金杯海狮王，金杯海狮王7座

本文目录一览：

1、其中城运王系列车型共5款，售价区间为：49万元~79万元；商务王系列车型共7款，售价区间为：39万元~159万元。在之前的抢鲜试驾过程中，G哥就见证了华晨雷诺旗下首款合资品牌LCV车型—金杯海狮王的全方位表现，感兴趣的可以翻阅我们之前的内容。

2、华晨雷诺全新车型——金杯海狮王正式上市，新车分为城运王（标准顶/高顶）和商务王（标准顶/高顶），共计8款车型，指导价49-159万元。从事运输行业的朋友，对金杯海狮这么个名字一定不陌生，作为轻客行业常青树的它备受用户信赖。而此次上市的金杯海狮王，是家族的又一新成员。

3、在这样的大背景下， 11月24日，华晨雷诺金杯合资后首款LCV（轻型商用车）产品—— 金杯海狮王正式上市，推出两大系列共8款车型，售价区间为49-159万元。

4、月24日，华晨雷诺金杯发布了合作后第一款LCV（轻型商用车）。新车命名为海狮王，拥有城运王与商务王两种不同的车型选择，城运王售价49万起，商务王售价39万起。

这辆金杯海狮王的亮点在于能够提供多种座椅配置，2/6/7/9/10座都有，能够满足不同需求，而且5255mm的车身长度和3430mm的轴距让其有着不错的空间表现。动力部分，全新搭载绵阳新晨动力的1TZS型0L自然吸气发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为185牛·米。与之匹配的是6速手动变速箱。

月24日，华晨雷诺金杯旗下全新LCV车型——海狮王正式上市，并推出城运王、商务王两个系列，共计12款配置车型，其中城运王系列售价区间为49-79万元，商务王系列售价区间为39-159万元。新车吸收了雷诺的技术，与此前拥有日系血统的丰田海狮系列有着明显区别。

华晨雷诺全新车型——金杯海狮王正式上市，新车分为城运王（标准顶/高顶）和商务王（标准顶/高顶），共计8款车型，指导价49-159万元。从事运输行业的朋友，对金杯海狮这么个名字一定不陌生，作为轻客行业常青树的它备受用户信赖。而此次上市的金杯海狮王，是家族的又一新成员。

动力方面，金杯海狮王搭载一台0L自然吸气发动机，可满足国六排放标准，最大功率100kW，峰值扭矩185N·m。传动系统方面，与之匹配的是一台爱信6速手动变速箱。官方称，新车在满载状态下，综合油耗约4L/100km。

1、年的市场期待：金杯海狮王新车的购入可能金杯海狮王，一款专为轻型客车市场打造的车型，其官方指导价区间跨度颇广，从49万元至159万元不等。近期，华晨雷诺发布了这款备受瞩目的LCV车型——金杯海狮王的官方图集。这款新车被寄予厚望，被视为华晨雷诺振兴战略的关键之作，预计在年底之前会正式投入市场。

2、年购车新选择：金杯海狮王在新的一年里，市场上迎来了一款备受瞩目的新车——金杯海狮王，定位为轻型客车，官方定价区间在49-159万元。这款车型是华晨雷诺合资后推出的首款LCV车型，展现出独特的市场定位和设计魅力。

3、年，华晨雷诺金杯联盟首款车型——金杯海狮王即将于24日上市，定价在49万至159万元区间，定位为轻型客车。这款备受瞩目的新车，其外观设计独具特色，像是MPV又似轻型客车的巧妙融合。作为一款全新的产品，金杯海狮王的市场表现备受期待，其定位的独特性使之既像新车，又具备一定的市场经验。

4、答答点评：金杯海狮王是金杯全新LCV车型的首款新车，新车融入了雷诺的先进技术与设计。金杯海狮王从研发到生产，都严格执行了雷诺-日产-三菱联盟质量管理体系的最高标准。如此高标准制造出来的金杯海狮王，产品的稳定性与耐久度都是毋容置疑的。但就现今汽车市场的需求来看，留给它的市场空间却并不宽广。

5、月24日，华晨雷诺金杯全新的LCV车型——海狮王将正式上市，它是基于联盟质量控制体系和管理标准开发的合资公司首款车型。在上市前夕的官方沟通会上，网上车市获悉到，品牌计划到2023年推出全系列轻型商用车，以确保长期可持续发展，其中包括5款具有核心竞争力的车型，并搭载车联网技术。

金杯海狮王，金杯海狮王7座

1、年购车新选择：金杯海狮王在新的一年里，市场上迎来了一款备受瞩目的新车——金杯海狮王，定位为轻型客车，官方定价区间在49-159万元。这款车型是华晨雷诺合资后推出的首款LCV车型，展现出独特的市场定位和设计魅力。

2、年的市场期待：金杯海狮王新车的购入可能金杯海狮王，一款专为轻型客车市场打造的车型，其官方指导价区间跨度颇广，从49万元至159万元不等。近期，华晨雷诺发布了这款备受瞩目的LCV车型——金杯海狮王的官方图集。这款新车被寄予厚望，被视为华晨雷诺振兴战略的关键之作，预计在年底之前会正式投入市场。

4、近日，华晨雷诺推出了雷诺入股之后的首款新车，金杯海狮王。金杯海狮的名字再次走进我们的视线。价格区间为49-159万的金杯海狮王，看上去是像MPV又像轻客的一款车型，而且也是一款像新车又不像新车的车型。

5、原本外界希望看到雷诺加入后能为金杯带来新技术和新车型，毕竟雷诺在全球轻型商用车领域处于领先地位，但实际上过去几年双方并没有什么拿得出手的合作成果。