本文目录一览：
- 1、揽胜极光35.58万跌至28.50万,全系配四驱,妥妥的“价优量足”
- 2、路虎最贵的车是哪一款
- 3、2020款路虎揽胜官降到122.5万起,3.0T混合动力,百公里加速6.9秒
- 4、到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手
- 5、全新路虎揽胜
- 6、2020款路虎揽胜极光日常实用性测试报告
揽胜极光35.58万跌至28.50万,全系配四驱,妥妥的“价优量足”
1、目前市面上最新的2020款路虎揽胜极光于去年的7月份正式上市，这款车型的指导价格为358~50.58万元。它有着08~48万元左右的价格下探幅度，入门级车型起售价格为250万元。
2、路虎揽胜极光于10多年前进入国内汽车市场，因为当时国人没有见识过造型如此前卫的车型，因此即使揽胜极光有着加价情况，依旧出现了排队买车的现象。但是10多年过去了，如今的国内汽车消费者也算是吃过见过，所以对于路虎揽胜极光这款车型并不是多么青睐。
路虎最贵的车是哪一款
1、路虎最贵的是路虎揽胜，定位为中大型SUV路虎揽胜是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志路虎揽胜拥有强悍的越野能力，当然，你可能并不会去越野有很高档的车内氛围和享受体验，毕竟好几百万，但其实都不太重要，最重。
2、路虎最贵的车是路虎揽胜SV Coupe，这是一款定位为全尺寸豪华SUV的车型，售价高昂，通常远超其他路虎车型。路虎揽胜SV Coupe的价格之所以如此昂贵，主要归功于它的极致奢华和独特设计。这款车由路虎的特别车辆运营部门（Special Vehicle Operations，简称SVO）精心打造，旨在提供超越常规路虎车型的独特驾驶体验。
3、奔驰。根据查询太平洋汽车官网显示，路虎最贵的车为路虎揽胜，售价为148至338万，奔驰最贵的车为迈巴赫S800，售价为148至378万。
2020款路虎揽胜官降到122.5万起,3.0T混合动力,百公里加速6.9秒
1、当然，120万元现在只能入手揽胜标轴版，官方售价125-133万元，而且从2018款车型开始，路虎厂家开始下调了指导价格，要知道，2017款揽胜盛世版的价格为148万元，到2020款已经下降了23万元，是系列车型中官降最高的一款，而且从去年开始，路虎揽胜的实际销售价格也开始优惠。
2、如今搭载着全新动力系统，彰显奢华尊贵的2020款路虎揽胜，正式上市，新车将会推出五款车型，主要搭载三种动力，分别是搭载0T插电混动系统、0T直列六缸发动机+48V轻混系统低/高功率，售价大约在125-193万元之间，除了这些信息之外，这车还有哪些其他的表现？现在我们来具体看看。
3、在混合动力车型中，揽胜系列的插电式车型最初在市场中备受青睐，其动力系统采用0双增压发动机，配以8速自动变速箱，最大功率达到360kw，最大扭矩为495nm，百公里加速仅需9秒，展现了路虎卓越的全地形适应性和高性能越野性能。作为入门级选择，极光的表现也相当不错。
4、最大功率360kw，最大扭矩495nm，百公里加速时间9秒。是路虎适应全地形的高性能越野车之一。极光作为入门级车型，销量也不错。Sv部门路虎sv部门专注于限量版、改款版或私人定制版车模的开发，价值远高于hse版。sv部门的成立，使得路虎的销售策略更加灵活，受众群体更加丰富。
5、柴油版揽胜百公里加速时间为5秒，搭载4L V8发动机。最大输出功率334马力，最大扭矩740 N/m，百公里综合油耗4L左右，柴油版路虎揽胜只能通过平行进口车市场买到，汽油版国内正常引进。路虎揽胜汽油版有2019款和2020款可选，分别于2018年11月和2019年9月上市。
6、揽运（揽胜运动版）顶配运动动力系统与揽胜保持一致，最大马力调至575，8速换挡自动变速箱，百公里加速7至5秒，车身非承载式设计，减震效果和车身平衡极佳，涉水深度850 mm。 其他区别揽胜起拍价125万元，蓝韵起拍价848万元。在市场定位上，揽胜作为路虎的旗舰车型，更倾向于成熟高端人群。
到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手
动力方面，路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的0L涡轮增压发动机，最大马力249匹，最大扭矩365N·m，并配备48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱，同时，全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。
