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北京车展“最贵”量产车?东风猛士三款硬核SUV来袭
1、日前，车叔从北京车展现场了解到，东风猛士科技带来了三款重磅车型，分别是东风猛士M-HUNTER、东风猛士917新款联名版蛟龙战甲和官方改装套装高地雄狮、猛士MHERO1。
2、如果你也是一个硬派越野SUV的爱好车，这次车展千万不能错过东风猛士展台的一键三连：猛士M-HUNTER狩猎者将创下中国最贵越野车纪录、猛士917新款联名版蛟龙战甲和官方改装套装高地雄狮将同台亮相。
3、年4月26日，东风猛士科技携中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器—猛士917高地雄狮等三款重磅新品亮相第十八届北京国际汽车展览会，向全球消费者展示了东风猛士科技持续进取豪华电动越野赛道的战略雄心。
4、美系越野车在市场上一直以其硬核实力占据一席之地，如牧马人和福特猛禽，它们以其独特的魅力和强大的性能赢得了众多车迷的喜爱。然而，在北京车展上，东风猛士的三款重量级车型亮相，预示着越野车市场即将迎来新的变革。
5、其中，猛士M-HUNTER狩猎者全球首发，预售价368万元起，成为北京车展最贵的中国越野车。猛士M-HUNTER狩猎者现已面向全球限量招募33名天使合伙人，即日起，登录猛士科技APP专属页面，即可报名参与共创。
6、易车讯 近日，东风旗下猛士M-HUNTER车型更多官图信息发布。新车是面向全球顶级越野玩家打造的“极限性能私人藏品”，配备了多种军工级黑科技以及航空级碳纤维材料打造。据悉，新车可量产售卖，将于北京车展首发亮相。
高不成、低不就,曹东杰掌舵的东风猛士如何破圈突围?(一)
1、顶着并不广泛的品牌知名度以及如此高昂的车型售价，猛士的豪华越野之路走得并不太平。首先是品牌和技术形象够不上豪华定位，其次是车型成本和价格也注定无法走性价比路线。如果说仅依靠人民对军方的情怀，就能实现军转民用车的爆火，那么猛士品牌也应该具有军人该有的真诚与务实。
2、总的来说，东风猛士在品牌和技术形象上尚未达到豪华定位，同时其高昂的价格也决定了其无法走性价比路线。仅凭人民对军方的情怀是无法实现军转民用车的成功的。高端硬派越野车市场是一个极为细分的领域，国内外品牌竞争激烈。在这个追求质价比的时代，猛士想要脱颖而出，还有很长的路要走。
比悍马还霸气的国产越野车,外挂大锤工兵铲!车顶有机枪架
1、提起真正的硬派越野车型，许多国内车迷可能首先会想到美国的悍马，它作为军车，在许多动作大片中出现，其硬派形象早已深入人心。 在北京国际车展上，国内展台展出了一款比悍马还要霸气的国产越野车，这款车就是新一代东风猛士，完全由东风集团自主开发。
2、比悍马还霸气的国产越野车，外挂大锤工兵铲！车顶有机枪架 说起真正硬派的越野车型，可能很多国内车迷首先想到的是悍马，作为美国的军车，悍马车经常会在一些动作大片当中亮相，硬派的效果早已经深入人心。
3、第三代东风猛士最主要的特点就是电子配置也越野配置更齐全，车头增加明显的电动绞盘，单车脱困会更加便捷，前挡风玻璃覆盖钢板之后依然可以继续驾驶，因为更多的雷达传感器和全方位摄像头搭配车内大屏幕完全能实现封闭式驾驶，这就可以大大提升防弹效果。
东风猛士民用版
说起越野车，很多人可能会想到豪华品牌的越野车，价格高昂，让人望而却步。但其实，我们国内也有一款越野车，它的价格相对亲民，而且性价比极高——那就是东风猛士民用版。今天我们就来聊一聊这款车。首先，外观。猛士的外形设计简单粗旷，线条流畅、硬朗，给人一种很有力量感的感觉。
东风猛士民用版价格在88万左右民用版的东风猛士搭载了65T V8柴油发动机民用版的东风猛士的发动机最大输出功率197匹搭配上四档液力自动变速箱，0～80kmh加速时间12秒，零百加速17秒，最高车速150kmh民用版的东。
外观特点 民用东风猛士在外观设计上延续了“硬汉风格”这一品牌特点。车身线条线简洁硬朗，高大的车身和强劲的前脸都散发出一股霸气感。车头采用了雾灯及LED日间行车灯，车身加装了顶棚行李架和门把手装饰盖等配件，增强了整车的运动感和豪华感。
东风猛士，作为国内知名越野车品牌之一，近年来备受消费者关注。而此次我接触到的是猛士民用版，对比猛士改装版，它更符合消费者对于专业越野车的需求，且价格更为亲民。
