本文目录一览：
- 1、16万的日系B级车,全新第七代天籁,到底值不值得买?
- 2、altima和天籁的区别是什么?
- 3、雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?
- 4、新天籁轴距多长
- 5、全新日产天籁6秒破百,别以为只有大沙发!
- 6、新款天籁落地多少钱?
16万的日系B级车,全新第七代天籁,到底值不值得买?
作为一款B级车，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方，全新天籁的轴距得到了增加，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升，坐进后排后，当前排座椅调到最后，后排的空间还算是比较充裕的，足够够用，翘二郎腿就不行了。由于采取的是溜背设计，所以后排的头部空间有了一定的牺牲。
选车理由 一年前就想换一台B级车，观望了很久，最终选择了天籁。相比前几代的天籁，第七代更加时尚动感，偏向于年轻化，但同时又保留住了沉稳大气的内涵。这是我最满意的地方，非常适合30多岁年纪的我。还有相比于日系三剑客的其他两家，日产的优惠力度非常大。又赶上年底优惠，果断提车。
B级车中德系有大众双雄——迈腾、帕萨特，日系则有“三剑客”——雅阁、凯美瑞、天籁；在完成升级迭代后，第七代天籁整体表现和性能实力，得到了极大的提升。风流才子张江雄 为您实拍：第七代天籁，官方售价198万元—298万元。第七代天籁，车长4901mm、车宽1850mm、车高1447mm、轴距2825mm。
丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁这三款B级车一直被称为日系三剑客，三款车型在市场上都有着不错的口碑和较高的保值率。随着三款车型相继换代，竞争力都有了大幅提升。其中第七代天籁带来了日产全新黑科技0T可变压缩比发动机，动力性和燃油经济性方面有了进一步提升。
altima和天籁的区别是什么?
altima和天籁没有区别，altima是国产新天籁的英文名，是同一款车。新款天籁一共搭载两款发动机，分别是0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机。0升自然吸气发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208nm；0升涡轮增压发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为380nm。
外观设计：日产天籁（Teana）以其独特而稳重的外观设计著称，具有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间。而日产Altima则更注重运动感和现代感，其线条更加流畅，整体造型更加动感。 动力系统：日产天籁（Teana）搭载0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机，以提供平稳而充沛的动力输出。
altima和天籁的区别天籁和altima实际上是同一款车型，只是在国内，天籁是其英文名，而altima是其国际英文名。新款天籁采用了日产Vmotion-0概念车的设计语言，使其在外观上焕然一新，令人难以忘怀。除此之外，第七代天籁还搭载了VC-Turbo发动机，并配备了日产ProPILOT智控系统，帮助驾驶员减轻驾驶负担。
日产天籁和altima之间没有区别，altima实际上是国产新天籁的英文名，它们指的是同一款车型。新款天籁搭载了两款发动机，分别是0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机。其中，0升自然吸气发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208nm，而0升涡轮增压发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为380nm。
日产Altima和天籁的区别在于它们是同一款车型在不同市场的命名。具体来说，日产Altima主要是在北美市场销售，而天籁则主要在中国市场销售。首先，从外观上看，日产Altima和天籁的设计有所不同。日产Altima的设计更加运动和时尚，其车身线条更加流畅，具有更强的动感和现代感。
先进的转向控制系统、自动启停功能以及智能自动安全系统等智能驾驶辅助系统，使其在同级别车型中独占鳌头。总体来说，第七代天籁在动力与智能化方面的升级显而易见，而ALTIMA在外观设计和配置上则有所不同。对于那些追求动力和智能化体验的消费者来说，第七代天籁无疑是一个更为理想的选择。
雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?
