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5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖
1、排在蓝山之后的是第47位的本田XRV，本田XRV的销量一直比较稳定，那就是稳定的低，不过在5月份却爬升到了5000多辆。不得不说这辆经销商报价109万起的5升自然吸气发动机小型SUV能卖到这个销量，我们多少还是有点不太理解的，只怪国产车不够给力呀。排在第48位的同样是黑马，这就是纳米BOX。
2、-5月累计销量：88483辆 乘联会发布的长安CS75的销售数据其实包含了两款车，一款是“老款”的长安CS75，一款是“升级版”的长安CS75 PLUS，而后者才是真正的黑马，在上市的当月销量就已过万，成为真正的爆款SUV。
3、销量分别为19091台、17583台、14444台、13746台。相比同级别的合资SUV销量遥遥领先，要代表着我国的国产SUV继续制霸紧凑级市场，也代表着我国的汽车品牌逐步崛起，已经能扛起市场中的大旗，如此看来现在买合资SUV确实没必要，国产SUV如今已经完全够用了。今天我们就简单介绍一下这四款车型。
4、月销量16259辆，同比下降5 4月途观的销量强势反弹，相比3月份环比增长200%以上。不管是空间还是动力途观都有着非常不错的表现，这也是此前途观能够称霸合资紧凑级SUV市场的原因。但随着近年大众SUV产品线的不断丰富，途观的市场份额正在不断被稀释，4月途观销量能重回前五非常难得。
5、根据智己汽车6月1日公布的最新销售数据显示，旗下中大型纯电动SUV智己LS7在5月份共计销售1922台，蝉联“中大型纯电SUV”销量排行榜第一，平均订单金额37万元，保持强劲的销售势头。速度计了解到，智己LS7自2月份上市后，3月开启交付，在四五月连续两个月登顶中大型纯电SUV销量榜首。
6、自主SUV的“半壁江山”还能守多久 根据乘联会公布的初步数据，2019年国内SUV车型共售出9，181，612辆，同比下滑6%，相较于轿车和MPV市场都呈现更为明显的回暖迹象：SUV销量在全年中有6个月实现同比正增长，下半年除10月小幅下降之外，其余月份的表现全面优于去年。
5月汽车销量排行榜完整版
轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
具体来看，5月销量排名前四位的车型全部属于新能源车，比亚迪包揽国产轿车销量榜的冠亚军，这两款车型是比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海豚，其销量分别为32071辆和29081辆。纯电版的比亚迪秦PLUS EV今年首次超过万辆大关，以10816辆的销量排名第八位。
轿车销售69万台、占比为59%，前十名分别为五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。MPV销售1万台，占比约6%，前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL五菱宏光V、传祺GM传祺GM奥德赛（国产）、艾力绅、凯捷。
五月汽车销量
1、在五月份的轿车销量中，日产轩逸力压朗逸近一万辆排在首位，而丰田卡罗拉再次回归进入前十，卡罗拉是最不稳定的“选手”之一，别克英朗由于改换了四缸发动机之后，销量也开始一路增长，排在了第四位，大众系的速腾销量超过7万，宝来销量1万，桑塔纳6万。
2、TOP1比亚迪：29万辆，同比增长104 虽然是淡季，但是比亚迪却再度实现了20万辆以上的交付成绩。5月份，比亚迪乘用车销量29万辆，同比增长104%。1-5月，比亚迪累计销量即将突破100万辆。
3、五月份汽车销量公布，比亚迪、埃安、理想和哪吒等车企均取得了亮眼的成绩。其中，比亚迪一骑绝尘，五月份销量达到了240220辆，同比增长109%。埃安汽车紧随其后，五月共售新车45003辆，同比增长114%，环比增长10%。理想汽车交付量28277辆，已经连续三个月单月交付量过2万辆。
4、月8日，乘联会发布5月份销量快报，数据显示，5月份乘用车零售量达到172万辆，同比增长26%，环比增长3%。2023年1-5月份累计销量762万辆，同比增长2%。也就是说，5月份车市迎来销量大涨，同比、环比全部增长，车市整体都在复苏。
5、在他们对话的同时，中国相继有20家汽车品牌公布了其五月的新能源汽车销量。 蔚来创造了其成立以来最好的销量，0544万台，李斌去年立下的目标终于达标，而余承东推动的华为系首次以鸿蒙智行的品类推出了销量表单：0578万辆，也是历史新高。
