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长城哈弗H3是很经济很务实的一款车，如果你不需要迅猛的动力和奢华的内饰，那么这款车还是值得你买的。它的通过性很不错，不过没有四驱，燃油经济性也不错，百公里综合油耗为11升，不过不要期望有什么推背感，但是应付你家用的话足够。

尽管存在这些小问题，噪音和油耗的控制仍是长城哈弗H3需要改进的重点。但总体来说，考虑到其总体性能和价格，这款车型依然值得购买。如果你对动力需求不那么高，对内饰豪华度没有过高期待，那么长城哈弗H3确实是一个值得考虑的选择。毕竟，它在实用性和性价比上有着显著优势。

总的来说，哈弗H3是一款性价比高的国产车，特别是对于追求经济实惠和环保的消费者来说，它是个不错的选择。尽管舒适性稍逊一筹，但其越野实力和经济特性无疑弥补了这一短板。

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1、舒适性哈弗汽车的舒适性也得到了消费者的认可。它拥有一流的座椅设计，能够让您在长途行驶中保持舒适，它的驾驶舱也得到了优化，方向盘和控制面板的设计能够有效地改善操控性。技术性能哈弗的技术性能也让它在汽车市场中脱颖而出。

2、总结来说，哈弗H3是一款性价比极高的车型，空间宽敞，越野性能优秀。尽管舒适性有待提升，内饰用料较为朴素，且城市行驶油耗偏高，但在高速公路行驶时，其燃油经济性是其一大亮点。

3、在舒适性方面，内饰用料和做工虽然有所提升，但仍有些许粗糙感，个别部位显得单薄。尽管存在这些小问题，噪音和油耗的控制仍是长城哈弗H3需要改进的重点。但总体来说，考虑到其总体性能和价格，这款车型依然值得购买。

4、对于长城哈弗H3的质量，购车者们普遍持有正面看法：哈弗H3的质量得到了认可，尤其在国产车中表现相当出色。作为中国出口量的领头羊，长城公司拥有独特的优势，比如其罕见地配备了自家的试车场和安全碰撞试验室。欧洲的评测数据显示，它在安全性能上达到了四星标准，表明其在这一领域的表现令人满意。

5、哈弗H3以其出色的越野性能而著称，特别在柴油燃油效率上表现出色，能有效降低油耗，通过性强大，耐用度极高，故障率极低，非常适合在路况复杂的地方使用。此外，它还拥有宽敞的空间，价格优势明显，性价比极高。然而，在舒适性方面，哈弗H3的表现一般，在内饰用料上显得较为简单，做工方面仍有提升的空间。

1、哈弗H3在动力表现上也不错。它搭载了多款发动机，能够满足不同消费者的需求。无论是城市驾驶还是越野行驶，哈弗H3都能够提供充足的动力输出。悬挂系统经过精心调校，车辆行驶起来稳定平顺，操控性良好。此外，哈弗H3在安全性能方面也表现出色，配备了多项主动安全技术和被动安全配置，为乘客提供全方位的保护。

3、总的来说，哈弗H3的整体质量表现稳健，性价比高。对于注重价格与性能平衡的消费者，哈弗H3无疑是一个值得考虑的选项。长城公司通过持续改进和提升，使得国产车的品质得到了用户的肯定。

4、在舒适性方面，内饰用料和做工虽然有所提升，但仍有些许粗糙感，个别部位显得单薄。尽管存在这些小问题，噪音和油耗的控制仍是长城哈弗H3需要改进的重点。但总体来说，考虑到其总体性能和价格，这款车型依然值得购买。

1、对于二手长城哈弗H3的购者，折旧问题尤为重要。车辆即使停放，价值也在持续缩水。在新车价格日益亲民的当下，二手车的市场价格也随之下滑。一辆已行驶15万公里的H3，尽管外观崭新且无事故，但其实际价值通常不超过7万元（极端情况下可能低至4万元）。在选择SUV时，我们推荐考虑H6。

2、对于长城哈弗H3二手车，如果车况良好、年限适中且价格合理，那么还是值得考虑购买的。下面是一些购买二手车时需要注意的事项：首先，需要检查车辆的整体状况，包括车身、内饰、发动机、底盘等方面。如果车辆外观现代，且前中网、前保险杠等部位没有明显的损坏或磨损，那么可以考虑购买。

3、哈弗H3外观设计精美，十分符合审美要求。在车内，座椅材质也是十分优越的，舒适感十足。在配置上，中控台配备了GPS导航、空调等实用的设备，同时，还配有遥控钥匙、皮质方向盘等。整车的安全性也十分出色，配备了ESP车身稳定控制、刹车辅助等。

4、对于长城哈弗H3二手车的购买问题，如果车况良好、价格实惠，还是可以考虑入手的。首先，哈弗H3的外观更具现代气息，前脸采用最为流行的“U”型设计，错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击。

5、长城哈弗H3二手车是否值得购买，这取决于车况、价格、车龄等多个因素。总体来说，如果车辆保养良好、价格合理且符合个人需求，长城哈弗H3二手车可以是一个不错的选择。长城哈弗H3作为一款SUV车型，具有较高的离地间隙和较好的通过性，适合在复杂路况下行驶。

将近7万公里。这是我的长城哈弗h3。这是里程表。我测了很多次，相差5%（按照高速公路旁边的公里数），也就是说实际里程应该是65820KM。不好走，离合器坏了，或者脚太重。看一看座套也磨损了。这些锦湖轮胎已经很有竞争力了。总有人跟我说要换，说他们不靠谱。我说他们没有破解，所以没事。

楼主好 H3 4L MT实际油耗11个，比较省油；H3空间大，配置不错，操控整体比较灵活，方向轻松，底盘较高，通过性强，噪音较小，4的动力稍差，提速有点慢。5柴油的那款动力强。

百公里耗油达到近30L。不过劲儿挺大：从新广武爬雁门关隧道，4档也能跑到60至80公里/小时。因为太耗油，就报废了。买了台长城哈弗H3。长城哈弗H3的耗油确实还不错：如果跑长途，不猛加猛减，而是以90Km/h的时速基本均匀跑的话，百公里油耗在5L左右。

百公里油耗差：12－8＝4L 即10000公里400L 按6元/L计算差价2400元从上述的数据分析：使用7万公里刚好是两车费用的平衡点。超过7万公里以后柴油车节油的优势就体现出来了。从长期来看建议买柴油车。如果不常走打滑的路面，2驱就可以了。我一同事买了个4驱的2年6万公里了，基本没用过4驱。