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解析新捷达VS7,售10.49万起,适合全家的中型SUV
新捷达VS7的产品核心诉求之一，就是满足全家人的出行需求，就目前的市场现状来看，和它同价位的SUV基本以合资小型SUV和国产紧凑SUV为主，这些车型不能说空间小，但满员出行的话，不管是乘坐还是载物还是会些许局促。
捷达VS7的车身尺寸为4624/1841/1624mm，轴距为2730mm，定位于中型SUV。车内空间表现相当出色，空间在同级别中也是数一数二的，后排乘坐腿部空间充足，配合皮质包裹的座椅，整体乘坐舒适性十分出色，顶部还搭配有大尺寸全景天窗。
售价方面，定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7，厂商指导价为49-159万元，这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的，即便在同级竞争车型中也具有不错的优势。另外，捷达VS7全系车型均搭载了国人熟悉的大众EA211系列的4T涡轮增压发动机。
捷达VS7自动挡落地需要多少钱?
1、如果按照全款购买来计算，购置税10867元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为141016元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是36840元，月供金额为2769元。捷达VS7前脸呈现出运动的设计风格，加上多边形格栅，使前脸风格非常方正。
2、捷达VS72021款是一款捷达旗下的中型SUV，其官方指导价为106800元-136800元。我们以捷达VS7的最高配2021款280TSI自动荣耀版为例，据了解，目前在安阳市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为131800元。
3、以自动悦享型为参照，捷达官方目前有2000元的现金让利，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费，加之没有常见的服务费，这台指导价168万元的VS7，最终全款上路价格为119万元。
4、捷达VS72021款是一款捷达旗下的中型SUV，其官方指导价为106800元-137800元。
实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?
以自动悦享型为参照，捷达官方目前有2000元的现金让利，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费，加之没有常见的服务费，这台指导价168万元的VS7，最终全款上路价格为119万元。
车身侧面的腰线从前大灯一直延展到尾灯，感觉很有力量，也很有大众的味道。尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624×1841×1644mm，轴距达到2730mm，轴距与探岳基本一致，长度比探岳长了35mm，高度和宽度则略有减少。
在选择上，强烈推荐顶配VS7，相较于雪佛兰探险家的低配版，性价比更高。尽管探险家性能出众，但价格较高，对于大部分消费者而言，以捷达VS7的顶级配置获得的舒适度和性能平衡更为合适。
捷达VS7优点：基于MQB平台打造，与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗，后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm，随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒，加速超车毫不费力。
又很巧的是，我也是年轻人，至少捷达品牌旗下车型的性价比还是很让我感兴趣的，比如顶配VS7的售价才13万多，而我们驾仕派之前买的探歌长测车高达18万。因此，这次我又试驾了一番同为MQB平台的产物——捷达VS7，看看感受是否和“德系”会有很大差异。
低调务实的德系车——捷达VS5、VS7试驾
1、捷达品牌的策略很务实，不玩虚的，给你实惠，大空间、高配置、低价格、德系风，就问你要不要。这也是为什么在众多自主品牌围剿下，捷达可以获得用5年的时间做到从0到近70万辆的销售数据。随着2024年的到来，捷达品牌下的VS5和VS7也做出了新的改变。
2、捷达从单一车型独立出来成为其大众旗下子品牌，一直被受争议，褒贬不一。 捷达VS5就是旗下一款不错车型。我们就简单说下捷达VS5。第一，首先说下外观，个人觉得受看，大众的一惯风格，乍一看和大众标其它同类车型很像，比如探歌、探岳等，再着外观这玩意仁者见仁智者见智。
3、捷达vs5采用了全新的logo，将捷达首字母JV进行融合，代表了捷达独立品牌全新的身份。失去了大众vw标的捷达还“高档”么？很多中国消费者买大众就冲着那标去的，问他们为什么买大众，很多人也说不出个所以然来，反正就是大众高级，捷达独立品牌能否挑起重担，还有待市场进一步检验。
4、在动力部分，捷达VS5全系搭载一台4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的4T发动机是一样的。要知道搭载4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万 ，而捷达VS5低配车型，就是4T。
5、原因很简单，因为大众更高级啊！斯柯达是上汽大众的子品牌之一，很多车型都是与大众同平台打造的，比如明锐、科迪亚克就是MQB平台的，虽然性价比高，但是因为价格大部分与大众品牌存在重叠区间，又不肯让利。最致命的是品牌影响力，大众品牌家喻户晓，畅销中国几十年。