动力部分，2024款路虎极光L将继续搭载两种功率调校的0T+48V轻混系统，最大输出功率分别为200马力、249马力，峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米；并继续匹配9AT变速箱和提供四驱系统可选。而原有的5T三缸发动机+电动机组成的插电式混动系统，应该也还会出现在2024款路虎极光L之上。
空间上和上一代车型相比没有太大的进步，车身尺寸相近；动力方面，0T发动机搭配9AT变速箱以及路虎的全时四驱系统，无论是公路驾驶还是轻度越野，都表现出色；问题在于目前的价格。上一代路虎极光在换代末期进行了大幅度的降价，让大家对新极光的售价没有了兴趣。
路虎极光因其吸引人的外观设计和更加亲民的市场定位，成为路虎品牌中销量较好的SUV车型之一。 为回应消费者对空间狭小的批评，路虎在极光的基础上推出了加长版，即极光L。 2024款极光L即将在北京车展上正式上市，它在外观上借鉴了揽胜的设计元素，被誉为“小揽胜”。
全新路虎揽胜
1、星脉于2017年2月发布，是揽胜品牌高于极光定位的中型SUV，已引入国内上市销售随着全新路虎揽胜揽胜运动车型的换代，揽胜星脉也将迎来改款调整通过谍照来看，车辆仅在车头及车尾部分进行了伪装，这将是其主要改动的部分。
2、路虎vogue是一款全新的揽胜车型。2010年，路虎在伦敦首次向世界展示了其最新的揽胜极光，这款车源于2008年在底特律展出的LRX概念车，最大程度保留了其造型风格。这是路虎对揽胜品牌重新定位后推出的首款全新车型。揽胜目前市面上的车型主要分为三类：揽胜的行政HSE，揽胜的Vogue，揽胜的创世系列。
3、易车讯 近日，路虎官方确认，全新一代路虎揽胜运动版SV车型将于2024年正式引进国内并上市销售。值得一提的是，新车配额极其有限，将会采用邀请购买制限量发售，引进后或将仅面向揽胜和揽胜运动版车主进行邀约制销售。
4、入门级SUV路虎发现：约80万元人民币起步 路虎发现继承了路虎品牌一贯的精致外观及全球领先的越野技术。发现的动力引擎使用0L和0L两种机型，最高功率为244匹马力，百公里加速时间仅8秒。目前市场上支持路虎发现的价格在80万元人民币左右。
5、路虎揽胜，作为路虎品牌的旗舰车型，早已凭借其几十年的品牌积淀，稳坐全球豪华SUV市场的头把交椅。其档次与迈巴赫GLS不相上下，而209万起的售价更是彰显了其不凡的身份与地位。全新路虎揽胜在外观设计上传承了经典元素，同时注入了现代精致感。
2020款路虎揽胜极光日常实用性测试报告
1、此外，2020款揽胜极光的全液晶仪表盘还可以映射导航路线和指引信息，便于驾驶者对行驶路线的观察，增加了车辆行驶的安全系数。空间配置测试环节在空间测试方面，在本次的试驾稿件《没有遗憾的美 试驾全新路虎揽胜极光》中我们已经进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
2、经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为193cm，在测试过的同级别车型中处于中上游水平，其原因在于车头采用下溜设计，驾驶员能够观察更靠近车头的区域，以确保安全性。后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1792cm。
3、导航开始时，导航信息也可投放至液晶屏右侧，提高便利性。空间配置测试环节作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《归来，成为王者！试驾2020款林肯飞行家》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
4、作为一款紧凑型轿车，2020款上汽斯柯达昕动凭借其出色的实用性赢得了广泛好评。车身尺寸为4314mm x 1760mm x 1499mm，轴距达到2603mm，其宽敞的储物空间适合家庭使用。车内分布有多个储物格，为各类日常杂物提供了充足的空间。尤其是中控台上方的储物格，能容纳手机、钥匙等常用物品，实用至极。
5、款华晨宝马X2日常实用性测试报告 - 易车 功能性配置测试环节 本次实测的车型为2020款 xDrive25i M越野套装版，也就是我们平常所说的顶配版本。
