本文目录一览：
- 1、【新老款PK】全面对比7代/8代高尔夫:尝鲜还是抄底?
- 2、高尔夫第八代功能有哪些?
- 3、第八代高尔夫全面评测!值不值得买?又比7.5代好在哪?
- 4、为何说八代高尔夫是继六代之后最值得购买的?
- 5、“黄金动力组合”尚能饭否?试驾全新第八代高尔夫
【新老款PK】全面对比7代/8代高尔夫:尝鲜还是抄底?
和大众的新LOGO一样，第八代高尔夫的外观也变得更加扁平化了。上格栅和头灯组都更扁，LED日间行车灯和格栅上的灯带相连接，辨识度相当高，同时不论是R-Line还是普通版都有着贯穿式的大尺寸下格栅。在各种横向设计元素的加持下，比第七代还窄了11毫米的第八代高尔夫却显得格外宽厚。
所以，若你更喜欢老款的经典和后期改装后的魅力，那么抄底7代高尔夫也不失为一个好的选择；倘若喜欢8代高尔夫的突破和科技感，同时也本着买新不买旧的原则，那么高8确实就更香一些了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不过不着急购车的朋友，完全可以等到年底，第八代高尔夫确定上市日期之后再抄底这台高尔夫5代，那时候的价格会更加合适。在下期节目中，我会带大家详细介绍如何挑选一台二手高尔夫，如何排除调表车、事故车、泡水车。
高尔夫第八代功能有哪些?
1、第八代大众高尔夫新功能如下：矩阵式LED大灯：矩阵前大灯的特点是每个大灯矩阵模块有22个LED灯源有十种不同的自动点亮方式。手机钥匙：不需要手机连接就能做到这一点因为只需把智能手机放在门把手附近就能锁上\u002F解锁汽车。
2、在智能驾驶辅助部分，第八代高尔夫拥有70多个控制单元，车头的毫米波雷达和单目摄像头等硬件，可实现0-210km/h范围内的全速域自适应巡航、配合Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane Assist车道保持等辅助系统，让新车支持L2+级别驾驶辅助功能。其实这也是此次第八代高尔夫所主打的一项升级。
3、在科技方面，第八代高尔夫拥有显著进步，如最新一代的驾驶辅助系统，包括车道保持、自动紧急制动和自适应巡航等功能，为驾驶带来了更高的安全性和便捷性。此外，智能语音控制系统也使得车内导航和音乐播放等功能触手可及。
4、胎压监测、刹车辅助、后雷达以及自动驻车等先进安全功能，让您的每一次出行都充满信心。总之，大众高8凭借其卓越的性能、舒适的驾乘体验以及全面的安全配置，成为了市场上备受瞩目的明星车型。无论您是追求速度的热血青年，还是注重家庭出行的稳重人士，大众高8都能满足您的多样化需求。
5、大众8，作为大众高尔夫的第八代车型，拥有尺寸数据如下：长4296mm、宽1788mm、高1471mm，轴距为2636mm。其搭载了7速双离合变速箱，最高时速可达200km/h。油箱容积为51L，最大马力116，最大功率85KW，转速峰值为5000 rpm。
6、来到全新第八代高尔夫上，相比第七代车型，车身的线条感依旧是经典的“高尔夫味道”，但设计师通过更前卫的设计元素，诠释着“全新”二字的内涵。来到第八代车型，大众称其为“The All New Digital Golf 8”，虽然“数字化”更多会体现在车内，但是全新高尔夫的前脸，已经是目前大众最“前瞻性”的设计。
第八代高尔夫全面评测!值不值得买?又比7.5代好在哪?
