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丰田埃尔法历经三代18年,已经无人超越,原因究竟在哪里?
1、直到2017年埃尔法的竞争对手是如雨后春笋一般前赴后继，争相模仿。可是却依旧无法动摇 丰田埃尔法在车迷心中的地位。
2、首先，小编认为最主要的原因可能是受到了我国颁布的关于车辆燃油量的规定的影响，也就是中国对进口汽车的燃油量进行了规定，如果有哪个品牌旗下的汽车没有达到这个规定的数值，那么就不能在中国销售和使用。许多牌子的车子都想在中国既想赚取高额的利润，但是又害怕耗油量超标。
3、除了关税、排量税等客观因素，主观原因才是根本。最开始或许是因为明星效应，由于经常需要赶通告，很多明星经常处于奔波的路上，埃尔法因强大的舒适性与实用性很受他们的青睐，因此也经常出现在荧屏上，名气更是随之水涨船高。
4、原因很明显，这就是一个先来后到的问题。2020年之前，丰田埃尔法5L自然吸气老款，在国内独特的高端“保姆车”小众市场上一车难求。如今一汽丰田代理的进口威尔法，和埃尔法本质上完全属于同一款车：动力总成、三大件、轴距都相同、官方指导价也相当，却在落地价上差距达到了至少20万元人民币。
5、埃尔法的畅销有着几方面的原因，除了品牌方面的因素外，舒适的乘座环境带来的口碑转化是最主要的因素。根据行业人士以及乘座者的问卷调查显示，84%的受访者认为埃尔法的座椅是乘座体验以及购买的最主要因素。
6、明星效应 丰田埃尔法诞生于2002年，车辆在当时还没有引入国内销售，很多人第一次看到丰田埃尔法这款车是从追星开始的，埃尔法在早些年是港澳台明星出行时的标配，明星用得多了车型自然也就受欢迎了，这款车的价格也就跟着水涨船高了。
别再说“加价王”埃尔法贵了,看完这篇文章就知道!
1、车型之多，可以说埃尔法是日本的“哈弗H6”也不为过，所以拿最低配的价格来说事儿确实是别有用心之人的泼脏水。其次，埃尔法现在依然是以进口车的身份出现在国内，众所周知进口车的各项税费即使在关税大幅下调的情况下依旧是相当可观的一笔费用。
2、回顾2019年，平行进口车界最火的，话题最多的车当属埃尔法，车价持续飙升。以天津港保税区为例，即使是价格相对平和的时期，80万元的车也要加价40万。就算这样，还是有不少消费者涌入，埃尔法俨然是身份的象征。
3、丰田埃尔法 指导价：720-800万（加价：30万左右）丰田的进口埃尔法一直以来都是一款话题性很高的MPV，话题性高不在于其自身的产品力，而在其令人咋舌的加价金额。在中国大陆市场，原来已经要近百万的裸车价，没有加价个30万，基本上是提不到车的。
4、引起哄抢也是在所难免。所以，在很长一段时间里，埃尔法就成了“加价王”，什么加价10万买到埃尔法都已经算是很大的优惠了，在最夸张的时候，丰田埃尔法的加价幅度超过了30万元。30万元是什么概念，这笔钱可以很体面的买下一台豪华品牌的中型轿车，甚至可以妥妥的买下一台别克的GL8了。
5、丰田埃尔法的前排一般是司机的专属，而后排才是此款车的重头。埃尔法的第二排无疑是这台MPV加价王的最大亮点，也是被众多车友津津乐道的对象。新款埃尔法取消了两个座椅之间的缝隙，换来了更大的乘坐空间。
普通埃尔法和蒙娜丽莎区别
1、蒙娜丽莎版车型在外观包围和内饰设计方面与普通版埃尔法是不同的，蒙娜丽莎版车型的价格更贵，并且更加豪华。埃尔法是丰田旗下的一款高端豪华mpv车型，埃尔法的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1945毫米，轴距为3000毫米。
2、蒙娜丽莎版车型与普通版埃尔法在外观和内饰设计上有所不同，价格也更为昂贵，展现出更高端的豪华气息。埃尔法是丰田旗下的高端MPV车型，其长宽高分别为4975毫米、1850毫米和1945毫米，轴距为3000毫米。
3、蒙娜丽莎模型在外观和内部设计上都不同于普通的Erffa。蒙娜丽莎的模特更贵更豪华。是埃尔法旗下丰田旗下的高端豪华mpv车型。Erffa的长宽高分别为4975mm、1850mm、1945mm，轴距为3000mm。Erffa中的所有新车型都采用混合动力系统，Erffa中的动力系统包括一台5升自然吸气四缸发动机。
4、首先，蒙娜丽莎版埃尔法在外观设计上采用了独特的包围，与普通版埃尔法相比，更加凸显了其豪华和独特性。 此外，蒙娜丽莎版车型的内饰设计也更加考究，充分体现了高端MPV的尊贵与舒适。 当然，作为丰田旗下的高纳宏察端车型，埃尔法的车身尺寸也相当可观。
5、蒙娜丽莎版的机型在外观包围和装修设计方面与普通版的精灵不同，蒙娜丽莎版的机型价格更高，更豪华。爱尔法是丰田旗下的高级豪华mpv机型，爱尔法的纵横高度分别为4975mm（毫米）、1850mm、1945mm、轴距为3千mm，全系基本上使用混合动力总成，动力总成包括5升自然进气四缸发动机。
