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长城汽车最新款越野车-炮影Pro详细评测
长城汽车推出了最新款SUV车型炮影Pro，它是一款针对跑越野路段的SUV，是长城旗下SUV产品线中的一员。今天，我们将对它进行详细评测，了解它的性能、外观、内饰和驾驶感受。外观 外观方面，炮影Pro采用了现代化的设计语言，整体线条流畅、运动美感十足。
从外观上就不难看出，长城炮越野版原厂就为越野做出了不少改动，首先取消了普通版前脸上大面积的镀铬装饰条，更改为黑色塑料材质。不仅在视觉效果上变得更加凶狠，也能降低在越野过程中由于剐蹭造成的维修成本。
更加让人惊喜的是，这款越野版皮卡车将会提供汽油和柴油两种版本，其中汽油版就是长城汽车旗下的0t涡轮增压发动机，预计极限输出和哈弗h9不相上下。
明确答案 长城汽车近期推出了一款全新越野车。这款新车集结了品牌最新的技术和设计理念，旨在为越野车爱好者提供全新的驾驶体验。详细解释 新车设计 这款新越野车在设计上融入了现代元素和越野精神，车身线条流畅，外观硬朗霸气。同时，车内空间宽敞，配备豪华内饰，提供极致的舒适感受。
长城炮皮卡车
长城炮轴距3230 mm，长宽高分别为5437 mm1958 mm1893 mm长城炮是长城旗下的皮卡这款车采用了两台发动机，一台是20升涡轮增压汽油发动机，另一台是20升涡轮增压柴油发动机20升涡轮增压汽油发动机的最大扭矩。
长城炮是一款具有独特设计和强劲性能的皮卡车型。首先，从外观上看，长城炮的设计语言硬朗而现代。它的车身线条流畅且充满力量感，展现出一种不屈的越野气质。车头部分，大胆的前格栅设计搭配犀利的大灯，形成强烈的视觉冲击力。车身侧面，高大的轮拱和硬朗的腰线，更是强调了它的越野特性。
长城炮一共使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是8at变速箱。长城炮是长城旗下的一款皮卡车，这款车一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压汽油发动机，另一款是0升涡轮增压柴油发动机。
长城炮皮卡是柴油版，以2020款长城炮皮卡为例，其车身尺寸是长5437mm宽1958mm高1893mm，轴距为3230mm，最小离地间隙为228mm，车身重量为2580kg2020款长城炮皮卡前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆整体桥。
长城炮乘用版是六年免检长城炮乘用版属于皮卡车，皮卡年检也是与普通轿车年检流程相同的执行私家车年检规定，新车6年一审，6年内每两年去车管所申请检验标志这是一辆皮卡车，理所当然是无法享受六年年审法规政策的。
长城炮系列，作为长城皮卡的主打车型，承载了深厚的设计理念。其不仅代表了长城皮卡发展史上的一个重要里程碑，也象征着中国皮卡行业发展的历史性时刻。长城炮的推出，标志着长城皮卡正式进军国际化乘用大皮卡市场，与国际主流皮卡品牌展开直接竞争，预示着全球皮卡市场竞争格局的重新洗牌。
长城300越野车缺点是什么?坦克300适合城市驾驶吗
1、关于长城300越野车的缺点，首先它在工艺和材料上显得较为廉价，驾驶过程中噪音大，且因高油耗而影响燃油经济性。高速行驶时，车辆稳定性欠佳，品牌影响力相对较弱。坦克300在设计上虽然考虑了清洁性，采用了硬塑料材质，但车身做工存在差距，缺乏精致感。
2、首先，风噪声问题，因为水箱300是由“方盒子”形状，所以车辆风阻系数大，高速行驶时车内有明显的风噪。另外，由于坦克300使用的是越野轮胎，这种轮胎最大的缺点就是噪音大，所以车辆行驶时轮胎噪音问题严重。
3、转到城市路面，不管是驾驶还是乘坐，坦克300都没有因为非承载式车身影响到车内的舒适性，除了AT胎带来的影响（震动和胎噪）之外，基本是感到不到和承载式车身的区别的。坦克300的悬架方面选用的是前双叉臂+后多连杆的组合，悬架行程较长且调校偏软，正向提升了舒适性，但操控性就打折扣了。
4、从以上车系的缺陷能够见到，坦克300的舒适度或是不如一般城市SUV车系的，可是和真实的硬派越野车对比得话，坦克300又更倾向于城市路面安全驾驶。尽管坦克300配用了非承载式车身设计方案，但却可以模拟承载式车身的舒适度，客户在日常安全驾驶的情况下舒适度或是可以获得保证的。
5、卡顿、无法联网等问题。好在语音控制可以操作大部分功能，这还是比较方便的。总的来说，如果只将坦克300作为城市SUV来使用确实有失偏颇。比较合理的定位是将其视为一款将城市SUV的功能进一步向户外越野拓展的车型。虽然不是最专业的越野车但它可以让城市人感受到不一样的户外人生这也是它的功劳所在。
6、坦克300的定价合理，越野智能化程度高，而且可以兼顾城市驾驶的舒适性，非常适合越野入门爱好者选择。而对于进阶玩家来说，坦克300巨大的改装空间、可以关闭的驾驶辅助以及良好的车身基础也能够让你最大程度的享受越野的乐趣。完全可以说它是这个价位下最全面的越野车。
中国重汽轻型汽车搏胜皮卡和长城炮在配置上有什么不同?
搏胜皮卡在动力表现上更为强劲。在越野配置上，搏胜皮卡越野版配备了前、中、后三把差速锁，而长城炮的越野版本只提供了前、后两把差速锁。搏胜皮卡还搭载了博格华纳智能适时四驱系统，提供多种驾驶模式，越野性能更强。
搏胜皮卡与长城炮所使用的发动机并不一样。搏胜皮卡搭载的是潍柴动力WP2H 0T柴油发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩达到420N·m。这款发动机是国内单涡轮增压平台中功率最大、扭矩最大的0T发动机。长城炮搭载的是长城自研的GW4D20M 0T发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为400N·m。
这俩是一个级别的车型，长城炮和搏胜相比，搏胜略有些优势吧，毕竟是新款车型，配置和性能还是占便宜的，重汽的造车底蕴也很深厚，各方面突出一些很正常，车身是高强度材料打造的，在各种环境下稳定性都很不错，舒适性和动力也都比较亮眼，建议楼主都去试试，综合考量。
搏胜皮卡在设计上的发力点是车灯与格栅，所谓的龙颜前脸是不是好看很难评，但确实颇具辨识度，尤其是新库里南同款的倒L型日行灯。车头之外，搏胜就是寻常皮卡的模样，规矩干练简洁。长轴车型长度达到5645毫米，轴距有3470毫米，短轴版也有5365毫米的车长以及3230毫米的轴距，体格很大，气场自然也不弱。
在长途自驾的选择上，搏胜皮卡和长城炮各有其优势和特点。我更喜欢搏胜皮卡，它的动力性能和耐用可靠性方面比较出色，适合需要强大动力和可靠性的长途自驾。