全面评测：第八代高尔夫的卓越提升与购买价值 在众多紧凑型车市场中，第八代高尔夫凭借其卓越的性能和设计，确实值得我们的关注。作为一汽-大众家族的最新力作，它于2020年的北京车展璀璨登场。
因此单从静态体验来看，第8代高尔夫在质感上的升级还是颇为明显的，而且大众的很多新技术、新的设计理念，都率先在第8代高尔夫身上出现，足见大众对这款车型的重视，只是由于新车的尺寸并没有太大变化，因此内部空间相比5代高尔夫并没有明显的升级。
在第八代高尔夫发布之后，许多人都将它口诛笔伐，更为激进运动的造型，反倒丧失了经典韵味，所以就让这代高尔夫更显珍贵。
与现款5代不同，第八代高尔夫GTI的前脸设计中省去了中网，改为LED灯带，这一变化或许受到了大众纯电动车ID.3的影响。前包围的黑色蜂窝面积更大，隐藏着不低调的性能气息。两侧的LED光源新颖独特。车身侧面，第八代GTi采用了全新腰线设计，使得车身线条更加鲜明。
那问题来了，想买高尔夫的消费者该怎么选呢？价格方面，两者指导价相差不大，甚至第八代4T版本比5代有近5000块的官降，但事实上，5代已经是产品末期，市场上还有3w多的终端优惠。随着全新高尔夫的上市，5代车型优惠或许会更大一些。
为何说八代高尔夫是继六代之后最值得购买的?
1、不过制造成本与研发周期大幅缩短的第7代高尔夫并没有受到像当年6代车型上的热捧，因此大众决定将第8代高尔夫作为高尔夫家族第二次家族转折点，不仅全方位体现出大众由传统能源向数字化新能源转型的决心，同时在外形上也进行重新刻画来寻求用户的主管新体验。
2、总的来说，第八代高尔夫在外观、内饰和动力上的全面升级，使其成为一款极具竞争力的车型，值得您考虑作为购车的首选。
3、智能驾驶辅助系统的加入，不仅提升了驾驶安全，也极大地提升了驾驶的便利性。这都是第八代高尔夫在性能方面的重要提升。综上所述，第八代高尔夫在外观、内饰、性能和配置方面的全面提升，使其成为一款极具竞争力和购买价值的车型。如果你正在寻找一款既实用又时尚的座驾，那么它无疑是你的不二之选。
4、首先，第八代高尔夫在质量上的表现堪称优秀。 它采用了高强度钢材构建车身，既保证了车身坚固耐用，又通过轻量化设计减轻了整体重量。同时，其先进的制造工艺使得每个零部件都精细如丝，显著提升了整车的品质和可靠性。其次，发动机的升级是其亮点之一。
5、再次，第八代高尔夫的刹车输出也足够线性，初段并没有虚位的存在，刹车中段也没有明显的突兀，而踩刹车之后能够带来不错的制动力度，能够保证驾驶者在一番穿梭之后，很快很舒服的完成制动动作。
6、第八代高尔夫GTI的独特魅力！-- 到了第八代，大众高尔夫GTI展现了动感十足的一面。17英寸铝合金轮圈，可选18或19英寸，红色刹车卡钳尤为抢眼。车身侧面线条流畅，经典的C柱设计得以保留并经过大众优化，据称这样的设计让车辆看起来更具动感，仿佛时刻准备向前冲刺。
“黄金动力组合”尚能饭否?试驾全新第八代高尔夫
1、而在全新高尔夫上，S挡下，引擎转速基本上在2000rpm左右，这时动力响应也足够快，而且日常驾驶起来平顺性很不错，这次试驾我用得最多的就是运动模式+S挡。因为，D挡实在是太肉了... 当然，“肉”是相对的，只要你深踩油门，D挡一样有爆发力，但是那样开会很累。
2、上汽斯柯达明锐PRO所搭载的动力系统，依然是熟悉的4TSI涡轮增压发动机+7速DSG干式双离合变速箱的“黄金动力”总成。虽然最大功率110kW，峰值扭矩250N·m的账面参数并不算亮眼，但实际体验过的人都知道其动力储备相当充足，无论是起步阶段还是中后段发力，都有着非常强劲的表现。
