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多款车型将换代,标致新内饰成亮点
1、而搭载该内饰的全新3008将基于STLA Medium架构打造，并预计将搭载2T轻混动力，提供纯电和插混版车型，纯电动的E-3008也将在今年下半年发布。
2、内饰方面，新款东风标致508L同样有着一定程度的内饰革新。其仍会继续配备标志性的环抱式座舱设计，并拥有悬浮式中控屏幕以及液晶仪表，富有设计感的物理按键也依旧存在，并且其原本的换挡杆造型也有所保留，没有同步新款标致508海外版的设计。
3、首先，308S标致新款的造型非常硬朗，线条流畅，车头部分整体线条更加硬朗有力，具有很强的冲击力。其次，308S标致新款的外观设计跟几年前的308S身材明显不一样。新车在保持原有设计基础上，更加的充满时尚感，变得更加年轻，也更具设计感。这款车完美融合科技、时尚与性能，兼具颜值与实力。
如何营造视觉冲击感?5个问答解析标致新508L的造型设计
同时，“三爪”的位置被设计得尽可能靠外，让车头的视觉宽度瞬间拉长。特别是在夜间被点亮时，极具辨识度和科技感的狮眼LED矩阵大灯，一眼就能认出这就是标致508L。前脸的未来感是如何得以提升的？答案无疑在这里：无边中网+参数化设计。
外观方面，新508L承袭家族传统与基因，以赛车元素加持创新性设计，尽显纯粹运动感。新508L升级全新狮吼前脸，更加年轻个性，更具运动感，但是只看格栅造型，很容易让我们这些“法系”爱好者们想起当年的那款概念车——2017年公布的标致概念车Instinct。
新一代508L在设计和配置上与前作有着显著的革新。在造型上，它采用了极具辨识度的“狮吼”前脸！--，赋予了车辆前所未有的前卫和时尚感，以及强烈的未来气息。车身线条经过精心设计，显得更加低矮而动感！--，尾部的运动风格也得到了显著提升，强化了整体的视觉冲击力。
不难发现，新车前脸将同步海外版车型的变化，换装大尺寸无边界进气格栅，内部辅以渐变式的菱形贴片，极具视觉冲击力和未来科幻感，同时还将采用全新的狮头车标。
标致508L的内饰设计以其强烈的视觉冲击力脱颖而出。特别是那窄窄的全液晶仪表盘和宛如钢琴键的中控按键，无一不散发着浓郁的法式浪漫气息。然而，对于追求机械感的驾驶者来说，CC的内饰可能会更具吸引力，它的传统指针式仪表更显经典。
新款东风标致508L在造型设计上更加运动和充满视觉冲击力，其中前脸采用硬朗的矩阵式中网设计，搭配下方简洁的横条格栅设计提升了很强的运动感，“獠牙”式的日间行车灯设计很有辨识度。大灯设计更加个性，配合“獠牙”式的两侧日间行车灯，让其不论是白天还是夜晚，辨识度都非常高。
法系还想要翻身!全新标致508曝光,溜背+无框门
1、法系车的底盘调校确实要比同级的大众、丰田做得更好，全新标致508还采用了四轮独立悬挂系统和动态底盘控制系统，能够提供非常稳定的驾驶体验。此外动力方面，标致508将会搭载一套插电混动系统，该系统由6T发动机+电动机组成，综合最大功率为350kW，峰值扭矩达到520N·m，传动系统匹配8AT变速箱。
2、舍弃了6T动力，全系标配8T动力的新款东风标致508L进一步突出了品牌定位，其作为东风标致旗下的旗舰轿车车型，在用料及配置上称得上是同级别竞品中的佼佼者，但奈何品牌号召力一般，所以销量也就平平无奇。
3、而随着上市时间的临近，日前，又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。不难发现，新车前脸将同步海外版车型的变化，换装大尺寸无边界进气格栅，内部辅以渐变式的菱形贴片，极具视觉冲击力和未来科幻感，同时还将采用全新的狮头车标。
4、其实，法系车的设计可以说自成一派，由于其近两年发布的车型，颜值的确值得称道，比如日前，法系的标致汽车就带来了一款新款508车型，看完必须的说一句，论设计还得是法系车。
5、而与大多数中期改款车型一样，新款标致508L的车身结构并未进行大幅度调整。不过，小幅度优化过的溜背式布局，搭配窗沿的熏黑装饰与镀铬，以及新样式轮毂，可让其侧颜姿态显得更加时尚且协调。较为可惜的是，新款标致508L的尾部设计，并未采用海外原版车型那般激进且酷炫的后包围设计。
6、全新标致508L已经上市将近一年了，基本可以断定，这款车型失败了。
