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9代evo是铸铁发动机吗
1、代evo采用了著名的4g63铸铁发动机，这是一款0升涡轮增压发动机。9代evo已经停产，是jdm的经典车型。9代evo的长宽高分别为4490mm、1770mm和1450mm，轴距为2625mm。9代evo的0升涡轮增压发动机，原厂最大扭矩280马力，355牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6500转/分。
2、代evo采用了大名鼎鼎的4g63铸铁发动机，这是一款0升涡轮增压发动机。9代evo已经停产了，这是一款经典的jdm车型。9代evo的长宽高分别是4490毫米，1770毫米，1450毫米，轴距为2625毫米。9代evo的0升涡轮增压发动机在原厂状态下就拥有280马力和355牛米的最大扭矩。
3、第九代evo搭载了4g63铸铁涡轮增压发动机，！--这是一款0升的强劲动力源，最大扭矩可达到280马力和355牛米，峰值功率在6500转/分时得以释放。发动机采用多点喷射技术和铝合金材质的气缸盖和气缸体，配合6速手动变速箱，提供出色的操控体验。
4、evo9搭载了4G63铸铁发动机，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为355牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机有可变气门正时技术。evo9这么贵的原因有两个，一个是这是最后一代使用4G63铸铁发动机的evo了，到了第十代evo已经换上了全新的全铝发动机。
国内三菱EVO9售价多少
关于三菱EVO9的售价和配置详情：在大陆市场上，三菱EVO9系列共有九个版本，主要价格区分在于两个档次，基础型号的售价为45万元，而配备了BBS高级轮圈的版本则定价为45万元，价格上浮1万元。这主要得益于其独特的轮圈设计和提升的性能表现。
价格方面三菱EVO9的售价因地域和配置的差异而有所浮动。在当年的市场行情下，它的大致价格范围在人民币20万至30万元。尽管这款车型已经停产，但因其独特的魅力和历史地位，它仍然受到众多车迷的钟爱，成为了收藏家们竞相追逐的珍贵车型。
在中国市场，以三菱EVO9（第九代）为例，其二手车价格普遍较高，即便是状况良好的车辆，市场价格也在四十万人民币以上！--。值得注意的是，这些二手车通常符合欧IV的环保标准，这在网上的报价中可见一斑。而三菱EVO10的二手车价格则相对较低，一般在6万元人民币！--上下。
三菱EVO9二手车价格因车况而异，好点的整车改装后价格在45万左右，如果是裸车或者出事故，会便宜一些。二手三菱EVO9最低大概在15万到25万之间。但是需要注意的是，二手车的质量和车龄都会影响价格，所以具体价格需要根据车况而定。对于二手三菱GTO的收藏价值，个人认为不大，除非是自己玩车。
新车价格：三菱EVO的全新车型，定价大约在50-60万人民币之间，这是一款备受车迷追捧的高性能跑车。然而，由于其已停产，市面上的新车供应非常有限，寻找一辆全新的EVO可能需要耗费大量的时间和精力。二手车价格：转向二手车市场，价格会因车辆的实际状况而产生显著差异。
0万九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和SCca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，他们以旗下小型四门家庭轿车lancer为蓝本，设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作lancer。
三菱EVO9二手车价格详解
三菱EVO9二手车价格因车况而异，好点的整车改装后价格在45万左右，如果是裸车或者出事故，会便宜一些。二手三菱EVO9最低大概在15万到25万之间。但是需要注意的是，二手车的质量和车龄都会影响价格，所以具体价格需要根据车况而定。对于二手三菱GTO的收藏价值，个人认为不大，除非是自己玩车。
EVO9二手车价格参考 根据市场搜集的数据，可以看出，EVO9二手车的价格相对较高。一个平均的价格在18-20万元左右，如果是一些特别精装的国内进口车，售价甚至会达到25万元以上。
在中国市场，以三菱EVO9（第九代）为例，其二手车价格普遍较高，即便是状况良好的车辆，市场价格也在四十万人民币以上！--。值得注意的是，这些二手车通常符合欧IV的环保标准，这在网上的报价中可见一斑。而三菱EVO10的二手车价格则相对较低，一般在6万元人民币！--上下。
