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长城哈弗h5报价多少
长城哈弗H5的起售价为9万元，区间大致在9万至15万之间。在动力配置上，哈弗H5搭载了一款4G69S4N发动机，实际排量为378升。这款发动机的最大功率为100千瓦/5250转/分钟，最大扭矩可达200牛顿米/2500至3000转/分钟。
当然，把一台全尺寸越野车价格压到13-15万，哈弗H5也会有一些地方不如主打价值体验的都市SUV，首当其冲就是用料配置方面，座舱的豪华氛围营造确实一般，智能化方面也比较简陋，主要强调功能性。
对于长城哈弗H5柴油版四驱二手车的估价，大致在6万元左右。 新款哈弗H5在舒适性和品质体验上有了显著提升。车内的7英寸多媒体屏，整合了MPGPS导航和倒车影像功能，并配合高保真DTS音效系统，共同打造了一流的驾乘环境，增添了驾乘乐趣。 然而，长城哈弗H5的保值率并不突出，二手市场价根据车况有所波动。
哈弗h5为什么不受欢迎
哈弗H5的销量不佳，主要是因为它的外观设计难以被大多数用户接受。作为一款纯粹的越野SUV，哈弗H5的硬汉设计让整体造型非常霸气，车身线条紧凑干练。虽然哈弗H5的外形延续了长城家族硬派越野车的设计，但整体效果非常简洁大方。然而，这种设计风格并不符合大多数用户的需求。
哈弗H5的内饰设计缺乏创意和个性，无法与其他品牌车型相媲美，这也是其不受欢迎的原因之一。此外，哈弗H5的驾驶视野也非常优秀。由于采用非承载式结构，车辆重心较高，驾驶者可以获得更广阔的视野范围，这也是其吸引消费者的一大特点。
哈弗H5为何不受欢迎？主要原因是其内饰设计平庸，无法打动消费者。以下是哈佛H5的相关介绍：越野能力：作为一款硬派越野车，哈弗H5标配非承载式车身，同时中控下方的三个分别控制分动箱的按键使其越野能力得到很大提升。此外，低速四驱带扭矩放大器的配置更是进一步增强了其越野性能。
整体来看，这一次全新一代哈弗H5的数据还是比较值得期待的，外观上更加霸气且精致，内饰部分也兼具了科技感和豪华感，符合时下年轻购车者的审美需求。
体型大到离谱,越野比肩普拉多,哈弗H5到店实拍
动力部分，哈弗H5搭载一台0T涡轮增压发动机，汽油版分高低功率两个版本，最大马力分别为197匹和224匹，最大扭矩分别为365牛·米和385牛·米；柴油版也分两个版本，最大马力都为166匹，最大扭矩分别为370牛·米和410牛·米。
它就是哈弗H5，四驱、非承载车身、后桥差速锁全都有，最关键是价格亲民，起步价仅需78万。
尽管2020年的哈弗H5并未进行大幅度的改动，但其内在和外观设计已经相当成熟。越野车是专为极限地形设计的车型，其装备如四轮驱动、高离地间隙、抓地力强的轮胎、粗犷的排气管、大马力以及坚固的保险杠，共同构建了卓越的越野性能。作为国产越野领域的新兴力量，哈弗H5在这些关键领域展现出了其优势。
长城哈弗h5怎么样
长城h5最大的毛病悬挂太硬和换挡不平顺。悬挂太硬，我们都知道硬派越野车的悬挂一般都会比较硬，因为越野车需要面对各种恶劣的道路环境，偏硬的悬挂不仅可以减少过弯侧倾，而且也能在一定程度上提升车辆的刚性，所以长城哈弗H5在城市道路行驶的时候大家会觉得悬挂太硬了。
长城哈弗H5四驱是一款不错的车型，具体表现如下： 该车的外观硬朗，内饰设计也较为粗犷，但空间表现不错。如果考虑到价格因素，性价比还是相当高的。然而，如果您非常注重内饰品质，可能需要再慎重考虑一下； H5的内饰风格比较传统，采用了机械仪表和传统中控台触屏，整体呈现出简约、简单的气息。
长城H5最大的缺点是动力表现不够强劲以及内饰设计相对简单粗糙。首先，谈及动力表现，长城H5在同级别车型中并不算出类拔萃。它通常搭载的是0T的涡轮增压发动机，虽然在日常使用中足够应对大部分场景，但在需要更高动力输出的情况下，比如超车、爬坡或者负载较大时，可能会显得有些力不从心。
不容置疑，做为一辆纯越野SUV，哈弗h5的造型设计难以让大部分客户接纳，硬汉子设计方案促使总体外观十分霸气侧漏，车体线框紧密干净利索。可以说，哈弗h5的造型设计既继承了万里长城大家族硬派越野车的设计方案，与此同时总体实际效果又看起来十分简约而又大气。
长城h5存在的一些问题包括：悬挂过硬，这是因为越野车需要应对恶劣路况，偏硬的悬挂可以减少侧倾并提升车辆刚性。但在城市道路上行驶时会感觉悬挂过硬，过减速带时可能导致后排乘客颠簸。
长城H5作为一款中型SUV，虽然在外观、内饰以及配置方面都有不错的表现，但在动力系统上却存在一些短板。它通常搭载的是0T的涡轮增压发动机，对于日常的城市驾驶来说，这样的动力配置足够应对。然而，在需要更高动力输出的场合，比如满载行驶、爬坡或者越野时，这款发动机就显得有些力不从心。
