捷尼赛思，捷尼赛思mpv

本文目录一览：

捷尼赛思定位为豪华品牌，在汽车市场中属于高端档次。作为现代集团的高端产品，捷尼赛思与奔驰、宝马和保时捷等豪华车品牌同属第二梯队。捷尼赛思的产品线丰富，包括豪华轿车、跑车、SUV和MPV等多种车型。捷尼赛思G80被视为豪华轿车，G90定位为豪华SUV，而GV80则被定义为豪华跑车。

捷尼赛思属于中高档汽车品牌。捷尼赛思是韩国现代汽车旗下的超豪华汽车品牌，它以独特的设计和出色的性能在市场上占有一定的地位。该品牌的车型在配置上通常比较豪华，配备了许多先进的技术和舒适性功能，提供了高品质的驾驶体验。从定价角度来看，捷尼赛思的车型价格也相对较高，符合中高档汽车的定位。

捷尼赛思是一款定位为豪华品牌的高端汽车，位于豪华车品牌第二梯队，仅次于奔驰、宝马和保时捷。它的产品线包括豪华轿车、跑车、SUV、MPV等多种车型。其中，捷尼赛思G80定位为豪华轿车，G90定位为豪华SUV，而捷尼赛思GV80定位为豪华跑车。

捷尼赛思G80与沃尔沃S90均属高端豪华车型，两车在质量上都表现得相当可靠，且在市场上均获得了一定的认可度。然而，就整体品质、性能和舒适性而言，沃尔沃S90表现得更为突出。首先，沃尔沃S90的安全性能更为卓越。

捷尼赛思GV70是品牌旗下的首款中型SUV，以进口形式引入国内市场销售，官方售价是398万元到40.58万元，同样也是普通人买不起的价格。

至于捷尼赛思不建议买也有其原由，捷尼赛思是以高端汽车品牌进入国内市场，在国内的知名度和品牌影响力方面是比较弱势的。而捷尼赛思的价格上也不是很理想，虽比其他高端品牌便宜些，但车型配置与价格还是有点落差，要知道如果有条件选择同级别的其他著名汽车品牌，谁都不会选择的新生品牌。

其实原因有很多，追根究底就是品牌知名度太低，在国内没有建成良好的品牌形象，消费者都不认这个品牌；其二销售渠道体系建设乏力，很多城市都没有售后网点，大家想试驾体验都没机会。

因此，虽然捷尼赛思G70的产品本质毋庸置疑，但站在消费者的角度，考虑到品牌认知度、保值率和服务网络等问题，我们并不建议此时入手这款产品。如果真的被这款产品的某些属性所吸引，不妨再等等看，等待品牌的沉淀和终端价格上的福利。

不看好。时间：来的晚了。蓄势了貌似很多年，但一直只在韩国和北美混。环境：现在国内市场比美国市场更残酷。高价市场被ABB据了百分之85产品：ABB传统产品依然在油车有优势，杰尼塞斯在北美还还没有赶上。更何况目前国内能大幅进步的是Tesla和蔚来这样的全新玩法玩家。

其三中国市场竞争激烈。不过想要征服中国市场，捷尼赛思依然任重道远，目前国内在售就三款车型，提供给消费者的选择并不多，且售价看似很亲民，但依然是普通消费者难以触及的。

其一品牌知名度太低，在国内没有建成良好的品牌形象，消费者都不认这个品牌，其二销售渠道体系建设乏力，很多城市都没有售后网点，大家想试驾体验都没机会。其三中国市场竞争激烈。

捷尼赛思尽管获得了不错的口碑，但销售情况却不尽如人意。这一现象背后的原因多种多样，其中最直接的因素可能是其较高的定价。对于不少消费者而言，捷尼赛思的价格超出了他们的预算，这在一定程度上限制了潜在买家的数量。

捷尼赛思面临的问题包括销售网络分布匮乏、服务体系尚未完善、产品缺少口碑支撑等。这些问题导致了消费者在购买捷尼赛思产品时面临困难，尤其是在下单、维修、配件选择等方面。此外，由于品牌认知度和保值率的问题，二手车市场对捷尼赛思的接受度也不高。

他没有任何的品牌光环的这种溢价，国人认可的牌，比如说品牌BBA款车，卖的稍微贵一些，也有人卖，为什么？国人接受它，他就有品牌溢价，光了一个标，就值不少钱，但是你捷尼赛思，你自己说自己是高端，消费者不承认的话，他也啥用没有，他有他也没有任何的一溢价的一个价值。

捷尼赛思，捷尼赛思mpv