本文目录一览：
马自达所有车型
1、马自达6是一款中型轿车，是马自达公司在品质、性能和舒适性上做到了完美统一的一款车型。马自达6拥有流畅的造型设计和高端大气的内饰，驾乘体验非常出色。在动力方面，马自达6搭载了最新一代Skyactiv-X动力系统，将燃油经过高效燃烧获得更大的输出能量，让马自达6具备更出色的动力表现。
2、截至2019年11月，马自达包括长安马自达、一汽马自达和进口马自达。具体车型如下：长安马自达：马自达昂科雷（129-189万元）、马自达CX-5（198-258万元）和马自达CX-8（288-308万元）。一汽马自达：阿特兹（158万-298万元）、马自达CX-4（128万-258万元）。
3、马自达MX-5 Miata （Mazda MX-5 Miata）马自达MX-5 Miata是一款经典的敞篷跑车，它拥有优美的车身线条和运动感十足的外观设计。马自达MX-5 Miata搭载有0升SKYACTIV-G发动机，最大输出功率135kW，峰值扭矩205N·m。此外，它还配备了全新的软顶设计，使得可伸缩硬顶更易于操作。
阿特兹的发动机参数
升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米。5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米。0升自然吸气发动机能在6400转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
阿特兹搭载0L和5L两款发动机，全系匹配6档手自一体变速箱。0L版本发动机：0L版本发动机的实际排量为1998ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。0L版本发动机的压缩比为13，配气机构为DOHC。0L版本发动机最大功率下的转速为6400转，最大扭矩下的转速为4000转。
阿特兹车型搭载了0L和5L自然吸气发动机，其中0L发动机的最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛米，5L发动机的最大功率为141千瓦，最大扭矩为252牛米。
一汽马自达旗下有什么车
1、一汽马自达旗下拥有多款车型，其中包括阿特兹、马自达马自达6睿翼、cx4等。阿特兹作为一款中型轿车，以其出色的外观设计和符合年轻人审美的内饰设计深受消费者喜爱。该车搭载了两款发动机，分别为0升和5升自然吸气发动机，均采用马自达的创驰蓝天技术。
2、一汽马自达旗下拥有：马自达6阿特兹、马自达CX-4两款车型。其中马自达6阿特兹定位为中型轿车，主要竞争车型包括：本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL迈锐宝、别克君威等主流合资中型轿车。
3、一汽马自达旗下拥有：马自达6阿特兹、马自达CX-4两款车型，其中马自达6阿特兹定位为中型轿车。马自达主要竞争车型包括：本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾、帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL、别克君威等。一汽马自达是一家汽车销售服务公司，总部位于吉林长春。
阿特兹加多少升机油
一般来说，阿特兹加4升的机油就够了。在添加机油时，一定要根据汽车说明书添加汽车所适合的机油，如果添加的机油不适合，会影响其正常的润滑能力，并且还会对汽车的发动机造成影响。
阿特兹用多少升机油马自达阿特兹机油加多少阿特兹一次加4升机油，阿特兹是一汽马自达旗下一款中型车，该车长宽高分别为4870mm、1840mm、1445mm，轴距为2830mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为6挡手自一体，最高车速每小时为212千米。
阿特兹加机油量的正确答案是4升。机油是发动机润滑油，其作用包括润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等。以2020款阿特兹为例，其车身尺寸为长4870mm、宽1840mm、高1445mm，轴距为2830mm，最小离地间隙为162mm，油箱容积为52L。
需要2-5升。根据马自达参数配置，马自达阿特兹的机油容量取决于具体的发动机型号和年份，0L发动机：机油容量为2升；5L发动机：机油容量为5升；5L发动机：机油容量为2升。
阿特兹需要加多少升机油？答案是4升。阿特兹的原厂机油品牌是日本出光。如果想要更换机油，可以选择壳牌、美孚、嘉实、道达尔等品牌。官方推荐的机油型号为0W-20，只要符合这种规格参数的机油型号都可以使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化，需要注意在低温和高温状态下的性能。
马自达6宣布停产,弯道王终被时代遗弃,阿特兹车主们怎么办
近期，日本马自达汽车宣布，旗下中型轿车Mazda 6将于2024年4月在日本正式停售，这已经是这款经典车型在继2021年北美停产、2023年英国停产之后的第三个市场宣布停产停售。看来，Mazda6这款曾经风靡全球的车型或许已经迎来了其生命的终点。
实际上，早在2022年， 马自达日本官网宣布，旗下中型轿车马自达6正式在日本停售，马自达6将不再接收目前车型的任何订单。同年，马自达6也停止在美国市场进行销售。如今再加上国内停售，因此马自达6已经是退出了全球汽车销量排名前二的市场。
月19日，日本马自达官方宣布马自达6（阿特兹）在日本本土停产，这是继马自达6在北美和英国停产后第四个停产的市场。原来马自达不仅在中国卖不好，在日本也同样没有市场。
其实马自达6之所以好，不是因为它的外观有多么的耐看，主要是因为它的整体品质和操控上都非常优秀，很多人都将它称之为是弯道王，更有人将它改造成赛车直接就塞到了，我们可以看到他用的是一款0升自然吸气发动机，这款发动机的最大马力可以达到147匹马力，最大扭矩也达到了183厘米。
