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东风本田crv油电混动的缺点是什么?
crv油电混合版本的弊端： 隔音效果差，有时发动机声音会偏嘈杂，车内外各种钣金塑料件接缝大，中控反应慢。急加速声音尖锐，脚底轻微漏风。爬坡力量小，爆发力比汽油车差点。混动版后期的维修和保养比较复杂。在高速行驶时，轮胎噪声较大。
crv混动版的缺点：隔音效果差，有时发动机声音嘈杂，车内外各种钣金塑料件接头大，中控反应慢。急加速，脚底轻微漏气。爬坡动力小，爆发力几乎比汽油车差。混动版的后期维修保养比较复杂。高速行驶时，轮胎噪音大。
CRV油电混合版本的弊端： 隔音效果不佳，发动机声音嘈杂，车内外接缝大，中控反应迟钝。 急加速时声音尖锐，脚底有轻微漏风。 爬坡时力量较小，爆发力逊于汽油车。 后期维修和保养较为复杂。 在高速行驶时，轮胎噪声较大。
尽管存在这些小缺点，CR-V油电混动车型在空间、油耗、品质和操控性上仍有突出表现。如果你更看重舒适度和节能性能，那么CR-V无疑是一个值得考虑的选项。
本田CRV有什么缺点?
悬挂小震动过滤不够好。开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢，不是特别舒适。后视镜观看视野窄小。本田CRV的后视镜位置比较高，而且比较靠前，不仅后视镜可视范围小，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野，这一点需要提出批评的。
首先，我们来看看CR-V的缺点。尽管这款车的人气和销量都非常高，但它的缺点也非常明显，主要表现在以下几个方面： 隔音效果较差。本田在隔音处理方面一直存在短板，除了冠道以外，其他车型的隔音效果都不尽如人意，CR-V也不例外。当车速超过40km/h时，胎噪就会明显地传递到车内。
本田CR-V的致命缺点主要包括其悬挂系统、噪音控制以及内饰材质。本田CR-V的悬挂系统被一些用户认为过于硬朗，导致在不平坦的道路上行驶时，车辆颠簸感较为明显。这可能会影响乘坐的舒适性，尤其对于后排乘客来说，长时间的颠簸可能会让他们感到不适。
可以在纯电动模式下行驶：油电混合车型可实现在纯电动模式下行驶一段距离，适合于城市道路行驶。缺点： 成本高：油电混合车型的研发成本以及生产成本高于传统汽车。 电池寿命和电池充电时间：油电混合车型的电池寿命有限，并且需要很长时间才能充电。
缺点：隔音一般，电动的时候确实很安静，但使用油动时噪音稍微大了点。外观设计方面：全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型，在设计方面，它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异，两车的设计基本都是一致的。
尽管有人认为CR-V缺乏越野车的硬朗，但这恰恰体现了它独特的定位，越野性能更多是作为一种辅助功能。然而，有人反映其方向盘过于轻盈，操作手感偏柔，与它的越野外观形成对比，可能会影响驾驶者对车辆力量感的感知。尽管存在这些小缺点，CR-V油电混动车型在空间、油耗、品质和操控性上仍有突出表现。
本田crv车主真实评价
车内噪音大。其实本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵，当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显，如果是混合动力车型发动机声音抑制得还是可以的，如果是搭载5T涡轮增压发动机的车款，行驶中发动机声音也特别明显。悬挂小震动过滤不够好。
静音性，从上车点火到车辆低速行驶，发动机舱内非常安静；起步先是由电机来驱动，慢慢加速发动机介入，这个过程根本感觉不到，匹配的非常好；但是当稍微急加速时，发动机舱内噪音明显传出嗡嗡的噪音，说大不大听着很不舒服。
耐用性和可靠性高 本田汽车一直以来都以耐用性和可靠性高著称，CRV也不例外。许多CRV车主表示，他们的车辆在长期使用后仍然保持良好的运行状态。这表明CRV在设计和制造过程中，对质量和耐用性有着严格的把控。
本田crv车主真实评价具体如下：最满意的是：油耗特别低，日常用车成本不是很高、空间表现比较优异，可以轻松满足日常使用、动力表现比较强劲，开起来不会感觉到肉。最不满意的是：内饰设计得有些老气，缺乏一定的科技感，中控车机系统很一般，用起来很不顺手。
特别是在一些拥堵的情况下，油耗也不会有太大的浮动。内饰方面，车内用到一些木纹的饰板稍显老气一些。综上所述，本田CRV锐-混动在动力性能、油耗和内饰方面都有不错的表现。但不同车主对于车辆的评价和体验有所不同。因此，在购买车辆时需要根据自己的需求和预算做出选择。
本田crv的致命缺点
悬挂小震动过滤不够好。开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢，不是特别舒适。后视镜观看视野窄小。本田CRV的后视镜位置比较高，而且比较靠前，不仅后视镜可视范围小，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野，这一点需要提出批评的。
本田CR-V的致命缺点主要包括其悬挂系统、噪音控制以及内饰材质。本田CR-V的悬挂系统被一些用户认为过于硬朗，导致在不平坦的道路上行驶时，车辆颠簸感较为明显。这可能会影响乘坐的舒适性，尤其对于后排乘客来说，长时间的颠簸可能会让他们感到不适。
本田CRV的劣势：本田CRV两连杆悬挂系统容易造成尾部下沉，稳定性较差；本田CRV变速箱技术落后。
