本文目录一览：
请问08年的大切诺基(进口)能卖多少钱?
1、对于2008年大切诺基（进口），其市场价格会因诸多因素波动，如车辆的状况、行驶里程以及地理位置等。在北京市场，一款7L自动挡的二手车，其估价大约在00万人民币左右。然而，二手车市场存在风险，因此在购买时务必仔细检查车辆的车况和相关手续，以避免不必要的经济损失。
2、大切诺基的价格详情：进口Jeep大切诺基的官方报价为599万，其中SRT8作为SRT系列的特别版，其价格与普通进口大切诺基有所区别。大切诺基的官方价格区间为56万到78万，最低价为56万。不过，强烈建议您直接去当地的4S店询价，因为实体店可能会提供更有利的优惠。
3、预计售价将定在130万元左右。这一举措无疑将丰富大切诺基在华的产品线，为消费者提供了更多样化的选择。值得一提的是，大切诺基SRT8作为一款进口车型，其特别之处在于其排量和配置。相较于其他进口大切诺基，SRT8版本搭载的4升HEMI V8发动机，性能表现更为卓越，凸显了其在同级别车型中的独特地位。
二手切诺基213报价及图片
二手切诺基213价格是549至1299万元配置：大切诺基suv外观设计非常精美，霸气，给人一种粗犷、坚固的感觉，看上去就能给人足够的安全感。开在街上回头率非常高；内饰的整体设计非常豪华，用料和做工都是豪华车的级别，无可挑剔。
切诺基213二手车价格大概是10万左右。切诺基的内装有三个挡次：基本型、豪华型的“先锋”（Pioneer）和运动型的“酋长”（Chief）。动力方面，有5升105马力四缸发动机和8升115马力六缸发动机可以选择（后者实际上是由雪佛兰提供的）。
二手切诺基213的价格因油耗高和小问题多而相对较低，一般在旧车市场为6000元左右。那么，为什么二手切诺基213的售价会如此低廉呢？以下是一些原因： 切诺基和大切诺基都是以美国市场为蓝本，因此它们并不适合中国市场。 2001年9月18日，大切诺基在北京吉普汽车有限公司下线。
二手切诺基213的价格浮动区间在549万元至1299万元之间。它的外观设计精美无比，散发出一种粗犷而坚固的气息，为驾驶者带来强烈的安全感，回头率极高。内饰方面，切诺基213展现出豪华的格调，用料和工艺均达到豪车的高标准，无可挑剔。每一次触碰都让人感受到卓越的手感。
jeep大切诺基二手车报价多少钱?
Jeep大切诺基二手车报价大约在10万元左右。以下是这款车的新款配置： 从外观上看，2019款大切诺基与现款车型没有明显改变，只是在细节上进行了一些调整。例如，排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。
在二手车交易领域，二手切诺基213！--的报价一般维持在6000元左右。这款车型由于其较高的油耗和常见的小故障问题，导致其二手市场价格相对较低。
Jeep大切诺基二手车报价需要30万左右一辆。虽然在排气和车轮上有所减配，但2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内依旧保持了Jeep一贯的设计风格，但可能有些缺乏时尚元素。
jeep大切诺基二手车报价在10万左右，以下是这款车新款的配置：从外观上看，2019款大切诺基与现款车型没有明显改变，仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。
年的大切诺基57排量二手车因其状况、行驶里程和地理位置的不同，价格通常在10-20万元人民币。但须知，二手车市场复杂，购车时务必细致检查车辆状况和历史记录，以避免购买问题车辆。大切诺基57排量的保养费用相对较高，需考虑个人经济实力和使用需求。
jeep大切诺基二手车报价?
Jeep大切诺基二手车报价大约在10万元左右。以下是这款车的新款配置： 从外观上看，2019款大切诺基与现款车型没有明显改变，只是在细节上进行了一些调整。例如，排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。
Jeep大切诺基二手车报价需要30万左右一辆。虽然在排气和车轮上有所减配，但2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内依旧保持了Jeep一贯的设计风格，但可能有些缺乏时尚元素。
在二手车交易领域，二手切诺基213！--的报价一般维持在6000元左右。这款车型由于其较高的油耗和常见的小故障问题，导致其二手市场价格相对较低。
大切和霸道一个档次吗
推荐丰田霸道，在中国市场享有更高知名度和高端形象。其产品品质硬朗，小毛病罕见，内饰做工精细。外观设计极具吸引力，特别是前脸设计，令人印象深刻。动力方面，发动机表现虽然普通，但基本满足需求。相比之下，吉普大切在中国市场的形象可能稍逊一筹。
虽然Jeep的品控方面存在一些问题，但作为二手车，大切诺基的性价比更高。以2014款大切诺基6L舒适导航版为例，当年新车指导价为549万，而2013年8月拿到牌照的二手车目前报价为15万。相比之下，同价位的丰田霸道新车指导价超过50万，而二手车的报价也在30万元以上。
对于大切诺基和霸道哪个更好的问题，可以说两者各有千秋，具体取决于使用场景和需求。首先，大切和普拉多都是性价比最高的好车。大切诺基在越野性能上有优势，而霸道则更注重城市使用。因此，如果只是在城市里使用，大切诺基可能更适合，外观也很霸气，适合商务用途。
大切和普拉多都是性价比最高的好车。一个侧重越野，一个侧重于城市使用而已，说大切不好的人都是没用过大切的，道听途说说大切不好，不论是0T柴油版还是6汽油版都是沃德十佳发动机。就是底盘不是非承载车架，只有一把锁，其他不比普拉多差。
相比霸道，新大切的公路性能肯定是略胜一筹的，上路山路国道跑跑带kdss的霸道和新大切就清楚了。另一方面，由于广泛采用先进电子元器件，大切在野外恶劣条件下或者平时疏于保养的情况下之可靠性会比霸道差。
动力，可能每个人不一样吧，本人热衷动力，操控的话，抱歉，是在没有到那个水准能够清晰准确的评价每辆开过的车的操控性怎么样，霸道的国产款，0排量不是盖的，动力强劲，搭载5挡手自一体，稳稳当当的，虽然车重两吨多，比起来家用8排量以下的小车，还是可以忽略的。
