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21万左右的中大型SUV,耐用又实惠,买车的朋友看过来
长安CS95有3款在售车型，厂商指导价区间为159-239万元。售价179万元的2021款长安CS95 0T 四驱豪华型关注度最高。该车型车主平均成交价约为179万，首年保值率为78%，排名第103。销量方面，CS958月份销量14辆，一年累计销量1331辆。配置丰富，内饰和动力表现突出，操控和舒适性或有所欠缺。
年轻人买车，预算21万左右，打算买一辆21万左右中大型SUV，外观时尚固然是比较在意的，但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素，现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了4款车型，其中哈弗H9动力、保值表现最强，荣威RX8舒适性、油耗、操控表现最强。下面一起来看。
本田CR-V目前拥有24款在售车型，厂商指导价区间为198-268万元，其中售价19万元的，2023款 本田CR-V 240TURBO 两驱锋尚5座版，关注度最高。具体来看，该车型的车主，平均成交价在169-50万之间，首年保值率为90%，在同级别车中排名第25。
总的来说，相对于其它品牌车型，其实在这个价格区间之内，我更想推荐的是自主品牌suv车型，如广汽传祺gs长安cs9wey vv7等都是不错的选择。当然了，买车还是自己的事情，究竟该如何选择还要根据自己的实际需求决定。
官方指导价：259-30.99万元 中型SUV定位的别克昂科威，在同级别中也算是老炮车型了，目前在售的车型分为S和PLUS两种版本，前者侧重运动，后者更注重家用和空间，今天的主角就是别克昂科威PLUS。
哈佛h9有几个出风口
1、哈弗H9的出风口数量为六个，前排四个，后排两个。哈弗H9是一款中大型SUV，搭载了0升涡轮增压发动机，最大功率为165kW，最大扭矩为385牛米。这款发动机代号为GW4C20B，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。发动机采用了双VVT技术，铝合金缸盖和铸铁缸体。
2、h9在前排有四个出风口，在后排有两个出风口，一共有六个出风口。哈弗h9是一款中大型suv，这款车全系搭载了0升涡轮增压发动机。这款发动机代号为GW4C20B，这款发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。
3、哈佛h9有6个出风口，前排有四个出风口，在后排有两个出风口。哈弗h9是一款中大型suv，这款车全系搭载了0升涡轮增压发动机，代号为GW4C20B，最大功率为165千瓦，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1800到3600转。
长城h9新款
哈弗H9前不久刚刚完成升级换代，整体外观上与上一代产品相比前脸发生较大改变，通过调整内饰和动力总成，让“轰九”一跃成为很多越野车迷的“心头肉”。哈弗H9一直以来都是处于汽车话题的风口浪尖之上。
哈弗H9越野SUV车型 长城汽车推出的越野SUV车型，哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售价区间为20982728万元新车搭载高效能2。
汽车空调的进气口是隐藏在前挡风玻璃和中控台的下面，平时因为发动机和其他部件的遮挡，很难看到进气口的位置。哈弗h9后排空调的进气口也是在车头地方位置的，后排空调的进气口与前排空调是同一个。哈弗h9是一辆中大型suv，这一款车的越野能力是相当强的，而且性价比也是很高的。
反之，燃油版的哈弗H9用车成本则要高出不少。0T 4C20B汽油版用户众测平均油耗为15L/100km以内，老款柴油版也要10L/100km以上。
新款哈弗H9在动力方面除了换装了高功率的20T汽油发动机，还增加了一款20T排量的柴油发动机众所周知，柴油发动机一直是长城的拿手技术，从H5到皮卡，到H6系列，哈弗的20T柴油发动机为哈弗的发展立下了汗马功劳，此次哈弗H9换装的20T柴油发。
全新哈弗H9可谓是自主品牌之首。八挡紧密传动比明确，落地油耗明显。新款哈弗H9可以73公里/小时的速度提升到八档，120公里/小时的速度只有2100转/分。哈弗h9依旧是家族化的外观，给消费者一种熟悉的感觉。
哈弗最贵的车是哪一款
哈弗H9是哈弗家族中最贵的车型，定位为中大型SUV，售价为198-228万。虽然在中大型SUV市场上竞争激烈，但是哈弗H9的尺寸和配置上都有一定的优势，尤其是在尺寸方面比同级别的霸道更加出色。
哈弗H9：作为长城汽车的高端车型之一，哈弗H9的指导价区间为98万至388万元。这款SUV具备真正的越野能力，提供5座和7座两种配置，让消费者可以根据自己的需求进行选择，价格大约在25至26万元之间。 WEY VV6：定位于紧凑型SUV的WEY VV6，是WEY品牌推出的首款四驱车型。
哈弗最贵的车是哈弗Jenet概念车。哈弗Jet概念车是长城汽车集团的高端品牌哈弗系列的一款豪华车型。它的设计初衷是为了展现长城汽车的科技创新能力以及展示其在高端化战略转型方向上的成果。该车是长城汽车中的豪华之作，外观与内饰设计都展现出极高的品质感与科技感。
哈弗最贵的车是哈弗H9 2022款 0T 汽油四驱尊贵型 7座。厂商指导价为298万。
购车手册:坦克300强势热销,新款哈弗H9是否还值得入手
1、总的来说，2022款哈弗H9得到了全方位的提升，在新车所推出的6款配置中，指导价格为298万元的2022款 0T汽油四驱舒适型7座在价格较低的情况下拥有足够全面的功能匹配，并且也具备了坦克调头等特色功能，整体性价比最高。
2、第一个理由是，坦克300更适合家用。虽然哈弗H9在长途旅行时表现不错，但在市内使用时，庞大的车身和一般的动力可能不太适合。相比之下，坦克300的尺寸虽然也不小，但在市内使用更为游刃有余。坦克300的后排空间也不错，除非你需要满载出行或长期住在车里，否则坦克300更值得考虑。
3、坦克300是目前家族首款基于该平台打造的车型，采用非车载式车身结构，悬架分别为前双叉臂独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，后减震器的布局与哈弗H9不同，在行程上略有缩减，顶配征服者版还配备了伊顿前后差速锁。
4、内饰部分则跟上了长城家族目前的主流设计，配备全新造型的方向盘以及悬浮式大尺寸中控屏，换挡区域的设计与坦克300、哈弗猛龙等车型非常相似。
5、那么，不排除真正的发烧友会在入手哈弗H9之后，再次入手坦克300的可能。毕竟在越野圈，买完普拉多再买FJ的情况并不少。两种风格迥异的产品必然不会发生内斗。
6、总的来说，坦克300的综合产品力和越野能力值得我们肯定，而且它本身17万多的定价，也提升了坦克300在市场中的竞争力，拉低了硬派越野车的准入门槛，有望获得不错的销量。
