本文目录一览：
- 1、标致4008用什么型号的机油?
- 2、标致4008质量真实情况怎么样
- 3、标致4008第四次保养费用,标致4008第四次保养项目
- 4、科技仪式感,东风标致4008科技版升级在哪?
- 5、东风标致4008致命缺点
标致4008用什么型号的机油?
标致4008使用的机油型号为5W30，专用机油为道达尔东风标致发动机专用润滑油，标致4008保养常用的机油为道达尔机油快驰9000、极驰9000系列。因为道达尔是法国生产机油，供应法国标致雪铁龙车系使用，在制造工艺上会更多的考虑跟法系车发动机的匹配性。根据东风标致《质量担保和保养手册》中的相关规定更换机油。
对于标致4008这款车型，建议使用5W-30的机油进行保养。在更换机油时，需要同时更换机油滤清器，每四升机油可以使用于该车型。根据车辆行驶里程，建议每行驶7500公里更换一次机油，以保证车辆行驶的安全性。
标致4008采用的专用机油是道达尔东风标致发动机专用润滑油，以确保发动机的最佳性能。保养时，常用的机油包括道达尔机油快驰9000和吉驰9000系列。由于道达尔机油是法国品牌，其生产过程更倾向于与法国汽车发动机相匹配，符合东风标致的《质量保证和保养手册》标准。
标致4008使用的机油是5W30，专用机油是道达尔东风标致发动机专用润滑油。标致4008保养常用的机油是道达尔机油快驰9000和吉驰9000系列。因为道达尔是法国生产的机油，供应给法国标致雪铁龙汽车，所以在制造过程中会更多考虑与法国汽车发动机的匹配。根据东风标致《质量保证和保养手册》中的相关规定更换机油。
对于标致4008这款出色的车型，我们强烈推荐采用诸如美孚壳牌、嘉实多等知名品牌的全合成机油作为润滑剂。 这款机油的规格应该选择5W-30，这种等级的机油能提供卓越的性能和保护，尤其是在严苛的驾驶条件下。在购买过程中，一个重要的步骤是确保机油的真伪。假冒伪劣的机油可能会损害引擎，因此你必须谨慎对待。
标致4008的保养需要注意机油的选择，建议使用5W-30的机油，并同时更换机油滤清器。一般情况下，车辆每行驶7500公里就需要更换一次机油。严格按照时间保养车辆，有助于保证车辆的行驶安全。在保养时，建议前往当地的售后服务中心，他们提供的机油与原车型匹配度高，或者车主也可以要求更换高品质的机油。
标致4008质量真实情况怎么样
1、关于发动机投诉的问题只有一条，从数据来看标致4008的发动机质量还是挺可靠的，虽然基本不存在质量问题，但是有部分车主反映在起步的时候动力非常肉。
2、总的来说，标致4008的质量表现还算不错，虽然在某些方面还有提升的空间，但总体来说，它是一款很有性价比的车型。购买标致4008时，我们需要根据自己的实际需求和预算来进行评估，以选择最适合自己的车型。
3、综合各方面的因素，东风标致4008的质量口碑总体上还是比较良好的。它的外观设计极具个性化，能够很好地满足年轻消费者的审美需求；同时，包括安全配置、座椅设计等在内的细节问题表现也不错。然而，在内饰设计和动力方面，还有一些小的问题需要改进。
4、动力不足 标致4008采用了6T发动机，在加速时，无法提供预期的动力，加速缓慢，给驾驶者带来不好的驾驶体验，这也是购买标致4008的一个致命缺点。
5、在舒适性方面，尽管4008的座椅材质尚可，但偏硬的坐感和缺乏可调节的后排靠背，使得长时间乘坐体验欠佳。动力方面，搭载6T和8T涡轮增压发动机，标致4008的动力表现并不强劲，起步时显得较为疲软，油门踏板偶尔的抖动也增添了不便。
标致4008第四次保养费用,标致4008第四次保养项目
1、标致4008第四次保养费用为1742元左右，里程为30000公里，标致4008第四次保养项目包括机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、刹车油、火花塞等项目。按照东风标致的保养计划，保养指示器会提醒驾驶员下一次保养前可行驶的里程数。该里程数是从保养指示器的上一次清零后开始计算的。
