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风行sx6发动机是三菱吗?
1、风行sx6发动机是三菱的，风行SX6 是东风风行专为中国市场量身打造的旗下首款7座SUV，产品力全面均衡，具有2+2+3独创性座椅布局，具备“全能空间、智能安全、卓越性能、超能舒适”的四大亮点，堪称7座SUV实用新旗舰。
2、东风风行SX6搭载的是一款性能卓越的三菱发动机，它与车辆的变速箱系统无缝协作，为驾驶者带来了流畅且动力强劲的驾驶体验。在东风风行SX6中，变速箱的角色至关重要。它不仅能够灵活调节传动比，确保发动机在最佳工作状态下运行，而且在倒车需求时，能巧妙地反转发动机的旋转方向，实现精确操控。
3、东风风行SX6，一款融合了三菱技术的发动机，经中国本土精良打造。这款车型的动力选择十分丰富，提供了经济实用的6L发动机和动力澎湃的0L发动机，同时匹配了手动变速器（MT）和无级变速器（CVT）两种选择，以适应不同驾驶者的需求。
东风风行sx6十大缺点
东风风行SX6的十大缺点包括： 品牌影响力不足：在竞争激烈的汽车市场中，东风风行逐渐被边缘化，导致品牌知名度下降。许多消费者认为它是一个杂牌，因此开风行SX6可能会感到没面子。 造型老旧：风行SX6自2016年诞生以来，造型基本保持不变，仅进行细节调整。这使得整车看起来较为老旧，缺乏吸引力。
风行SX6采用的是拖曳臂式非独立后悬架，这种悬架的优点是占用空间小、结构简单以及成本低，但缺点是承载性能差、减震性能差、抗侧倾能力弱等，因此风行SX6在过颠簸路段的时候车厢内会产生明显的晃动，另外在急刹车时还会出现明显的车头下沉现象。
S店数量减少 近年来，由于东风风行在中国市场的表现不佳，其4S店数量不断减少。这给消费者购车和售后服务带来了不便。悬挂系统偏硬 风行SX6采用了纵臂式非独立后悬挂。这种悬挂系统的优势在于空间占用小、结构简单、成本低，但其承载性能、减震性能和抗侧倾能力较差。
噪音控制欠佳 作为一款经济型车型，风行SX6在隔音降噪方面有所欠缺，行驶时噪音明显，包括胎噪、风噪和发动机噪音。 后备厢空间有限 尽管车身尺寸较大，但塞入七座后，风行SX6的后备厢空间显得局促，难以满足家庭长途旅行的需求。
可以满足不同需求。然而，除了动力表现外，东风sx6发动机也存在一些缺点。首先，部分车主反映6L+5MT车型的离合器容易磨损，需要定期更换。其次，部分车型的变速器在高温环境下容易过热，需要停车降温后才能继续行驶。此外，部分车主也反映风行SX6的空调系统存在制冷效果不佳的问题，需要加强改进。
东风风行SX6十大缺点是什么?风行SX6为什么停产了
1、东风风行SX6的十大缺点包括： 品牌影响力不足：在竞争激烈的汽车市场中，东风风行逐渐被边缘化，导致品牌知名度下降。许多消费者认为它是一个杂牌，因此开风行SX6可能会感到没面子。 造型老旧：风行SX6自2016年诞生以来，造型基本保持不变，仅进行细节调整。这使得整车看起来较为老旧，缺乏吸引力。
2、售后服务网络不足 由于东风风行在国内的发展不尽如人意，4S店的数量逐渐减少，购车后的售后服务保障面临挑战。 悬挂系统问题 采用拖曳臂式非独立后悬架，风行SX6在行驶舒适度上有所欠缺，颠簸路段容易引起车厢晃动，急刹车时车头下沉现象明显。
3、风行SX6采用的是拖曳臂式非独立后悬架，这种悬架的优点是占用空间小、结构简单以及成本低，但缺点是承载性能差、减震性能差、抗侧倾能力弱等，因此风行SX6在过颠簸路段的时候车厢内会产生明显的晃动，另外在急刹车时还会出现明显的车头下沉现象。
4、S店数量减少 近年来，由于东风风行在中国市场的表现不佳，其4S店数量不断减少。这给消费者购车和售后服务带来了不便。悬挂系统偏硬 风行SX6采用了纵臂式非独立后悬挂。这种悬挂系统的优势在于空间占用小、结构简单、成本低，但其承载性能、减震性能和抗侧倾能力较差。
5、风行sx6并没有停产，目前市面上在售的车型为2021年11月上市的2022款，因为车辆刚上市不久，所以不用过于担心停产的问题。如果您对这款车感兴趣，可以去4S店试车订车。风行sx6是一款高颜值的紧凑型SUV，其车身尺寸为4660mm、1810mm、1790mm和2750mm。
6、此外，东风风行sx6还搭载了CVT无级变速器，具有体积小巧、结构简单、经济省油和平顺运行等特点，使驾驶更加便捷。总的来说，东风风行sx6是一款实用性强、驾驶体验优秀的7座SUV。无论是家庭出行还是商务旅行，它都能提供充足的空间和出色的性能，满足消费者的各种需求。
