本文目录一览：
- 1、风行T5EVO狂飚版外观运用超跑风格,有兰博基尼般的气场
- 2、东风风行t5evo车主真实口碑
- 3、东风风行t5-evo是国产车还是合资车?
- 4、东风风行t5evo是国产还是合资车?
- 5、东风风行t5-evo是自动挡还是手动挡?
- 6、东风T5Evo严重质量问题
风行T5EVO狂飚版外观运用超跑风格,有兰博基尼般的气场
现在，一款神似兰博基尼Urus的“超跑”SUV来了，这款车的到来，不仅填补了大家对于超跑SUV的心愿，更重要的是亲民售价、酷炫颜值、以及超强配置。它就是来自东风风行的最新车型——风行T5 EVO狂飚版。
不过这也并不影响其本身的素质，除了在外观上有着不俗的变化之外，风行T5 EVO 狂飙版也在配置上与操控上做了不少的提升，更加符合着“狂飙版”的名头，满足年轻人的驾驶乐趣。风行T5 EVO现共有6款车型可供选择，分为两款狂飙版、三款狂飙马赫版和一款狂飙定制版，整体售价区间在99-199万。
兰博基尼Urus 风行T5 EVO狂飚版的车身侧面没有变化，其长宽高分别为4595/1860/1690mm，轴距为2715mm。对比老款车型来看，风行T5 EVO狂飚版仅车身长度增加30mm，其它尺寸保持不变。车尾部分也没有调整，新车采用时下流行的贯穿式尾灯组，并进行了熏黑处理。
轮毂同样很有超跑风范，尺寸达到19英寸不说，内部辐条造型还类似刀锋，兼顾了气场和性能氛围。而在尾部，风行T5 EVO狂飚版不像很多同级车一样保守，只看后包围处的双边共四出式排气就知道这款车不好惹。排气中间的扩散器结构也比较夸张，能起到加快空气流通速度、减少空气阻力的作用。
为了延续新车激进张扬的风格，全新风行T5 EV0狂飙版犹如其命名“狂飙”，对前脸进行了不小调整，进一步提升新车辨识度，通过扩大前脸格栅造型以满足新车视觉冲击感，这与兰博基尼全新“大牛”Revuelto也有些相似。
外形对标百万超跑 必须承认的是，风行T5 EVO狂飚版的外形确实很拉风，和某些超跑SUV也有相似之处，开车上街的回头率绝对不比BBA差。其实风行T5 EVO狂飚版拥有如此大胆的造型，完全是被市场倒逼。“造型中庸”、“存在感不强”、“不够拉风”是以前东风风行产品面临的最大问题。
东风风行t5evo车主真实口碑
1、东风风行T5EVO在市场上的口碑相当不错。众多车主对其低油耗、强劲动力、舒适驾乘体验以及高性价比赞誉有加。
2、风行T5EVO前脸整体十分霸气，看上去很有运动气息。再搭配锐利的大灯，设计看着非常干练。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。该车采用了前卫个性的线条，车身给人感觉非常简约，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。
3、东风风行T5EVO的口碑非常不错。下面将详细介绍该车的几个方面。首先，视觉效果方面，风行T5EVO采用了全新的“锋动力学”设计理念，展现出科幻、霸气、时尚等多重视觉效果，给人留下深刻的印象。
4、综上所述，风行T5 EVO在质量上整体表现稳定，但仍有改进空间。对于消费者来说，在选择购买时可以根据自己的需求和喜好进行权衡。
5、东风风行T5EVO在品质上展现出了卓越的性能。 其动力系统尤为引人注目，搭载了源自三菱的高功率发动机，型号为4A95TD，5T排量下，最大输出功率达到了192马力，在同级别中表现出色。
6、东风风行t5evo质量很好。动力方面，这款风行T5EVO，搭载了三菱大马力发动机，这台发动机型号是4A95TD，排量为5T，最大输出192马力，传动系统或匹配格特拉克湿式双离合变速箱。
东风风行t5-evo是国产车还是合资车?
1、东风风行t5-evo是一款国产车。该车型有以下特点：首先，车身尺寸方面，东风风行t5-evo长宽高分别为4565mm、1860mm、1690mm，轴距为2715mm。
2、东风风行t5evo是一款国产车，而非合资车。以下是关于该车的一些介绍：智能车机系统方面，风行T5EVO搭载了Future-Link0系统，其自然语音指令交互表现优异。此外，它还配备了车载微信功能，可以让驾驶者通过语音指令来控制相应的操作，提高行车安全性。
3、东风风行t5evo是国产车。作为一款Z世代SUV，它采用了锋动力学全新设计语言，以魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，树立了时尚潮流新标准。车身尺寸为长4565mm、宽1860mm、高1690mm，轴距为2715mm。
4、作为一款国产车，风行T5evo不仅代表了中国制造业的自力更生，还在品质和性能上达到了国际标准。2021款5TDDCT星耀版的设计和制造都源于中国，其紧凑的车身设计适合城市道路驾驶，7挡双离合变速箱提供了快速而平顺的换挡体验。55L的油箱容量，使得这款SUV具有不错的续航里程，足以满足日常通勤和出行需求。
东风风行t5evo是国产还是合资车?