2、标致4008在行驶至3万公里时，进行第四次保养，费用大约为1742元。
3、标致4008第四次保养费用在1742元左右，里程3万公里。标致4008第四次保养项目包括机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞等项目。根据东风标致的保养计划，保养指示灯会在下次保养前提醒驾驶员可以行驶的里程。里程是从保养指示器最后一次复位开始计算的。
4、标致4008第四次保养费用约1742元，里程3万公里。标致4008的第四项保养项目包括机油、机油滤芯、空气体滤芯、汽油滤芯、/[k0/]空气滤芯、刹车油、火花塞等项目。根据东风标致的保养计划，保养指示灯会在下次保养前提醒驾驶员可以行驶的里程。里程数是从上次重置保养指示器开始计算的。
5、标致4008的保养周期设定为每7500公里进行一次，保养费用根据不同项目有所差异。小保养，即包含基础保养内容，大约需要589元，涵盖了大部分项目。大保养，包括更深入的检查和更换，费用则为1742元，通常每3万公里进行一次。总计6万公里的常规保养，总费用大约是6429元。
6、按照每年2万公里计算，东风标致4008每年的养车成本为在20462元至21177元之间，折合每月为1705元（6T车型）/1765元（8T车型），其中6T和8T车型每个月油费相差不大，前者为1049元，后者为1093元。
科技仪式感,东风标致4008科技版升级在哪?
1、驾乘感方面，标致一直以来都是底盘调校高手，对于 4008 360THP 科技版这款车自然也没忘了露一手，让这台车的转向感表现相当精确、清晰，并且在确保转向稳定度上，还让减震器保持着富有质感的滤震效果，让我坐在后座时也能感受到不错的舒适性。
2、THP科技版座椅采用的是Claudia真皮材质，手感方面比廉价的皮革好了不少，内厢里面也不会有那种刺鼻的塑料味道，坐上去马上就感觉到他的座椅的包覆感很强，尤其是对腿部的感觉相当明显，相对而言背部的包覆感就要模糊一点，可能是为了应对不同身材驾驶的需要，但我觉得能有这样的效果已经不错了。
3、东风标致4008在外观、内饰和配置方面都进行了升级，展现出令人称赞的表现，再加上16万元左右的售价，确实具有很大的吸引力。此外，最近法系车品牌在中国市场迎来了一波新款车型输出的潮流，不仅有东风标致新4008，还有天逸 C5 AIRCROSS 2023款和新508L等车型推出。
4、新4008的中控充满战斗气息，相比如今新能源车主推清一色的大屏幕，我更喜欢这套“战斗机座舱”的设计感和仪式感。13英寸彩色全液晶仪表盘、10英寸悬浮式触控屏小时效果细腻，中控台向主驾驶倾斜，动感的座舱氛围营造得恰到好处。
5、像今天要介绍的这辆价格下探、价值提升的东风标致新4008科技版，似乎就具备这种特质，笔者因为曾试驾过上代车型，其科技感和驾驶品质令人印象深刻，如今新车全方位升级，所以笔者对它在同级里的竞争力有信心。
东风标致4008致命缺点
动力不足 标致4008采用了6T发动机，在加速时，无法提供预期的动力，加速缓慢，给驾驶者带来不好的驾驶体验，这也是购买标致4008的一个致命缺点。
标志4008开起来很稳重，优点是年轻的外观，舒适的操控性，乘坐舒服，缺点是起步时动力比较肉，响应很慢，经常油门踩下去好一会儿才开始提速，评价较好标志4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围，方向盘和中控设计给你特别强烈的未。
第四，标致4008的后备箱空间过于拥挤，无法放置太多的物品。虽然后排座椅可以放倒，但是只要坐几个人，后备箱的空间就会变得极其有限，这对于一款SUV来说，无疑是一个非常大的缺陷。第五，标致4008的底盘高度较低，无法在极端路况下发挥出良好的越野性能。
舒适性上，4008的座椅材质不错，但是偏硬，并且后排靠背没有角度调节，久坐会很不舒服动力上标致4008搭载了16T和18T涡轮增压发动机，动力不算强，起步时有点疲软，油门踏板偶尔会抖动搭配使用6速手自一体化变速箱。
