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为什么奥迪很少听说奥迪A5和A7?
总体来说，A7是一款豪华四门Coupe轿车，动力优秀、外形独特，有点像保时捷的Panamera，属于有钱人的玩具那样的。AA7属于奥迪的性能车，和RSRS7一样很有料，但是AA7相对于AA6有明显的劣势。最明显的，当然是价格。
奥迪，我们都知道，非常的知名，但是a5还有a7系列的车很少见的原因就是非常的稀少，而且是全球限量出售的，所以很少人拥有，也几乎没有人说起这个事情，所以才会很少听说。
一提到奥迪，为什么人们印象里先出现A6L和奥迪Q系列，为什么很少听到奥迪A5和A7？因为奥迪在中国关于A5，A7宣传很少有关的营销策略有关。
总体来看，奥迪A5和A7在外观和内饰方面都有一些差异。A5更加富有攻击力，而A7则更加注重数字化使用体验。在动力方面，A5搭载0T汽油发动机，而A7则提供了0T和0T发动机供选择。不同的车型定位和配置使得两款车型各有特色，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
其次，在设计特点上，奥迪A5以其直角型前灯和宽大的进气口而著称，彰显了强烈的运动气息。而奥迪A7则以其整体感极强的车身造型和协调统一的元素设计而独树一帜。
奥迪A5买下来多少钱?值得购买吗?
综合考虑外观、内饰、配置、空间和动力等方面，奥迪A5 Sportback 40 TFSI时尚动感型还是值得购买的。尤其是那些注重驾驶体验、追求个性的年轻消费者。但需要注意的是，后排座椅的舒适度对于身材较高的人来说可能稍显不足。
奥迪A5是一款定位高端市场的中型车，售价区间为398万-598万元，其中最低落地价约为40.5万元。这款车有8个配置车型在售，价格很贵，但是市场上二手车报价不错。根据官方数据显示，奥迪A5入门车型40TFSI的官方售价为398万元，裸车最低售价为308万元。
价位问题。奥迪A5售价380-680万，而一汽-大众奥迪A4L售价298-400万，一汽-大众奥迪A6L售价488-760万，A5低配入门也要40W左右的价格，这个价格与入门级A6L的价位差不多一样了。性价比相对较低，竞争力太弱。
首先，我们来了解一下奥迪A5双门轿跑的基本情况。奥迪A5双门轿跑有多个版本，其中最便宜的是A5 Sportback，售价为239万元。如果您想购买更为豪华的版本，可以考虑选择A5 Coupe或A5 Cabriolet这样的车型。例如，A5 Coupe的起售价为399万元，A5 Cabriolet的起售价则为499万元。
奥迪A52022款最低多少钱可以落地?奥迪A5裸车价
1、奥迪A5 2022款是一款隶属于奥迪的中型车，其定价在379800元至559800元之间。以Sportback 45TFSI quattro臻选动感型为例，这款车型的官方指导价为488800元，但在呼伦贝尔市目前尚未提供优惠。在落地价方面，具体如奥迪A5 2022款Sportback 40TFSI quattro豪华动感型，据了解，在东莞暂时没有优惠。
2、奥迪A52022款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为379800元-559800元。我们以奥迪A52022款Sportback45TFSIquattro臻选动感型为例，该车型的官方指导价为488800元，据了解，目前黄山没有什么优惠。
3、奥迪A5 2022款是一款中型车，官方指导价为398万-598万。以广州为例，经销商优惠后的终端价格为438万左右。全款购买需要加上商业险、上牌费、购置税、车船使用税和交强险等费用，总共需要约53万左右。具体价格可能因地区和购车时间等因素而有所不同，请咨询当地经销商。
4、来看看落地价，奥迪A52022款Sportback45TFSIquattro臻选动感型的官方指导价为488800元，目前广州市部分经销商有最高15000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为473800元，购置税和车船税等必要花费43779元，再加上商业保险15433元，最终的全款落地价为533012元。
5、奥迪A52022款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为379800元-559800元。奥迪A52022款Sportback40TFSIquattro豪华动感型的官方指导价为412800元，目前珠海的最低报价为404544元，比官方指导价优惠了8256元，购置税和车船税等必要花费37650元，再加上商业保险13587元，最终的全款落地价为455781元。
全新的21款奥迪A5目前行情到底如何,隔壁4系还在加价呢
1、如果喜欢奥迪A5的话，目前只推荐入门款，也就是指导价318万的2021款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型。
2、奥迪A5Cabriolet车型采用三层绝缘织物敞篷，提供了良好的隔音效果。一键式操作使得顶棚在时速50km/h内可快速开启或关闭。面对全新换代的宝马4系，奥迪A5提供了更加多样化的选择，包括Sportback、Coupe和Cabriolet三种车型。相比之下，宝马4系仅提供双门轿跑车型。
3、奥迪A5则是有两门、四门、敞篷三大车系，所以有21款车型可选，售价区间为318-538万元。不过即便是11月份刚刚上市，奥迪A5可给出2万左右的优惠，门槛价落在369万元。在对比车型选择上笔者选取两款入门车型，分别是 A5 Coupe 40 TFSI和宝马425i M运动套装，定位相同价位也相同，对比价值更大。
4、从两款车配置上的差异可以看出，宝马4系的配置标准更高一些，尤其是车道偏离预警系统和主动刹车的全系标配，对于行车安全的提升很有帮助。奥迪A5多出来的几项配置，实用性就一般了。总结：新奥迪A5和全新BMW 4系可谓各有千秋，不分高下。
5、相比于普通中级轿车，购买中级轿跑的消费者显然更加在意驾控方面的产品力，而奥迪的quattro和宝马引以为傲的驾驶乐趣又会在A5和4系上散发出怎样的光芒呢？ 首先新A5的表现是令人惊喜的，底盘整体从弹簧硬度的选择，到避振器低中高速阻尼的设定，再到悬挂几何的设计，以及四驱系统的标定都紧扣着轿跑的主题。
6、新奥迪A5与宝马4系虽然面向同一用户群体，但宝马4系的改款将运动属性体现的更加极致化。而新奥迪A5通过车型配置的多样性，区分不同需求的用户群体。虽然轿跑车型在这些年的发展始终偏向“小众”。但这却不影响奥迪对家族旗下车型产品的丰富化。
