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比亚迪秦EV用的是什么发动机变速箱
比亚迪秦EV用的是永磁同步电机，搭载了自主研发的能量密度达到160kWh的三元锂电池，电池容量为51kWh。传动匹配单速变速箱。比亚迪秦EV发动机 比亚迪秦EV搭载的是永磁电动机，最大功率100kW，峰值扭矩180Nm。
比亚迪秦EV搭载自主研发的永磁同步电机，配备能量密度高达160kWh的三元锂电池，电池容量为51kWh，传动系统匹配单速变速箱。该款电机最大功率100kW，峰值扭矩180Nm，NEDC续航里程达到421km，电耗低至19kWh/100km。
采用的是自主研发的6速DCT干式双离合自动变速箱，理论上能减少动力损失，提升换挡平顺性，但干式离合器的耐用性有待时间验证。！-- 秦的混动系统支持外接电源为电池充电，作为插电式混动设计。在混动模式下，车辆90%的时间采用纯电动（EV）模式，仅在10%情况下切换至燃油模式。
比亚迪元ev和秦ev怎么选
1、按续航能力和价格选。根据查询比亚迪汽车官网得知，从续航能力方面选择，秦ev是纯电续航500，元ev纯电续航510，元ev电池冷却方式是液态冷却比秦ev电池磷酸铁锂电池更好。在价格方面元ev和秦ev不是一个级别，而且秦ev不是0平台的跟元ev没法比，经济条件允许选上元更好。
2、在挑选比亚迪秦PLUSev与元PLUS时，需要对它们进行多维度的比较。首先，从电池技术来看，秦PLUSev采用的是磷酸铁锂电池，其充满电后的纯电续航里程长达400km。其动力性能方面，秦PLUSev的最大马力为136匹，最大扭矩为180牛米，这些指标在元PLUS之上。
3、在价格层面，秦PLUS EV和元PLUS定位不同，如果你的预算充足，那么元PLUS无疑是一个更优的选择。值得注意的是，秦PLUS EV并不是基于0平台设计，这在某些性能上可能无法与元PLUS相提并论。综合考虑，秦PLUS EV更适合那些追求经济实用的网约车市场。其纯电行驶的油耗极低，每公里成本不到一毛钱。
4、当然，决定的关键在于个人的需求和预算。如果你更倾向于价格实惠，秦PLUSEV依然是个不错的选择。然而，如果你愿意为了更优的性能和配置付出，元PLUS显然是性价比更高的选择。！-- 总的来说，无论是秦PLUSEV还是元PLUS，都是比亚迪出品的高品质电动车型，各自拥有独特的优点。
5、车内空间元PLUS的尺寸4455×1875×1615mm，标准的入门A级SUV的尺寸。比亚迪秦PLUS EV在空间方面处于及格水准，它的车身尺寸为4765mm×1837mm×1495mm，轴距为2718mm，配合座椅布局，成年人坐进去的话，前排和后排的头部空间不多。有不少秦PLUS EV用户的反馈说后排头部空间太小了，导致其舒适性差。
6、如果喜欢SUV，吉利帝豪GSe可以考虑，想要合资则选择朗逸纯电，不过预算还是建议选择“10万往右”的车型，能满足更多的应用场景。
秦EV跑网约车必须买出行版吗?比亚迪出行版和普通版的区别
但综合算下来，出行版的价格仍然要高于普通版。总的来说，除了上述几点区别以外，出行版和普通版在其他方面都是相同的。如果只是偶尔跑网约车，其实没有必要额外购买出行版，两款车型都可以胜任。但出行版的针对性更强，如果长期跑网约车，购买出行版可能更合适。
秦EV可以作为网约车使用，但并不一定必须购买出行版。虽然出行版的秦在质保期和用材方面相对于家庭版有所优势，但家庭版仍然可以作为网约车使用。对于网约车来说，省油是非常重要的需求之一。秦EV的短距离用电行驶可以降低成本，而长距离行驶也不用担心路上充电的问题，因为可以去加油站加油。
外观上，两车型基本一致，但出行版提供更丰富的颜色选择。特别是对于4月出厂的秦EV网约车版本，其车身颜色较为单一，仅限白色；相比之下，出行版提供了更多的颜色选择，这可能是您选择它的首要因素。
外观与颜色选择： 尽管外观上秦EV出行版与普通版基本保持一致，但在车身颜色上，出行版提供了更为丰富的选择，满足不同消费者的需求。价格区分： 在网约车市场，比亚迪推出了秦EV出行版，官方定价为198万元，相比普通版车型的起售价高出4万元，显示出其对出行市场特定需求的定位。
比亚迪秦plus-dmi-EV受限是什么意思?
比亚迪plus-dmi-EV限行是电动汽车的一种故障问题（BEV/PHEV等。），是指车辆的高压部分无法正常工作，涉及的部件包括电池组、车载充电装置、电力驱动和控制电子系统、空压缩机等电器。电动车辆功能受限的原因：首先是汽车高压管理系统检测到高压互锁电路存在结构性断路，为了保护人员安全，将高压电路电气断开。
比亚迪秦plus-dmi-EV受限是指电动汽车（包括BEV/PHEV等）中的一种故障状态，此状态下车辆的高压电系统无法正常运行。涉及的部件主要有电池包、车载充电设备、电驱动及电子控制系统、空调压缩机等。
Plusdmiev限制是指发动机上其他部件的故障或限制，促使驾驶员及时维修。故障率经常发生在发电机和压缩机等。当车辆有ev限制功能时，修理厂或4s店应立即请专业人员修理。解决方案：重启车辆，看看是否能排除。如果不能消除，说明问题不是一般车主解决不了的。
比亚迪秦EV功能受限是电动车所属的一类故障问题。它是指车辆的高压电部分不能正常工作，涉及部件包括电池包、车载充电装置、电驱动及控制电子系统、空调压缩机等用电器。EV功能受限是车辆的一种安全保护措施，通过使用低压信号检查整个高压电气系统的完整性。
比亚迪秦plus-dmi-ev功能受限可能有多种原因，包括电池、电机和控制器等故障。一旦发现车辆的EV功能受限，建议立即联系修理厂或4S店的专业人士进行维修，以避免在使用过程中出现不必要的麻烦。以下是可能导致EV功能受限的具体原因： 高压系统故障：这可能导致车辆无法行驶、空调功能出现故障、充电问题等。
比亚迪秦plus-dmi-ev功能受限可能是由多种原因导致的，其中包括电池故障、电机故障或控制器故障等。一旦车辆出现EV功能受限的情况，建议立即将车辆送至修理厂或4S店，请专业人员进行及时检修，以确保行车安全并避免不必要的麻烦。高压系统故障是导致EV功能受限的常见原因之一。