东风风行t5-evo是一款国产车。该车型有以下特点：首先，车身尺寸方面，东风风行t5-evo长宽高分别为4565mm、1860mm、1690mm，轴距为2715mm。
东风风行t5evo是一款国产车，而非合资车。以下是关于该车的一些介绍：智能车机系统方面，风行T5EVO搭载了Future-Link0系统，其自然语音指令交互表现优异。此外，它还配备了车载微信功能，可以让驾驶者通过语音指令来控制相应的操作，提高行车安全性。
总之，东风风行t5evo是一款集时尚、舒适、安全、高效于一身的国产SUV，是消费者的不二之选。
作为一款国产车，风行T5evo不仅代表了中国制造业的自力更生，还在品质和性能上达到了国际标准。2021款5TDDCT星耀版的设计和制造都源于中国，其紧凑的车身设计适合城市道路驾驶，7挡双离合变速箱提供了快速而平顺的换挡体验。55L的油箱容量，使得这款SUV具有不错的续航里程，足以满足日常通勤和出行需求。
东风风行t5-evo是自动挡还是手动挡?
1、东风风行T5EVO是一款自动挡车型，其发动机为5T，来源于三菱，代号为4A95TD。该发动机的性能表现出色，能够输出197马力和285牛米的扭矩。变速箱采用七速湿式双离合，来自麦格纳，能够提供更加出色的耐用性和性能。在实际驾驶体验中，风行T5EVO为了缓解双离合变速器的顿挫感，稍微降低了换挡速度。
2、以下是关于风行t5evo挡位的使用介绍： 踩住刹车，按住左边的按键向后拨动可以挂入空挡，再向后拨动则可以挂入前进挡。 如果需要进行手动加减挡，可以将左边的按键回正并按住旁边的释放按键，向前拨动，此时就可以挂入倒档。 想要挂回P挡，可以踩住刹车并按一下左边的按键，即可挂入P挡。
3、东风风行T5EVO是一款SUV车型，其根据不同配置的车型，自重有所变化。手动挡版本的重量为1395kg，而自动挡版本则为1575kg。在外观设计上，2018款风行T5EVO展现出独特的魅力。它的前脸采用了大面积的进气格栅和锐利的剑羽式LED大灯，两者巧妙融合，赋予车身强烈的视觉连续性。
4、除此之外，这台车还配备了手动换挡模式，如果驾驶员想自己掌控变速箱的换挡时机，也可以通过手动模式去调节，非常有驾驶乐趣。年轻人大多都非常喜欢兰博基尼、保时捷等品牌的超跑SUV，但受限于这些产品高昂的售价，往往只能望而兴叹。
5、动力方面，风行T5EVO配备了5TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为285牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
东风T5Evo严重质量问题
这主要是由于东风风行的产品质量较差，导致整体口碑不佳。打开各大汽车投诉平台，东风风行的投诉量居高不下。以风行T5EVO为例，其存在的质量问题包括天窗密封不严、车灯进水、车身异响、方向盘按键失灵、车身掉漆和棚顶鼓包等，这些问题不应该出现在一个老品牌上。
风行T5EVO匹配的是湿式七速双离合变速器，但在变速器和发动机匹配的调校上有所欠缺，换挡顿挫感较为明显，特别是在2挡升3挡的时候。这种顿挫感对于驾驶体验的影响较为显著。
一方面，受疫情影响，缺芯以及零部件短缺问题导致东风风行T5EVO的销量下滑。另一方面，风行T5EVO被曝出的多种质量问题，也成为其销量下滑的重要因素。从车主对风行T5EVO的投诉情况来看，其存在着发动机异响、影音系统故障、车身异响、部件开裂等多种质量问题。
最后，在悬挂系统方面，虽然风行T5 EVO的调教偏向舒适，但在面对坑洼路段时，后悬挂的减震效果表现一般，乘客可能会感受到较明显的颠簸。综上所述，风行T5 EVO在质量上整体表现稳定，但仍有改进空间。对于消费者来说，在选择购买时可以根据自己的需求和喜好进行权衡。
后悬挂减震效果一般 风行T5 EVO的悬挂调教以舒适为主，但是在经过坑洼路段时风行T5 EVO的后悬挂减震效果较差，车厢中会产生比较严重的颠簸感，这就使得不论是驾驶员还是后排乘客的乘坐舒适性都大打折扣。
