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起亚k4和速腾哪个好?
总的来说，新速腾和起亚K4各有各的优势。如果你追求的是实惠、实用和日常驾驶的舒适性，新速腾可能是更好的选择。如果你需要更大的空间、更强劲的动力以及更豪华的体验，起亚K4则能满足这些需求。选择哪一款，关键还是要看你的具体需求和预算。
综上所述，起亚K4和速腾各有优劣。如果你更注重配置和动力表现，那么K4可能是更好的选择。但是如果你更注重车内空间和后备箱容积，那么速腾可能更适合你。当然，最终的选择还是要根据自己的需求和喜好来决定。
然而，对于那些重视乘坐舒适性的驾驶者来说，速腾可能更适合。尽管K4在动力上领先，但速腾可能在舒适性上做出了更多的优化。因此，舒适度与动力之间，你需要根据自己的实际需求来权衡。总的来说，无论是动力性能还是舒适性，两者都有各自的特点。希望以上的对比信息能帮助你做出最适合自己的决定。
如果你想买，起亚K4是个不错的选择，速腾当然也是，这取决于你的个人喜好。
大众速腾空空间大，动力强，保值率高。起亚k4颜值高，适合一般家用交通工具。你可以根据自己的需要来选择。全新速腾2T车型的自动享受外观延续了海外设计风格，采用大众家族最新的设计语言，整车充满了浓浓的大众品味。中格栅和下格栅都设计了横条，可以延长车头的视觉宽度。
东风悦达起亚起亚K4噪音大吗?
1、起亚K4在怠速下车时表现出极佳的静音效果。在80km/h以下行驶，车内噪音低得惊人，测试数据显示甚至优于我们之前认为静音表现优秀的2014款奔驰C 260 L。！-- 然而，超过100km/h后，噪音有所增加，主要源自风噪和发动机噪声。特别是在120km/h时，声音略高于我们的噪声推荐值。
2、虽然高速噪音大了一点，但是它的隔音效果还是可以说很出色的。起亚K4噪音解决方案：风噪：风噪主要是汽车行驶时车身与空空气摩擦产生的，通过车门的缝隙传递到驾驶室。所以除了上一步在车门内安装隔音材料，还可以选择安装或者更换车门密封条。因为密封条是橡胶制品，用久了会老化，隔音密封效果变差。
3、总的来说，起亚K4的噪音控制较为得当，但实际体验受外部因素和车辆维护影响。在考虑购买起亚K4时，建议您亲自试驾并详细了解车辆特性，确保它能满足您的具体需求。
4、然而，尽管起亚K4在外观和配置上表现出色，但一些车主反映车辆存在一些问题。例如，发动机噪音过大！--、变速器可能出现顿挫！--现象，甚至有车主报告制动系统存在失灵！--的情况。另外，部分车主还提到悬挂系统存在异响和磨损问题，需要定期进行维修和保养。
起亚k4属于什么档次的车
1、起亚K4是一款定位在中级轿车的车型，按照车身尺寸标准，它属于B级车，也就是中大型车的范畴。其轴距达到2770mm，车身长度大约为7米左右，完全符合B级车的尺寸要求。在性价比和综合性能上，起亚K4的表现相当出色。对于车身质量，东风起亚K4有着其独特的优缺点。
2、总的来说，起亚K4是一款入门级中型车，拥有动感时尚的外观和丰富的配置，适合追求稳定性和舒适性的消费者。
3、在市场评价中，起亚K4的性价比一直受到肯定。它被归类为中级轿车，拥有优越的整体性能。这个级别的车型通常指的是国际标准的B级车，即轴距在600至700毫米（起亚K4轴距为2，770 mm）之间，车身长度在5至8米之间（起亚K4车身长度约为7米）。
起亚k4有什么质量问题
1、在汽车市场上，起亚K4面临的主要质量问题有：动力系统！--：一些车主反馈，K4的动力系统存在故障，如发动机异常声响和动力不足。这可能是源于零部件质量问题或使用不当。为此，车主应定期到4S店进行检查和保养。车身！--：部分车主反映，车身出现锈蚀和开裂现象。这可能是车身材料问题或生产过程中的缺陷。
2、东风起亚K4的质量问题！-- 东风起亚K4在性能方面存在一些关键问题，首先，在0L车型的起步阶段，由于油门灵敏度高，可能会产生动力过猛的错觉，而6T车型则没有这类问题。！--尤其在涡轮介入时，大约在1500转，动力释放更为迅速，驾驶者能感受到更流畅的加油体验，能随时让车辆快速响应。
3、然而，尽管起亚K4在外观和配置上表现出色，但一些车主反映车辆存在一些问题。例如，发动机噪音过大！--、变速器可能出现顿挫！--现象，甚至有车主报告制动系统存在失灵！--的情况。另外，部分车主还提到悬挂系统存在异响和磨损问题，需要定期进行维修和保养。
起亚k4为什么停产
起亚k4为什么停产了？其实起亚k4停产的主要原因就是改款，旧款起亚k4被正式更名为“凯绅”，起亚k4这次改款不仅换了名字，外观造型上也有不少改变，凯绅显得更具有年轻感和侵略性，取消了日间行车灯下的雾灯，也导致凯绅看起来不像旧款起亚k4，更像一款缩小版的起亚K5。
起亚K4的停产主要缘于车型的革新。原款起亚K4如今改名为沈凯，不仅更换了标识，外观也焕然一新。沈凯展现出了更为年轻、动感的特质，取消了日间行车灯下的雾灯，这使得沈凯在外形上更像缩小版的起亚K5，而非过去的K4款式。
其实起亚k4停产的主要原因就是为了换钱。老款起亚k4正式更名为“沈凯”感兴趣的消费者可以关注一下。
起亚K4的转型历程 东风悦达起亚的起亚K4并没有真正停产，而是在2017年经历了一次重要的品牌重塑，被重新命名为凯绅并正式推向市场。这次更名并非简单的名称更改，而是战略调整的体现。更名背后的考量 起亚K4更名为凯绅，是东风悦达起亚深入分析市场动态和消费者需求后的决策。
目前起亚K4已经停产停售，但很多人并不知道它只是换个名字换个马甲再战江湖。旧款起亚K4已经被正式命名为“凯绅”，这下可以带来短期的新鲜感，刺激销量。但从长远来看，这种做法未必明智之举，产品技术和硬实力低下还是导致买起亚K4/凯绅不多。
