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三菱EVO是翼神吗
不是。2010年时东南三菱引入并国产了翼神，该款车型在海外正是第十代Lancer Evoulution的普通版本，所以翼神在外观上与十代EVO十分接近，它们有90%的零配件是共享通用的，但本质上是两款完全不同的车。
不是，翼神是EVO的小弟，外形一样而已，适合家用的车EVO是性能车，前置四驱，20T的排量，马力可以改装到1000，扭矩原车380牛米动力杠杠的，价格在40多万。
不完全是。随着EVO系列的正式停产，第十代EVO成为了车系的绝唱。LancerEVOlution（EVO）一直是一款深受粉丝欢迎的街车。然而，其高昂的价格和近乎变态的保值率，让它成为了很多人心目中的梦想之车，其罕见的国内保有量也让Evo成为了比劳斯莱斯还稀有的车型。2010年，东南三菱在中国引进并制造了翼神。
翼神和evo的区别：不同国家：翼神是国产三菱车型，evo是进口三菱车型。发动机不同：翼神搭载8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机，evo搭载0升涡轮增压发动机和四驱系统。油箱盖形状不同：翼神的油箱盖是方形的，evo的油箱盖是圆形的。
翼神和evo是两款不同品牌的车型，翼神是国产三菱旗下的车型，而evo是进口三菱旗下的车型。它们在发动机、油箱盖造型等方面也存在一些区别。首先，翼神配备了8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机，而evo则配备了0升涡轮增压发动机和四驱系统。
Evo是三菱基于蓝瑟蓝瑟制造的高性能汽车。它叫兰瑟-进化，中文名字叫翼神世音鲁浩。Lancer-EVOlution由三菱汽车开发制造，通常称为LE、Lancer-EVO或EVO。到现在已经发布了10代，每一代Evo的名字都用一个大写的罗马数字来表示。EVO系列搭载2升涡轮增压发动机和四驱系统。第十代Evo诞生于2007年。
三菱翼神与马自达3星骋哪个配置丰富
1、此外，翼神在被动安全方面更胜一筹，配备了比明星进口更多的膝部安全气囊。从性价比方面来说，三菱翼神和马自达3星乐骋的运动座椅、电动座椅调节、自动氙气大灯、大灯清洗、感应雨刷、膝部气囊都比较多。虽然翼神的这些配置还是有一定实用性的，但是翼神和星乐骋的价格相差16000元。
2、安全性：马自达3星骋两厢主、被动安全配置还算丰富，安全性尚可。售后：质保期较长，但部分网友反映售后服务站的服务质量较差，处理问题较为拖延。
3、性价比最高的是三菱翼神。原因很简单，动力！三菱翼神的0最低配官方报价为198万，而实际都有1万元的现金优惠。这个价位上，除了世嘉，没有一款车用的上0排量发动机。
4、异响等细节方面有待提高。安全性：C-NCAP五星碰撞成绩，安全配置得到消费者的认可，安全性能较高。三菱翼神的外形动感时尚，采用原装进口动力系统，动力性能不错，操控性较好，底盘、悬挂调校出色，安全系数高，碰撞测试成绩较为出色；配置丰富，内部空间表现一般，做工需要进一步加强，小毛病多，售后稍差。
5、三菱翼神的官方售价区间为58万元到198万元，可以说是同价位中“最适合改装的车”，虽然这台车目前已经面临停产的状态，但是在部分地区还是有着一些库存的。
6、翼神油耗：平均油耗31升 效果理想翼神配置与安全：主、被动安全配置丰富世嘉三厢配置与安全：配置丰富 蓝牙系统是亮点翼神总结：很有个性的运动化家轿代表.可以说东南汽车引进的这款蓝瑟翼神很具运动潜质，同时也很有个性，这是运动化家轿的典型代表。
三菱翼神停产了吗
1、三菱翼神停产了，个人认为在一定程度是有可能会影响售后的，因为该车型本身保有量就不大，停产之后，车子售后方面更是问题。
2、三菱翼神是东南汽车生产的紧凑型轿车，搭载8升自然吸气发动机。变速箱有无级变速器和5速手动选项。现在已经完全停产了。
3、三菱翼神的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性三菱翼神停产了吗？据东南汽车称，截至2019年10月，三菱翼神已经完全停产新车指导价111119万元，二手6。
4、正常是不会的，首先4S是会继续服务的，而且国家有政策要求停产后需要保持10年的零部件供应，保证车辆正常的维修保养。
5、三菱翼神，停产多年了。我觉得喜欢他的人，都有EVO的情结，这款车确实也曾经小火过一段时间，月销量也曾经在5000多台左右徘徊，这对于三菱这个品牌来说，简直就是天文数字。因为，当年只要说到“改装”这个词，就会想到这款车。我不知道当年的媒体为何说它的改装潜力巨大。
6、三菱翼神停产了吗？据东南汽车称，截至2019年10月，三菱翼神已经完全停产。新车指导价11-19万元，二手19-10万元。三菱翼神是由东南汽车和三菱汽车合资生产的紧凑型轿车。三菱翼神的一些参数和配置如下：车身尺寸方面，三菱翼神长宽高分别为4570 * 1760 * 1490 mm。
国产三菱翼神用了什么悬架
1、国产三菱翼神的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。国产三菱翼神是一款运动型a级轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是6升自然吸气发动机，8升自然吸气发动机，0升自然吸气发动机。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，这种悬架的结构简单，成本低，应用也是比较广泛的。
2、三菱翼神的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。三菱翼神是一款运动A级车，采用了三款发动机，分别是6升自然吸气发动机、8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，结构简单，成本低廉，应用广泛。
3、国产三菱翼神是一款运动A级车，其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架。这款车共有三款发动机供选择，分别是6升、8升和0升自然吸气发动机。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架结构之一，它具有结构简单、成本低、应用广泛等优点。
4、国产三菱翼神使用的是麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架，这种悬挂技术的运用使得其底盘操控性相当不错。三菱翼神定位为运动轿车，主要面向紧凑级车市场。
