新桑塔纳油气两用报价，新款桑塔纳油气两用出租版油

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款的桑塔纳裸车最低要8万多，好像原厂没有直接带气罐的配置吧。装气管各地价格不一，我们这是6000块左右。

年的车，现在12年的车龄油气两用，如果车辆没有出现过大的事故，预计价格在2万元左右。

是的。上海大众推出的桑塔纳升级版SantanaVista志俊，根据查询上海大众官网介绍，该车型出租车版都是油气两用。该车型极好地体现了德系车的传统优势，并保留了桑塔纳系列车的传统优势——宽大舒适的内部空间。

油气两用新款桑塔纳都是厂家为出租车公司专门定制的车型，建议您去当地比较大的上汽大众经销商那里去看看，一般也就是那里能够买到。

关于桑塔纳2000油气两用发动机更换火花塞的费用问题，市场价格大约在160元左右。我们推荐使用NGK品牌的铂金火花塞，它特别适合这类车型，其性能优越。普通火花塞的定价大约在100元左右，而更高质量的版本则会提升至200元。每次更换需要四个，单个价格为56元。

普通火花塞的市场价格大约在100元至200元之间，其中，我们推荐使用NGK铂金火花塞，这款产品特别适合油气两用发动机，因其卓越的性能而备受青睐。新款桑塔纳则采用了博世OEM生产的火花塞，型号为Y6LER02，每支的单价为56元，每次更换需要四支。

你好，普通的100元左右，好点的200元，希望我的回答能帮到你…【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

接下来最容易导致缺缸的就是火花塞了，很多问题都跟火花塞有关系，这个大家换各种品牌的很多是心里作用，而且也不一定就适合切来用，配套的就很不错，本来就是损耗件，配套的冠军火花塞也就十块钱之内一个。3万公里一换挺好的。换的乱七八糟的牌子，热值各不一样，间隙也不一样，一般0.7~0.9之间。

1、新桑塔纳油气两用的传感器，一般在两百元左右。

2、有油门踏板传感器，只要节气门处没有拉线的就会有油门踏板传感器，加不上油可能与踏板位置传感器有关系，也可能节气门过脏，或者线路有接触不好的地方，需要检查后判断。

3、你好，烧天燃气的车子容易报氧传感器的故障，仿真器上有仿真氧传感器信号的线，到修理厂把它接上试试。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、款的桑塔纳裸车最低要8万多，好像原厂没有直接带气罐的配置吧。装气管各地价格不一，我们这是6000块左右。

5、新桑塔纳油气两用不转油的原因是转换开关本身的问题。油/气转换开关是一个两档摇臂开关，用于向转换开关控制器提供燃烧汽油或燃烧天然气的控制信号。

6、车主您好，这两款线圈是通用的。希望我的回答对您有帮助，如您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

1、关于大众新桑塔纳和新捷达油气两用车的价位对比，以下是我们提供的信息：新捷达的官方指导价区间为78-68万元，而桑塔纳的指导价则为69-159万元。捷达的性价比更高，特别是2019款，其官方指导价为98万-68万，相比之下，2018款桑塔纳的报价为69万-188万。

2、捷达是一汽大众生产的紧凑型轿车，售价区间为98万-68万元。捷达搭载5升自然吸气发动机和4升自然吸气发动机。5升版本最大马力110匹，最大功率81kw，最大扭矩150nm.4升版本最大马力90匹，最大功率66kw，最大扭矩132Nm。

3、七万以内就能落地，上班通勤和日常家用足够了。这两款车的质量还是很不错的，大众品牌值得信赖，空间和油耗绝对能让你满意。配置上如果有需要可以选择后期加装，或者是再努力攒钱置换辆新车；这两款车的保值率在那里搁着呢，如果说有比新捷达和新桑塔纳更保值的轿车的话，那只能是二手捷达和桑塔纳。

4、新捷达在推出2019款的新车型后，配置有所提升，而且目前在售的2017款车型也大幅度降价销售，部分地区喊出了5万购车的口号，对于一款合资车型，而且是口碑相对不错的大众，5万这个性价比的诱惑力还是很大的。

5、包括客户希望通过自己的车辆传达的内容应该是不一样的。后悬挂都是扭力梁，舒适性、噪音没什么区别；桑塔纳6L风尚版没有定速巡航。手动油耗在8个左右，自动在9个左右，桑塔纳和捷达一样的油耗；销量上捷达更多，因为价格便宜。预算够推荐新桑塔纳，毕竟定位比捷达高，外观也比捷达高级一些。

6、就连4S店也这么说，感觉没信心。捷达操控性很硬，长时间开会很疲劳，舒适性嘛，因为空间太小，捷达差一点儿，大家都知道的。

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