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东风起亚k3怎么样
1、综合性能优秀：起亚K3在动力、操控、舒适性和安全性等方面都表现出色。 性价比高：相对于同级别车型，起亚K3的性价比更高，物有所值。 售后服务保障：东风悦达起亚的售后服务网络完善，为消费者提供便捷的维修保养服务。综上所述，起亚K3是一款值得购买的车型。
2、东风起亚K3在质量方面表现不俗，发动机的维护率低，噪音控制得当。全新一代K3采用了鲸鲨式前脸设计，造型激进且富有质感，进气格栅灵感源于自然瀑布，采用直瀑式设计并加以镀铬条装饰，搭配金属质感的银色边框，展现了这一代起亚K3的美学理念。内饰设计简约实用，全黑色配色营造出一定的运动氛围。
3、”相关内容介绍有以下：东风悦达起亚k3质量不错的，配置：全新一代K3采用“DesignKIA”的设计理念，打造鲸鲨式前脸造型，更加激进有质感。
东风悦达起亚K3怎么换挡
一挡起步，汽车动起来后可立马挂二挡。车速到20迈以上挂三挡，这期间不用四挡，车速到45迈，直接跳到五挡。目前，东风悦达起亚已经推出全新一代K3推出5L智享科技版、4T新锐运动版。
起步时，建议使用一挡。当汽车开始移动，您可以立即挂入二挡。随着车速的提升，当车速达到20迈以上时，挂入三挡。在此期间，四挡并不是必需的。当车速稳步提升至45迈时，您可以直接挂入五挡。值得一提的是，东风悦达起亚K3现有两款特别版车型：5L智享科技版和4T新锐运动版。
东风悦达起亚K3的换挡技巧是：一挡起步，车速达到20迈以上时挂三挡，之后可以直接跳到五挡。这款车型有两款特别版，分别是5L智享科技版和4T新锐运动版。
N挡，空挡。D挡，前进挡。M挡，手动模式。S挡，运动挡。L挡，低速挡，也叫爬坡挡。起亚K3自动档起步时，把挡杆置于N空挡上，脚踩刹车，点火起动发动机，凉车要让发动机运转一会儿，把挡杆置于D前进挡上，松开手刹，松开脚刹车，打左转向，鸣两声喇叭，慢慢加油门起动车辆。
起亚k3是合资车还是国产车
1、起亚K3是东风悦达起亚旗下的车型，是中韩合资的汽车品牌。悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，并于2019年5月16日上市。
2、起亚k3是一款合资车，而非国产车。起亚汽车作为韩国最大的汽车制造商，目前隶属于现代集团。起亚公司自2007年起与中国东风汽车公司合作，成立了东风悦达起亚，成为正规合资汽车企业。虽然东风悦达起亚在中国的合资汽车企业中知名度相对较低，但其车型的性价比却相对较高，配置也优于同级别车型。
3、起亚K3是一款合资车型，而非国产车。作为韩国起亚汽车公司在华的合资品牌，起亚K3秉承了起亚汽车的精良工艺和先进技术。起亚汽车公司是韩国最大的汽车制造商，隶属于现代集团，享有极高的国际声誉。
4、【太平洋汽车网】国产的起亚汽车是合资车不是国产车。起亚旗下的非常多车型基本都被国产了，例如k2，k3，k5，奕跑，kx5，智跑，狮跑，kx7等。国产起亚又称为东风悦达·起亚，是由东风悦达起亚汽车有限公司生产的。
5、起亚K3是中韩合资品牌东风悦达起亚旗下的车型，已经在成都车展亮相并于2019年5月16日上市。全新一代K3以运动感和科技感为设计理念，外观上采用了鲸鲨式中网设计和凌厉的大灯，展现出强烈的力量感和攻击性。尾部设计中，贯穿式的尾灯和粗壮的镀铬饰条相互映衬，增加了层次感和运动感。
东风悦达起亚k3有缺点吗
1、性价比高：相对于同级别车型，起亚K3的性价比更高，物有所值。 售后服务保障：东风悦达起亚的售后服务网络完善，为消费者提供便捷的维修保养服务。综上所述，起亚K3是一款值得购买的车型。其时尚外观、舒适空间、丰富配置和良好的燃油经济性使其在市场上具有竞争力。
2、东风悦达起亚k3碰撞测试5星，配置：外观方面新车和海外版的“福瑞迪”基本保持一致，并根据国情进行了重新优化调账，全新的虎踞式的中网内部有直瀑式的进气格栅填充，再辅以底部的镀铬装饰，较现款车型相比要精致时尚不少呢。
3、尽管存在这些缺点，K3的动力和油耗表现还是相当出色的。它配备了动力强劲的发动机，驾驶者能够感受到畅快的驾驶体验。同时，K3在燃油经济性方面的表现相当抢眼，对于那些追求节能的车主来说，无疑是一个极具吸引力的特性。
4、缺点：做工不是很高级，静音一般，底盘操控极限不高，悬挂行程短。内饰： 内饰做工塑料感比较强，尤其是中控台，显得不上档次，静音表现也不算太好。空间：车辆内部空间比较宽敞，得到了广大消费者的认可。网友表示，内部空间宽敞，且温馨舒适，更加人性化。
5、整体来看，起亚K3的整体质量在同级中表现稳健，提供宽敞的内部空间，优秀的燃油经济性，以及良好的操控和舒适性，适合日常驾驶。但发动机异响的存在，需要购车者在购买时仔细考虑并与经销商深入探讨。
6、东风悦达起亚k3存在一些缺点，主要表现在做工不太高级、静音效果一般以及底盘操控极限不高。此外，悬挂行程较短也是这款车的一个问题。全新一代起亚K3 PHEV在外观上与燃油版车型高度一致，采用了家族虎啸式前格栅，大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口，看起来十分运动。