1、近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，目前2022款东风日产天籁全系狂降4万元，优惠后售价区间仅为158万~58万元，对于一款20万左右级别的主流中型车来说，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的。
2、优惠后的君威、迈锐宝、天籁是K5凯酷的直接对手 别克君威虽然维持着128-298万的指导价，实际上终端市场优惠巨大，裸车价的门槛已经降至14万元，迈锐宝XL 3T的裸车价甚至降到了11-12万元左右，日产天籁的优惠幅度也达到3万元左右，主销区间也下探到了16万元。
3、广本雅阁 现金优惠1万 作为20万级别里绕不开的一台B级车，雅阁在消费者心中有着较高的地位，尤其是十代雅阁的造型向年轻化转变之后，还吸引了不少年轻消费者。另外，这台5T发动机在动力和油耗方面的表现都要强于对手，混动版车型的表现则更加优秀，名副其实的买发动机送车。
4、清新亮丽的，有多款的颜色也供选择，很投合了年轻人青春活泼的个性。新天籁可以说是由内而外都有很大的变化，最令人抢睛的是溜背的设计，更加强的新天籁的时尚感，对于普通大众来说，油耗问题可以是重中之重了，令人比较满意的是，新天籁的油耗不高，还是可以的哦。
5、天籁官方指导价 ： 198-298万级别 ： 中型轿车日产天籁是一款B级家用车，造型方面跟老对手相比没有那么激进，不过风格还是偏年轻。长久以来，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，第七代天籁也是如此。只是换代新车的那种感受不咋滴，如同用不同的盛皿喝同一种饮料一样，差异性不大。
新天籁轴距多长
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm。全新天籁采用的是家族式的最新设计语言打造，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还使用了镀铬装饰条进行装饰，与上一代天籁相比，汽车的长度和轴距都有所增加。
新款天籁轴距为2825毫米，车身尺寸长宽高分别为4901毫米、1850毫米、1447毫米。其搭载两款发动机，0升自然吸气与0升涡轮增压。0升自然吸气发动机输出功率159马力，扭矩208牛米，可在6000转每分钟时达到最大功率，4400转每分钟时达到最大扭矩。
新款天籁的轴距为2825毫米，这款车的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。新款天籁上市后受到了广大消费者的热捧，它搭载了两款发动机，其中一款是0升自然吸气发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
全新日产天籁6秒破百,别以为只有大沙发!
整体评价：新款天籁一改往日中老年风格，偏向年轻运动化的设计，消费群体也偏向年轻人，198-298万的指导价，目前有2-2万的官方优惠，优惠完低配15万多裸车价还是挺吸引人的，虽然说有一些细节做工不算厚道，但是价格也下来了，看中动力建议选择0T版本，家用城市通勤0L足够。
本人身高175cm，坐在日产天籁的后排，空间表现还是挺值得称赞的，要说起最让我忘怀的地方，那就是在于柔软舒适的座椅，无愧移动大沙发的美誉。在这里个人也不是吹捧日产天籁，至少放在20万级别中，能够和日产天籁比乘坐舒适性的竞品真不多，如果大家心存质疑的话，可以实际体验一下。
这个时候，只要你愿意深踩全新天籁的油门，它又会立马化身一匹狂奔中的骏马。全新天籁搭载的全球首款量产VC-TURBO可变压缩比0T涡轮增压发动机，拥有179kW的最大功率，371N·m的峰值扭矩，提供6秒级百公里加速，可以给你澎湃从容的驾驶乐趣。
如果没有天籁的“移动大沙发”称号的话，或许“技术日产”四个字真的要传开，大家对日产就是另一番看法。具体到天籁这台车，虽然悬架和调校仍然偏舒适，但新款采用了可变压缩比发动机，扭矩达到380牛米，匹配了专门打造的使用链条的CVT模拟8挡变速箱。
新款天籁落地多少钱?
1、至于落地价，新款天籁全款落地价为182388元。虽然价格因地区和购车政策会有所浮动，但总体而言，新款天籁凭借其舒适的驾乘体验、时尚的外观以及实用的配置，仍然具有较高的性价比，是一款值得考虑的车型。
2、新款天籁，一款价格适中的车型，全款落地价为182388元，性价比颇高。在外观上，新款天籁进行了显著的革新，告别了老款的保守形象，采用了家族式的全新设计。大灯造型设计锐利，白色渡刻条的加入，让车身造型更加时尚，年轻气息十足。内饰方面，虽然改动不大，但依然保持了温馨舒适的居家风格。
3、东风日产天籁落地价大约在20万左右：外观方面，新款车型采用了最新的日产家族设计，配备了家族式的V-MOTION中网。这套前脸设计的立体感很强，车身流线造型饱满，尤其是公爵版车型，车身长度超过5米，更加凸显其饱满感。
4、如果按照全款购买来计算，购置税15735元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为202600元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是53340元，月供金额为3692元。