新车价格：三菱EVO的全新车型，定价大约在50-60万人民币之间，这是一款备受车迷追捧的高性能跑车。然而，由于其已停产，市面上的新车供应非常有限，寻找一辆全新的EVO可能需要耗费大量的时间和精力。二手车价格：转向二手车市场，价格会因车辆的实际状况而产生显著差异。
三菱EVO9多少马力改装最大那达到多少
1、对于三菱EVO9的改装潜力，理论上是无限的，这完全取决于技术和财务投入。 当你追求极致性能，可以考虑进行极限升级，例如在车辆尾部安装火箭助推器，虽然这听起来近乎疯狂，但实则在专业改装领域并非不可能。然而，如果目标仅是常规改装，那么500至600马力已经足以让人惊叹其狂暴的性能了。
2、理论上没有最高限度，就看技术与资金了。在车后加火箭助推器，很疯狂吧，但确实能做得出来。若是普通的改装500-600就很狂暴了，安全性很重要。马力上升，操控下降的话，就得不尝试了。所以我个人认为350-400多匹会比较好，日本车的灵动才体现得出来。
3、三菱的4g63发动机随便改一下就能达到500马力。正是因为超高的改装潜力和很好的可靠性耐用性，这款发动机受到了世界各地很多改装车爱好者的喜爱。三菱的evo9由于国内的数量很少，这款车的价格被抄的很高，这款车如果是北京牌照的，那二手售价可以达到60万人民币。
4、最大280马力。三菱EVO作为一款性能车型，无论是原装车还是改装车，开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。
5、原厂280马力，10代的才是295马力9代改装最大马力，国外有个9代改到1100马力，一般来说400-500马力就可以了再大就不是人开的了。
evo5evo9哪个厉害
1、Evo9。Evo5是三菱公司于1998年推出的第五代Evo车型，它搭载了2。0升涡轮增压引擎，最大输出功率为280马力，最大扭矩为373牛米。Evo9是三菱公司于2005年推出的第九代Evo车型，它搭载了2。0升涡轮增压引擎，最大输出功率为280马力，最大扭矩为400牛米。
2、机械方面，它采用了一套六前速手动排档，比以往的5前速排档更有利于性能发挥。在马力方面，入门版的Evo 8引擎容积达280匹，但扭力会稍微增加到38kgm。Evoution 9 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。
3、一楼的说的不对，EVO9有RS，GSR，GT，MR几个版本，RS没有音响，空调，隔音差，是纯赛车，GSR是性能实用兼顾的版本，性能上不亚于RS，它们最大的区别在于RS为5速手动，GSR为6速手动。GT版是RS与GSR的中间产品。MR是顶级的EVO，车顶有碳纤维的鲨鱼鳍，还有BBS圈（GSR，GT可以选装），性能上是大哥。
三菱EVO9
三菱EVO9二手车价格因车况而异，好点的整车改装后价格在45万左右，如果是裸车或者出事故，会便宜一些。二手三菱EVO9最低大概在15万到25万之间。但是需要注意的是，二手车的质量和车龄都会影响价格，所以具体价格需要根据车况而定。对于二手三菱GTO的收藏价值，个人认为不大，除非是自己玩车。
三菱EVO9的售价因地域和配置的差异而有所浮动。在当年的市场行情下，它的大致价格范围在人民币20万至30万元。尽管这款车型已经停产，但因其独特的魅力和历史地位，它仍然受到众多车迷的钟爱，成为了收藏家们竞相追逐的珍贵车型。
如果你在寻找高性能和可靠性的完美结合，那么三菱EVO9代二手车是非常值得一考虑的选择。EVO9代作为三菱Lancer Evolution系列的最后一个版本，沿用了前代的优秀基因，同时加入了一些新的改进，让它成为了一款具有出色操控和驾驶体验的经典车型。
在大陆市场上，三菱EVO9系列共有九个版本，主要价格区分在于两个档次，基础型号的售价为45万元，而配备了BBS高级轮圈的版本则定价为45万元，价格上浮1万元。这主要得益于其独特的轮圈设计和提升的性能表现。
因此，我个人的观点是，350至400匹左右的马力是个较为理想的平衡点，这样的设定既能展现日本车的性能魅力，又保证了驾驶的灵活性。总的来说，改装三菱EVO9需要理智对待，既要追求动力的提升，也要兼顾车辆的稳定性和驾驶者的舒适度，这样才能真正体现改装的精髓，同时也体现出日本车特有的细腻与平衡。
EVO9二手车价格参考 根据市场搜集的数据，可以看出，EVO9二手车的价格相对较高。一个平均的价格在18-20万元左右，如果是一些特别精装的国内进口车，售价甚至会达到25万元以上。
