本文目录一览：
- 1、途胜l质量怎么样口碑怎么样
- 2、第五代途胜L不好的方面
- 3、最高降3.5万,16万预算买紧凑SUV,现代途胜L咋样?
- 4、不止性价比出众,第五代途胜L还有哪些惊喜?
- 5、试驾第五代途胜L,颜值与实力并存,8AT驾趣无限
途胜l质量怎么样口碑怎么样
1、第五代途胜L的十大问题点： 质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓。
2、途胜l质量怎么样口碑很好。从驾驶感受来看，途胜L的性价比非常高。外观方面，途胜L的前脸看起来立体耐用，夜间大灯亮度也很不错，充满了运动气息。内饰方面，整体风格以家居为主，用料非常细致，做工精细，没有任何瑕疵，给人一种豪华感。
3、第五代途胜l的10大缺点如下：现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。动力性能没有数据那么出色。
4、空间尺寸较大，驾乘体验舒适度强 2021款途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，相比上一代车型车身长度增加了40mm，车身高度增加了25mm，为驾乘人员提供了宽敞的乘坐空间。即使身高8m的成年男子进入车内也不会感到拥挤。这种表现足以在同价位车型中位居前列。
第五代途胜L不好的方面
第五代途胜L的十大问题点： 质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓。
第五代途胜l的10大缺点如下：现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。动力性能没有数据那么出色。
首先，途胜L在产品力和配置方面并不占优势，导致竞争力较低。尽管空间更大，但在一些软件配置上表现不足，入门版车型甚至缺乏感应雨刷、前雾灯、真皮座椅等配置。此外，全系搭载5T发动机匹配7速干式双离合变速箱，这让消费者难以接受，特别是在17-22万元价格区间内。
款现代途胜的缺点主要包括底盘悬挂硬、隔音性差以及后排座椅舒适度不够。具体来说，该车在行驶过颠簸路面时，车内振动感会比较强烈，滤震效果较差。此外，隔音性能也不佳，尤其在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显。
最高降3.5万,16万预算买紧凑SUV,现代途胜L咋样?
1、值得一提的是，大屏幕并未充满整个中控，但边界处理得非常出色，避免了碍眼的大黑边。动力上途胜L的5T发动机具有与海外6T相同的结构，该发动机采用了集成CVVD技术、全铝缸体和铸造工艺的活塞和连杆，还具备低惯量单涡管和电控泄压阀等先进技术。
2、在这个价位，除了“日系三剑客”的选择，北京现代途胜L也是一款值得考虑的老牌合资SUV。现售的途胜L是第五代车型，基于i-GMP平台打造，定价范围在118万元到258万元之间。第五代途胜L搭载多项自动驾驶L2+级别的功能，如NSCC导航智能巡航控制，FCA前防撞辅助，以及HDA高速公路驾驶辅助等。
3、舒适性方面，整体感觉还是非常不错的，只是底盘调教有点软，低速穿越颠簸路面基本没有颠簸。现代途胜（Tucson），是现代汽车旗下的一款紧凑型SUV，该车最初的原型车为现代ix35的换代车型。
4、新途胜目前对比合资车来讲不占优势。对比自主品牌也没有强到哪儿去。所以说你先要找准自己的需求方向，再去做车辆的选择。
5、动力方面：途胜L在市区跑非常合适，加速反应及时，推背感不错。操控性能也更好了，方向盘精准，轻盈，让人喜欢。
6、途胜是一款性价比很高的车型，突出实用性，值得购买。首先，从外观来看，途胜的设计兼具运动与时尚，前脸的设计和整车的线条灵动而不死板，韩系车的外观设计一直备受喜爱。其次，途胜在紧凑型SUV中的长宽高以及轴距都领先于竞争对手逍客，乘坐空间非常出色，同时储物空间也很大，非常实用。
不止性价比出众,第五代途胜L还有哪些惊喜?
1、第五代途胜L标配的8AT变速箱带有液力变矩器，能有效提升传动效率，再通过匹配REV技术，变速箱的换挡时间更快，换挡逻辑也更聪明，能根据驾驶员的需求更准确的匹配挡位，急加速时降挡果断，日常代表升挡平顺，不会出现双离合变速箱低速无力、顿挫的感觉，行驶过程中表现得很顺畅。
2、途胜L在外观、空间以及动力方面有着优势，但唯一不足的就是品牌力，这目前恰恰也是最大难题，如果北京现代能在这方面在下下功夫，提升下自己品牌力，那途胜 L将会出现不一样“风景”，毕竟国内消费者买车，品牌力还是排在第一位。产品力层面途胜L的出现将与本田CR-V、RAV4荣放等车型作为竞争对手。
3、尽管有着不错的运动底子，但是第五代途胜L依旧是一款主打好开舒适的SUV车型，这表现在它的良好的隔音乘坐舒适性上。它对不同路面行驶的噪音隔绝得非常出色，只要关上车窗就可以享受属于自己的静谧空间，除了急加速时少量的发动机声音，我几乎很难对它的隔音有什么抱怨。
4、第五代途胜L 8AT搭载了一台5T GDi高功率发动机，其最大功率147kW，最大扭矩达到了253N·m，传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。这套动力组合最大的特点是动力充沛、成熟可靠，燃油经济性更优，起步加速更灵敏，在高速超车时动力响应更快，超车时毫不拖泥带水，提速迅猛。
5、但除了外观帅气以外，它的“内在”也很让人惊喜，第五代途胜L配备了很多科技化配置——NSCC可以基于导航来判断路段限速，从而自行调整车速，过弯时也可以自动减速、23项ADAS功能可以实现车道保持、车道偏离预警、主动刹车等等功能，跑高速非常省力且安全，所以这个变速箱足够懂我。
试驾第五代途胜L,颜值与实力并存,8AT驾趣无限
驾驶第五代途胜L 8AT，我们可以一路欣赏开阔的滨海景色，伴随着动听的音乐，是别有一番乐趣。第五代途胜L 8AT搭载了一台5T GDi高功率发动机，其最大功率147kW，最大扭矩达到了253N·m，传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。
动力方面，搭载5T发动机和7速双离合变速器的第五代途胜L，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米，展现出强劲性能。全球首创的CVVD连续可变气门正时技术使其拥有更高的燃油效率，百公里综合油耗仅0L，兼顾动力与环保。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，确保驾驶的稳定性和舒适性。
悬挂方面，第五代途胜L采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并且增大了主销后倾角以增加高速稳定性。而后减震器变得更加直立化，来改善乘坐舒适性；并且第五代途胜L的车身重量配置接近50：50，再加上采用了H型副车架，整台车的操控达到了非常高的水准，极限非常高，细腻度也增加了不少。
