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有颜值、有性能!身为进口纯电车,起亚EV6市场前景如何?
作为起亚布局中国的首款纯电车型，EV6的产品定位为“高能纯电轿跑”，在性能层面和操控层面都朝着同级最“顶”的方向去靠近。
作为这份计划的首款重磅车型，起亚EV6的整体实力还是不错的。这款车有着比较高的颜值，整体的设计理念与目前在售的起亚凯酷比较接近，只不过更加精致一些，同时还融入了主流电动汽车的一些设计元素，科技感更强，也更容易得到年轻消费者的认可。
值得一提的是，这款起亚EV6 GT后续将以纯进口的身份来到我们身边，并开启销售，而近期实车已经到了笔者所在城市的起亚4S店，可见起亚的速度还是蛮快的。起亚中国COO杨洪海告诉汽车情报新媒体，这款起亚EV6 GT在海外市场卖的非常好，在后续带着巨大价格诚意的情况下，希望能取得一个不错的销量。
奕跑车今年和去年的车一样不
奕跑车型延续了其一贯的风格：今年的新车与去年并无太大差别，主要因为奕跑现款的设计时尚且已经换用了全新起亚标识。因此，2022款的外观保持原貌，沿袭了现款车型的设计语言。尽管内饰设计略显过时，但考虑到成本限制，新车型可能在内饰改动上较为保守。
据悉，东风悦达起亚调整了2021款 奕跑车型的部分配置，售价保持不变，售价区间为98-28万元。在外观方面，新车采用了最新的家族设计语言，前脸部分采用了虎啸前格栅设计，搭配镀铬装饰，看起来十分精致大气。其中，入门版的趣享手动版车型取消了车身镀铬腰线。
奕跑是车风悦达起亚于2019年5月推出的一款中小型SUV，参考价格范围在98-2八万元，主推中低端车系销售市场。现如今奕跑发售也是有一年多的时间段了，现在是时候开展一次中后期改款。依照起亚汽车大家族的状况，预估到2020年年末奕跑2020款便会推出，而且于2021年今年初发售。
另外，2021款起亚奕跑在内饰上面的设计虽然算不上有多别致，但总体的设计也是比较简洁大气的。不管是全液晶仪表盘还是中控大屏，还是能够保证车内的科技质感。而方向盘和电子档把的出现，则提升了整个内饰的档次感。最后，2021款起亚奕跑在动力上面所搭载的是4L自然吸气发动机，最大马力是在100左右。
日前，起亚官方表示，起亚将进一步打造精品化产品，将加速导入更具竞争力的全球车型，并会逐步停产10万元以下车型，并将每年引入至少1款电动车。目前起亚旗下售价在10万元以下的车型包括了奕跑、焕驰、福瑞迪3款车型。新产品方面，起亚将会在今年推出全新纯电车型EV6GT等5款新车型。
光车名就换了三个,这款命运多舛的韩系SUV如今变成这样了
起亚SPORTAGE其实是一款命运多舛的产品，先不说销量具体如何，光车名就换了好几个，2004年刚引入国内的时候SPORTAGE叫“狮跑”，2010年的第三代车型改名为“智跑”，2022年第五代车型改名为“狮铂拓界”，现在的全新SPORTAGE正是狮铂拓界的中期改款。
年8月4日，现代汽车将“捷尼赛思”提交国家工商总局注册其在华的全新品牌名称。好事多磨也好，命运多舛也罢，时隔3年半后，终于在今年4月初，捷尼赛思回归中国市场，也就有了上文中“忙碌4月”的一系列后续动作。
