会比长轴敏捷了一些，而且压过起伏路面时，车身的摇曳感抑制得更到位。
3、虽然动力在参数上并不出众，但是3系匹配的这台8AT绝对能把184匹马力完全地释放出来，无论是巡航还是地板油加速的表现上几乎都无可挑剔。 很多人都期待着这台短轴的325i车型与之前的长轴325Li会是两种完全分裂的性格，底盘、转向以及动力相应都理应比长轴“绷得更紧”，为那些寻求极致操控的人服务。
4、全新宝马3系作为新换代的车型，在同级别中的竞争力数一数二，可能打算买新3的朋友都会究竟配置，小编想提醒，有条件一定要选择HUD平视显示系统，那种不用低头看转速的感觉不要太爽！ 最近受疫情影响，很多朋友的车长时间不开，建议启动以后待发动机运转至转速正常后（转速约650-750转）再驶出。
5、新3系被骂的最多就是向“舒适度妥协”这也不是第一次，早在F35时代首次加长，就没少挨批评。但宝马内心清楚，运动取向的车型无论在哪一个地区都只是小众产品，只有舒适和豪华才是普罗大众所需要的。所以宝马义无反顾的走上舒适路线。
6、不过说回来，大体还是瑕不掩瑜，个人感受325的动力日常用是很足够，起步，超车，一点肉的感觉也没有，速度起来了车辆的状态明显好不少，像解开了束缚一样，变得行云流水，低速时候的不悦一扫而空。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车，那样325的动力肯定是不够格的。
新款宝马3系配置解析!售价29.39万元起,9款车型谁更值得入手?
1、车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边，很好的衬托出它的运动感。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。
2、这款全新一代宝马3系定位为中型轿车，起售价为239万元。市场上有9款不同的车型供选择，而320li运动套装版以指导价389万元的价位，展现出了极高的性价比。这款车型以其卓越的性能和实惠的价格，成为众多消费者的首选。在配置方面，320li运动套装版配备了丰富的功能。
3、日前，华晨宝马对外公布2021款3系车系正式上市，新车将推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为239-40.99万元，值得一提的是，新一代宝马3系在中国汽车工业协会与汽车之家联合举办的“2020中国汽车消费年度发布”中荣获“年度消费者关注海外豪华品牌新车”殊荣。
4、日前，华晨宝马官方宣布，旗下的2021款宝马3系正式上市，新车推出包括标轴版以及长轴距版在内的9款车型可选，售价区间为239万元-40.99万元。按照外形来划分的话，新车提供有运动套装、M运动套装以及M运动曜夜套装三种外形风格可选。
试驾体验宝马3系:有人说现在的3系不再是那个放荡不羁的3系了
人的一生总是绕不过一台3系，像驾驶机器E4自吸绝唱E90、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20，宝马身上的运动标签逐渐被撕去，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语。有人说，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格，现在的宝马3系只是一台普普通通，与世无争的家用车。
说回到这辆330i，静态体验绝对值得一夸。更具设计感的内饰，视觉效果和触感更高级的用料，比上代更舒适的座椅设定，再加上“宝马”、“3系”的招牌，几乎足以打动普通消费者的心。
都说“人生绕不开一台3系”，对于年轻人来说，当你手握三十多万的预算，确实很难不关注这台车，毕竟这是卖得最好的豪华中级车之一。现在，2023款宝马3系已经上市，作为中期改款车型，该车在外观内饰都有较大变化，也引起了一些关于颜值的争议，我们近期拍摄了一组店内照片，看看它表现如何。
前言： 宝马3系从1975年发展至今已有45载，车迷们提到驾驶乐趣和操控感都会联想到它，甚至还有人说：无论年龄，人生总是绕不开一辆宝马三系。由此可见，宝马3系在车迷们心中的地位。如今，宝马3系已经更新到了2021款，它在改款之后依然是消费者最为关心的一个话题。
宝马3系各版本区别有哪些
