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元plus真实缺点和坏处
1、配置的缺失：元PLUS全系车型并未提供座椅通风或加热功能，即使是顶配车型也仅拥有副驾驶电动调节。令人遗憾的是，入门的豪华型和尊荣型车型竟然连基本的天窗都没有，这在同价位竞品中显得竞争力不足。
2、元plus真实缺点和坏处：设计存在缺陷 首先是元PLUS的驾驶位空间比较狭窄，驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住，特别是高个子用户体验感极差；其次是元PLUS的车内门把手设计不合理，用户下车时需要先往后拉动音响上的把手，然后再用手肘顶住车门将其推开，这种开门方式比传统车门更费力气。
3、元plus后备箱两侧没有弹簧。加装后备箱弹簧的坏处，久了会对锁机有所拉力拉坏，对车身不好，开后备箱也会因力大使尾箱顶玻璃，元plus后备箱两侧没有弹簧，持续性将品牌现有优势扩大，元PLUS就是基于比亚迪e平台打造的首款纯电A级SUV。
4、如果只是节约早餐，那只是危害身体，而如果为了钱走上歧途，那就危害到少年的道德品质了。 有一个女孩，为了买280元高昂得吓人的门票，绞尽脑汁，无计可施，最后不得不向家长伸手。但她清楚地知道，月薪只有200多元的工薪阶层的父母，是绝不会给她钱让她去看某歌星的演唱会的。怎么办？只好骗。
5、升级手机系统会改善系统的兼容性，增强系统的稳定性，修复一些已知的bug，有时还伴随一些新功能的推送。升级系统并不会降低手机原有的参数或影响手机原有的性能，不会删除您手机中原有的数据。
6、比亚迪宋pro遥控钥匙电池型号型号为cr1632 3V电池，在更换的时候一定要按照原车型号的进行更换，在使用的时候才不会造成问题，因为遥控钥匙电池分为薄厚两种，也是不同的型号，非常有可能在使用的时候有着一定的问题，也可以在4S店进行购买，价格对比维修厂会贵一些。
元plus买完后悔了?比亚迪元plus值得买吗
1、综上所述，比亚迪元PLUS是一款值得购买的车型，具有较高的性价比和良好的驾驶体验。购买前建议充分了解自己的需求和预算，并结合实际情况做出选择。这样，不仅可以避免购买后后悔的情况发生，还能更好地享受到驾驶的乐趣和便利。
2、总的来说，元plus虽然存在一些缺点，但其电池安全、冬季续航和操控性等方面的优势仍然值得考虑，是否值得购买还需根据个人需求和期望权衡。
3、现如今，比亚迪可以说是新能源汽车市场上的主流品牌，无论是整车技术、动力、配置消费者的认可度都非常高。但市场上为什么会有元plus买完后悔了的说话，就不得不从它的缺陷说起了。仪表屏幕小，并且分辨率低，色彩还原度也很一般，整体看上去缺乏了一丝高档的质感。
4、比起元PLUS的缺点来说，我认为这款车的优点确实更能打动人，15万左右的价格，买一台能上绿牌、保养用车成本低且智能化表现出色的纯电SUV，确实值得考虑。而这一点，从元PLUS的销量也能看出，毕竟一台销量高的车型自然有它的过人之处，买车看销量，哪怕这款车有一些小的瑕疵，基本上是不会出错的。
5、续航更长的车型。但如果能够忍受元PLUS的上述缺陷，买车就想追求颜值、动力以及电池安全性的话，那么比亚迪元PLUS还是很值得考虑的。不过需要注意的是，比亚迪元PLUS的内饰设计非常个性，建议大家在买车前先去4S店实际体验一番，感觉各方面都能接受以后再决定下单购买。
十大不建议买的元plus
不建议买的元plus的原因：仪表屏幕小，并且分辨率低，色彩还原度也很一般，整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言，驾驶员都是粗略地瞄一眼，因为注意力需要放在路况上。
设计存在缺陷 首先是元PLUS的驾驶位空间比较狭窄，驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住，特别是高个子用户体验感极差；其次是元PLUS的车内门把手设计不合理，用户下车时需要先往后拉动音响上的把手，然后再用手肘顶住车门将其推开，这种开门方式比传统车门更费力气。
您好，关于比亚迪元plus降价3万的原因，是因为比亚迪在推出新款车型的同时，对旧款车型进行了大幅度降价，以吸引更多消费者购买。需要注意的是，实际降价的是比亚迪元Pro，其旧款车型降价了3万元，等到库存车售罄后，该车型就不再降价了。
