本文目录一览：
东南戈蓝这车怎么样,为什么销量不好,不知道售后实不实在,请各们介绍...
1、这车说实话。广告投放不够。公司不是主营汽车，种种原因卖不好。其实这车是个好车。安全性比本田与丰田同级车要高。价格也便宜，还有功能也多。缺点也有，比如买的人少了。买了后怕没面子呀，还有就是做功方面有待提高，不是专业人，是看不出来车子做功好不好的，我指是内饰。
2、蓝瑟失败之后东南又引进了三菱的第二款车型——戈蓝。并准备借此车型达到翻身的目的，可惜的是，东南的愿望再次落空了，戈蓝的表现也不尽人意。直到在2007年东南三菱请来了成龙大哥为做代言，可能是名人效应的原因，当年的东南的总销量达到了6万多台。
3、戈蓝，三菱品牌的旗舰轿车，以其宽敞的内部空间和独特的设计吸引了众多车迷的关注。它的轴距达到惊人的75米，车长接近9米，这样的车身尺寸赋予了它卓越的乘坐体验和宽敞的内部空间，特别是后排乘客可以享受到极其舒适的腿部空间。戈蓝的外观设计同样令人印象深刻。
4、三菱入股东南汽车后，曾先后为东南三菱品牌导入戈蓝、兰瑟、翼神、君阁、风迪思等车型。在产品、市场口碑都不错的情况下，东南汽车销量不断攀升。数据显示，2013年东南汽车累计销量曾达到16万辆，为历史最高。
5、此外，三菱，的产品质量问题一直存在，除了国外市场的个别案例之外，中国还有数不清的案例。从2013年开始，三菱每年都不同程度的召回，从核心引擎到车身零件；更严重的是，涉及的车型是三菱的主要销售力量，这样一来，销量不佳的三菱，在产品质量口碑方面就更尴尬了。
6、这两种区别就像是一屁股坐在只有一层薄棉垫的凳子上和一屁股坐在有厚厚海绵垫的沙发上的感觉差不多，但普拉多的公路行驶性能确实不如帕杰罗。再看看欧蓝德，欧蓝德的内饰已经远远落伍，现在随便找台同价位车型，不管合资还是自主品牌都比它显得更现代。
东南汽车怎样,值得购买吗
1、悬架系统采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，高配车型标配esp安全配置，低配车型则不建议选购。综上所述，东南汽车在质量、性价比、动力系统、安全配置等方面表现出一定的竞争力，对于不追求极致性能，同时对性价比有所要求的消费者而言，东南汽车不失为一个值得考虑的选择。
2、总的来说，东南汽车的质量处于中规中矩的水平，但要想达到自主品牌主流水准，还有很长的路要走。东南汽车的质量并不稳定，这主要与其技术落后有关。自1995年成立以来，历经20多年的发展，东南汽车引以为豪的两款SUV上搭载的仍然是来自三菱的4A91T涡轮增压发动机。
3、东南汽车的质量总体来说是比较不错的。产品概述 东南汽车作为国内知名的汽车制造商，其产品线涵盖了轿车、SUV等多个领域。经过多年的技术积累和市场打磨，东南汽车在车辆质量方面有着不错的表现。其车型在设计、工艺、材料等方面都经过了严格的筛选和测试，确保了产品的可靠性。
4、东南汽车的质量处于中规中矩的水平，但要达到自主品牌主流水准，仍需走很长一段路。东南汽车的质量并不稳定，这主要与该公司的技术落后有关。自1995年成立以来，东南汽车已有20多年的历史，但在其引以为豪的两款SUV上，搭载的却是来自三菱的4A91T涡轮增压发动机，这款发动机是三菱在2004年开发的。
5、东南品牌表现良好，值得考虑。品牌介绍及知名度 东南品牌主要涵盖汽车制造等领域。该品牌在行业内已经具备一定的知名度和影响力。其汽车产品在设计、性能、安全等方面都获得了消费者的认可。通过多年的发展和积累，东南品牌逐渐树立起可靠、实用的形象。
东南汽车是合资车吗?东南车为什么没人买
东南汽车是合资车的代表，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾省裕隆集团旗下中华汽车和三菱汽车在1995年携手创立的合资企业。与国产车型相比，合资车是基于国内企业和国际成熟汽车品牌的合作，通常依赖于国外汽车公司的先进技术，比如上海大众、广汽本田、东风日产和一汽丰田等。
东南汽车是一家合资的汽车品牌。该公司成立于1995年，由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车和日本三菱汽车三方合资组建而成。与国产车相比，合资车通常由国内企业和国外成熟汽车品牌合作生产，采用国外企业的技术、设备等资源，因此在质量和技术上往往更胜一筹。
东南汽车是中国的本土品牌，成立于1995年11月23日，总部位于福建省福州市。尽管其部分车型采用三菱的发动机，但这并不影响其作为国产汽车的定义。东南汽车与三菱的合作基于技术共享，而非合资身份，主要是利用三菱的技术优势。因此，我们可以说，东南汽车是中国自主研发的汽车制造商。
东南汽车身份解析：东南汽车实际上是中国的汽车制造商，由福建省汽车工业集团有限公司和台湾裕隆集团中华汽车公司的合资企业——东南（福建）汽车工业有限公司于1995年组建。
尽管东南汽车最开始的“东南V3菱悦”是和日本三菱合作生产的，但东南汽车的全部权始终归于福建省全部，那么就说，东南汽车不是属于合资企业。但是，福建汽车在东南汽车中的股份已经不到30%，理所当然东南汽车不属于国有企业。
东南汽车的身份解析 东南汽车属于一个独特的类别，既是合资品牌，又可称为国产车。要理解这一点，我们需要明确自主品牌的定义。在中国，凡是在中国大陆生产制造的车辆，无论其背后是合资还是独资，都可以称作国产车。