第五代宝马3系：F30 2012年，第五代3系，即F30模型面市。F30的外观设计更加现代化，车灯造型更具攻击性，车身套件的应用增添了运动气息。 第六代宝马3系：G20 2019年，第六代3系，即G20模型正式亮相。
宝马3系的不同版本详细比较：新款宝马3系分为6个型号，包括全新325i和325Li。关键区别在于轴距类型：标准轴距和长轴距。配置上，长轴距车型特别配备了全景天窗、LED大灯组（包括随动转向功能）等，而325i系列则提供豪华设计套装。前三款车型均搭载M运动套装和M空空气动力学组件。
车身尺寸方面：新宝马3系长宽高分别为4829mm、1827mm、1463mm，而老款长宽高分别为4531mm、1817mm、1421mm。 轴距方面：新宝马3系的轴距为2961mm，而老款的轴距为2760mm。 变速箱方面：新宝马3系采用8挡手自一体变速箱，而老款采用6挡手自一体变速箱。
宝马3系各版本区别主要体现在标准轴距i和长轴距Li两种尺寸上，共有6款车型。在外观配置方面，长轴距车型标配全景天窗、LED大灯组（含随动转向功能），首发版车型提供豪华设计套装，其余三个配置提供M运动套装、M空气动力学组件等。标准轴距车型标配天窗、M运动套装、M空气动力学组件。
宝马3系自2020年起，共推出了6款不同车型，其中最为显著的区别在于驱动方式和车身尺寸。具体来说，这6款车型分别为325i-M运动套装、325i-M运动曜夜版、325Li-首发版、325Li-M运动套装、325Li-xDrive-M运动套装和325Li-M运动曜夜版。
宝马3系自1916年成立以来，已经历经了47年的历史，期间共推出了7代车型，每一代车型都有着独特的外观设计和特点。下面我们将详细解析宝马3系各个年份版本的区别。第一代宝马3系：E21 1975年推出的E21是宝马3系的第二代车型，外观延续了宝马2002的设计，但车头灯组更加精致，车身侧面加装了天线。
新3系宝马多少钱一辆?
1、新宝马3系的首付比例因情况而异。在当前市场，最低价格为239万元！--的3系，银行贷款的最低首付比例为30%！--。如果寻求融资公司贷款，这一比例可降低至20%！--。通常，购车首付在15%至50%！--范围内，具体取决于贷款机构和车辆类型，新能源汽车的首付比例为15%！--。
2、华晨宝马3系落地价格在30万左右：华晨宝马3系是国产的。
3、总的来说，全新宝马3系以32万的落地价提供了超越老款的性能和设计。尽管价格可能让一些人望而却步，但提升的刚性和内饰品质是值得考虑的因素。如果对新3系的性能、外观或内饰感兴趣，建议进一步了解详细信息，但需知这个价格在高端市场中是具有竞争力的。
华晨宝马3系落地多少钱?
1、华晨宝马3系落地价格在30万左右：华晨宝马3系是国产的。
2、据我所知，新一代宝马3系在北京市场享有8%到14%的电场折扣，具体到325Li车型，裸车价格为33万元人民币。加上购置税，大约为27699元；保险费用约为10897元。此外，还有8000元的装饰费用，包括舒适的套装。值得注意的是，购车过程中还需支付强制店内服务费，约为2000元。
3、华晨宝马3系的落地价格大约在30万左右。华晨宝马汽车是宝马集团和华晨汽车共同组建的合资公司，其生产厂设在沈阳市。华晨宝马3系是国产的车型。新一代宝马3系长轴版的车身尺寸为4829mm长、1827mm宽、1463mm高，轴距比标轴版加长了11cm，达到了2961mm。整车尺寸已经超过了标轴5系E60，整备质量为1630kg。
4、宝马325Li的终端价格因其多种因素而有所变化，如车辆配置、地域差异以及购车政策等！--。通常情况下，这款车型的落地价大约在33万元左右，但具体数值还需根据购车者的实际需求和个人所处市场的动态来决定！--。
5、全新宝马3系的落地价格为32万，这一高端定位体现在了其设计与性能的提升上。新一代3系基于CLAR模块化平台打造，整体刚性提升了25%，这使得车辆在操控性和安全性方面有了显著提升，给人一种全新的设计感。
6、宝马320的落地价格如下：对于宝马3系320Li时尚型！--，其官方指导价为338万元。在我们当地的4s店进行调查后，目前市场终端优惠幅度大约为5万元，因此实际购车价为288万元！--。若按照首付30%的比例计算，贷款金额为17万元，同时需支付手续费7530元。