总的来说，比亚迪元plus在配置和性价比上的优势更为明显。尽管海豚价格较低，但配置上的缺失可能会影响到驾驶体验。因此，在预算允许的情况下，选择比亚迪元plus是一个更明智的选择。如果预算有限，海豚仍然是一个不错的选择，但务必确认其配置和性价比是否能满足您的实际需求。
充电环境的温度条件同样不容忽视。过高的或过低的温度都可能影响电池的充电效率，进而引发断电。在充电时，应选择适宜的环境温度，避免极端条件下进行充电，以保障电池的性能。
在选择这款元PLUS时，朋友还担心元PLUS会延续比亚迪一贯的内饰风格，但是元PLUS确实给予了朋友一丝惊喜，充满运动气息的内饰让人眼前一亮，而且中央可旋转的大屏幕也是充满可玩性，这一点倒是符合年轻人的心理，平时听歌看视频都是可以的。
买元plus的十大忠告
1、注意安全性能，比亚迪元plus是一款新能源汽车，因此要注意车辆的安全性能，包括电池安全和制动系统等方面。考虑充电便利性，如果需要经常充电，选择充电便利的车型可以节省时间和精力。关注续航里程，如果需要经常行驶较长的距离，关注续航里程可以避免中途电量耗尽的尴尬情况。
2、忠告一：注意仪表屏幕尺寸及分辨率 元Plus的仪表屏幕相对较小，分辨率较低，这可能会影响驾驶时的信息显示清晰度。 忠告二：评估驾乘空间 该车型在驾乘空间方面表现不佳，后排空间狭小，可能不适合重视乘坐舒适度的消费者。
3、买元plus的十大忠告仪表屏幕小、分辨率低、色彩还原度一般，缺乏高档质感。驾乘空间小，后排空间狭隘，对追求驾乘空间的消费者不友好。不是智能车，无法体验多种自动驾驶功能。方向盘把控性难把握，加速时失去把控感。风噪较大，高速行驶时让人感到不适。内饰设计争议多，部分设计实用性和美观性不足。
4、仪表屏幕小，并且分辨率低，色彩还原度也很一般，整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言，驾驶员都是粗略地瞄一眼，因为注意力需要放在路况上。所以仪表最好就是要最大限度将信息展示出来，并且重要的信息要在显眼的位置，方便驾驶员快速获取，而元plus的仪表显然有点背道而驰。
5、元PLUS——这大概是比亚迪近期最重视的纯电动车，因为比亚迪之前的纯电动车一直都有意无意地偏向网约车市场，而这次元PLUS作为真正面向家庭用户的车型，比亚迪非常重视它的性能、定位、配置等消费者关心的事情。
6、买昂科威plus十大忠告如下： 油门有点蹿。0T+48伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆，加重驾驶疲劳度。 没有全液晶仪表盘。
比亚迪元plus缺点
1、设计存在缺陷 首先是元PLUS的驾驶位空间比较狭窄，驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住，特别是高个子用户体验感极差；其次是元PLUS的车内门把手设计不合理，用户下车时需要先往后拉动音响上的把手，然后再用手肘顶住车门将其推开，这种开门方式比传统车门更费力气。
2、设计存在缺陷：元PLUS的驾驶位空间比较狭窄，驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住，特别是高个子用户体验感极差。其次是元PLUS的车内门把手设计不合理，用户下车时需要先往后拉动音响上的把手，然后再用手肘顶住车门将其推开，这种开门方式比传统车门更费力气。
3、缺点：配置一般/储物空间不足/高速续航打折 缺点：配置一般/储物空间不足/高速续航打折 说完了优点，我们再来盘一盘元PLUS存在哪些缺点。我们依旧从各大论坛里面获取车主口碑，发现主要集中在以下方面：首先是配置表现一般。
4、元plus的致命缺点是配置一般，缺少核心竞争力。一方面，新车的配置表现比较一般，两款入门车型没有提供L2级驾驶辅助系统、天窗，车联网也是“阉割版”；中配车型缺失了副驾驶座椅电动调节、座椅加热。以其定价来看，这样的配置不算丰富。另一方面，元PLUS没有提供续航600km以上的车型。
5、此外，元plus并不是以智能驾驶见长，缺乏自动驾驶相关功能，对于追求科技感的消费者来说可能略显不足。方向盘在高速行驶时的操控性也存在问题，加速时可能会感觉难以精确控制。然而，元plus并非一无是处，其电池安全性能受到认可，8合1电驱技术体现了比亚迪在电池技术上的优势。
