开卡罗拉的都是穷鬼，开卡罗拉的都是穷人吗

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还是新车好！卡罗拉也是不错的车！购买新车优势：质量最放心购买新车劣势：各种税费、装饰、无形费用较多购买新车的优势很明显，车况最稳定，而且价格相对透明，并不会产生太大误差，也正是这些因素，使得很多消费者明知新车花费多，但依旧选择的原因。

但是比普通的合资品牌又强一些，因此，买奥迪A4L的，都是这一类人群当中的“穷人”，你对这个说法有什么看法呢请在下方留言评论。

岁的人靠不靠谱不知道，开丰田是比较靠谱的。但是不用一定就选丰田，选择自由，也是生活的一种智慧。

她家里有三辆车，一辆他们夫妻开，是奥迪a4，一辆给儿子儿媳开，是丰田卡罗拉，还有一辆是公司用车，是普通的JEEP，合起来价值还没到一辆s级的大奔贵，朴素而低调。

开卡罗拉的都是穷鬼，开卡罗拉的都是穷人吗

1、一些人认为开卡罗拉的都是穷鬼，这种观点显然有些片面。首先，汽车品牌不应成为衡量一个人是否富有的唯一标准。其次，卡罗拉作为丰田旗下畅销车型，其稳定、可靠的性能得到了消费者的高度认可。买卡罗拉的人也有很多理由首先，卡罗拉在日本市场拥有悠久的历史，造车技术深厚。

2、丰田卡罗拉的档次并不低，但凡有点生活阅历的朋友们，都不会说出开卡罗拉的都是穷鬼这种无知狂言。目前，中国人均汽车保有量还远远未达到1台，甚至有好多家庭辛辛苦苦、勤劳的工作仍未实现汽车生活。坚决不能称开卡罗拉的为穷鬼，中国是文明有涵养的社会，以物断人显然是愚昧的行为。

1、相比之下，奔驰E级则更倾向于稳重与成熟，更适合寻求稳健驾驶和高品质生活的中年人群。它的豪华气息和工艺品质同样无可挑剔。因此，在做决定时，应根据个人的实际需求和喜好来衡量。

2、从外观来看，雷克萨斯ES采用了独特的运动豹纹设计语言，线条流畅而动感。而奔驰E级则更注重豪华和稳重，线条更为简洁大气。雷克萨斯ES给我留下了年轻、活力的印象，而奔驰E级则更显沉稳、成熟。无论喜好何种风格，这两款车都在外观上有着自己独特的魅力。

3、当然，消费者的购车决策因人而异。如果你更倾向于彰显身份，那么BBA（奔驰、宝马、奥迪）品牌的车型可能更符合你的期望。然而，如果你追求个性和经济实惠，雷克萨斯ES无疑是一个值得考虑的选择。

1、提到凯美瑞的后排中央凸起，销售说因为用的X型悬架，所以有加强筋当时就佩服的五体投地。然后鬼者给阿姨推荐了Subaru Legacy~~~别的不说了，直接说车试驾车有PET和Hybrid两辆，鬼者试的是PET款。

2、仅在驾驶方面，整体来说，广汽丰田威兰达保持了丰田一直的平衡，易于驾控，平平淡淡的动力，但是至少在多个角度，我找不到明显的槽点，任何地方都会感觉非常实用，更多的是一种全能。另外丰田的制造水准所有朋友都是有目共睹的，所以他是一款适合一家人日常外出使用的车。

3、作为一台丰田车，非常扎实的威兰达在进行越野试驾的时候，经过各种交叉轴、搓板路、爬坡下坎，我们评价是威兰达整车没有异响，车身刚性十足而且非常的紧密。基于TNGA架构下的K平台打造的威兰达，与凯美瑞、雷克萨斯ES同属一个平台。

4、然而对于广汽丰田来说，20万级轿车市场已经有丰田凯美瑞坐镇，但SUV市场则缺少一位实力悍将，于是2020年初，我们就迎来了全新广汽丰田威兰达的上市。

丰田卡罗拉的档次并不低，但凡有点生活阅历的朋友们，都不会说出开卡罗拉的都是穷鬼这种无知狂言。目前，中国人均汽车保有量还远远未达到1台，甚至有好多家庭辛辛苦苦、勤劳的工作仍未实现汽车生活。坚决不能称开卡罗拉的为穷鬼，中国是文明有涵养的社会，以物断人显然是愚昧的行为。

一些人认为开卡罗拉的都是穷鬼，这种观点显然有些片面。首先，汽车品牌不应成为衡量一个人是否富有的唯一标准。其次，卡罗拉作为丰田旗下畅销车型，其稳定、可靠的性能得到了消费者的高度认可。买卡罗拉的人也有很多理由首先，卡罗拉在日本市场拥有悠久的历史，造车技术深厚。

而噪音方面，就比较值得吐槽了。在油门踩到2000~3000r/min这个区间产生的噪音就已经感觉很大了。此时不影响车内广播的收听（听个相声，来个响就行），也还不影响车内人员对话。但引擎声音比皇冠在4500r/min还大。