买了卡罗拉1年后悔了，买了卡罗拉1年后悔了怎么办

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最后一点是漆面较薄。虽然这并不影响车辆的安全性能但在轻微刮擦事故中卡罗拉双擎往往处于劣势。其他车辆厚厚的漆面可以保护底漆免受损伤而卡罗拉双擎则很容易留下明显的划痕。对于有强迫症的车主来说这无疑会增加额外的维修成本。

缺乏驾驶乐趣尽管搭载了电动机，卡罗拉双擎的动力性能并未能满足年轻驾驶者追求速度的需求。其8L排量发动机在高速超车时显得力不从心，缺乏驾驶乐趣。后排座椅舒适度差作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬，靠背角度直，长时间乘坐易使人感到疲劳，不符合家用车舒适性要求。

卡罗拉双擎十大忠告：外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄。外观过于普通很多大公司都在追求运动型，车被设计得像是一门威力巨大的火炮。

卡罗拉双擎最大的亮点就在于省油，不论车主怎么激烈驾驶，就算是遇到严重拥堵路段，卡罗拉双擎的百公里综合油耗依旧能够保持在4-5L左右，非常适合经常在城市代步的朋友，相比起汽油版车型每百公里大约能节油2-3L，这样按一年跑2万公里计算，一年就省下3000元左右的油钱。

车机系统落后：丰田汽车的车机系统被广泛认为不够先进。操作界面设计不吸引人，反应迟缓，滚动显示屏操作也相对困难。漆面过薄：尽管漆面薄并不总是意味着质量问题，但卡罗拉在这方面存在不足。卡罗拉双擎值得购买：特别是在油价上涨的当下，卡罗拉双擎是一个值得考虑的选择。

购买卡罗拉的十大忠告如下：车机系统算不上好用，界面设计像是汽配城加装水平，反应速度还行，但只能现在基础的功能。可以支持百度Cailife和WeLink，但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay。

内饰用料不佳卡罗拉内饰的大部分区域都是硬塑料，让人感觉比较粗糙，而且存在偷工减料的情况，例如车门把照地灯等都被省略了。相比之下，同价位的国产车在内饰用料方面要厚道得多。车漆薄日系车辆车漆薄是一大通病，卡罗拉也不例外。稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。

内饰用料差卡罗拉的内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，偷工减料的情况比较多。例如，车门把手省掉了照地灯，只剩下塑料片。虽然这个价位的合资车大多都不太注重内饰用料，但是国产车在这方面用料更厚道。

最后，卡罗拉的底盘噪音问题较为明显，特别是胎噪问题，特别是在行驶在碎石路面时，可以清晰听到轮胎与路面碰撞产生的噪音。不过，通过更换静音轮胎或进行底盘隔音处理，可以有效减轻这一问题。

买了卡罗拉1年后悔了，买了卡罗拉1年后悔了怎么办

总的来说，我认为我购买卡罗拉的决定并不正确。虽然它是一款优秀的车型，但它并不相符合我所期望的那种驾驶体会。我已经开始后悔了，希望下一次买车时可以抉择更好的车型。深空用车网小编今天就介绍买了卡罗拉1年后悔了这么多了，对与上面的内容介绍你都记住了吗，希望在平时汽车的使用中能带来帮助。

保值率方面，卡罗拉双擎相较于纯油版车型表现较差。购买时价格较高，而在出售时价值贬损较快。电池维护方面，虽然新款卡罗拉采用了镍氢电池并享有8年或20万公里的质保期，但随着时间的推移电池性能仍会自然衰减。而这种情况并不在质保范围内，车主需要自行承担高昂的维修费用。

外观设计保守面对年轻消费者的审美趋势，卡罗拉的外观设计显得较为保守，尽管相比老款有所提升，但仍无法满足追求运动感的年轻购车者对个性化设计的追求。系统操作复杂丰田的车载系统以操作不便著称。

1、卡罗拉混动版车型为什么都不建议购买？以下是一些原因：售价。尽管混合动力车型特惠更低，但混动版车型相比汽柴油版车型要贵很多。如果想要从油钱中省回买车成本，混动版车型的应用期限必须非常长。对于那些想要开三五年换新车的车友来说，选择混动版本就不划算了。

2、为了不占用后备箱的空间，新款卡罗拉双擎的电池组被放置在后排座椅下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，从而限制了后备箱的储物空间。因此，在携带大件物品时不如燃油版方便。当然，卡罗拉双擎也有其优势。非常省油。卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。

3、混动版的卡罗拉隔音是比较差的，胎噪和风噪非常明显，特别是走洼路的时候，噪音会更严重；其次，没有真皮方向盘，采取比较劣质的搪塑工艺加上仿皮，让人难以接受，最后，就是尾箱比一般车要小，也是得多车主不建议购买的另一原因。

4、目前，购买卡罗拉混动车型并不划算，不建议购买。不建议购买卡罗拉混动车型的原因主要有：售价贵：卡罗拉的混动版价格过高，对混动陌生的车主可以选择燃油版。技术新：目前国内混动车型比较尴尬，上有新能源汽车，下有燃油汽车，混动技术车型市场还处于未打开状态。