本文目录一览：
十代思域和十一代思域的区别是什么?
1、第11代思域与第10代的区别在于：不同外观：11款思域的前格栅更大，11款思域的整个前端看起来比10款思域更流畅。从引擎盖上看，第11代新a柱后移了一点，让车头感觉更长更大；10代思域车顶有明显的黑色胶条，而全新11代思域的银色细线更为简洁。
2、十代思域与十一代思域在车身尺寸、轴距以及发动机性能上均存在一定差异。首先，从车身尺寸上来看，十代思域的长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm，而十一代思域则略有增加，长宽高分别为4674mm、1802mm、1415mm。虽然两者在高度上相差无几，但十一代思域在长度和宽度上均有所提升，使得车身更加宽敞。
3、外观和造型的演变：从第10代到第11代思域，设计语言的革新使得新车看起来更为内敛。前脸线条的调整使其更具家族式特征，相较于之前的“犀利”，现在的设计显得更加沉稳，大灯组与前格栅的融合设计提升了视觉宽度，但似乎带走了些许个性化元素，增添了更多居家的气息。
4、总体来看，虽然两者底盘有所差异，但差距不大。十代思域在底盘高度上稍显优势，而十一代在外观和风格上更胜一筹。如果你更重视底盘的稳定性，那么十代思域可能更适合你。反之，如果你更注重车辆的视觉效果和整体感觉，那么选择十一代思域或许更为合适。然而，底盘高度并不是决定车辆性能的唯一因素。
5、属于偏低的水平。本田在外观方面，对十代和十一代做了调整，第十一代的思域要比十代要低调得多，整体的风格也要沉稳许多，汽车底盘要比十代低15mm，本田思域的发展方向是朝着运动风格发展，为了配合运动轿车更好的抓地力，车身设计更低矮，底盘也更低，因此十一代要比十代低。
6、设计方面：十一代思域采用了全新的外观设计，不论车头还是车尾都变得更加简洁，第十代思域尾部设计时尚动感，但是外观不如十一简洁流畅。
东风本田思域第十一代
1、综上所述，东风本田思域第十一代从外形到内饰设计，再到驾驶体验、动力等方面，都取得了了非常不错的成绩。这款年轻人的车，无疑会成为今年市场上的最佳选择之一。
2、易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14591799万元外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HAT。
3、性价比不高。不论是第10代还是第11代，思域的官方指导价通常比同等级别的车型高出约5000至8000元，而且配置上也不如竞品丰富，从综合性价比来看，不如多数紧凑型车，尤其是与自主品牌相比，差距更为明显。 隔音降噪表现平平。
4、截止到2019年3月，本田思域没有十一代车型2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载15T和10T发动机，前期先推15T车型。
5、如果单看外观方面的话，第十一代思域相较于上代显得更加沉稳内敛，当你真正开起来之后你会发现，它运动的操控性还是保持了思域该有的样子。同时第十一代思域在安全层面也带了新的提升，加上Honda CONNECT 0系统，让这台车变得更安全和更智能。
本田思域十一代
1、对于十代和十一代本田思域的底盘比较，可以从离地间隙入手。据数据显示，十一代思域的底盘最低离地间隙为105mm，这个数值属于较低的一类。值得注意的是，在2022年4月4日的外观更新中，本田对两者做了调整。 十一代的思域在造型上更加低调沉稳，其底盘比十代降低了15mm，使得整体风格更为内敛。
2、跑山，一看动力，二讲底盘。第十一代思域e：HEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统。这套系统采用0L 自然吸气发动机+高功率电机的组合。发动机最大功率为143Ps，峰值扭矩182N·m，而驱动电机最大功率为184Ps，峰值扭矩315N·m。实际测试中，新车的零百加速约在2S左右，比燃油版要快出不少。
3、而在第十一代思域e：HEV这里，它的发动机输出与电机输出拥有各自属于自己的传动齿轮结构，二者的配合靠PCU动力控制单元去进行协调，二者互不干扰，又能默契配合。有效避免发动机介入时的突兀感，变速器换挡时的顿挫，动力能线性且连绵不断地输送至轮端。
4、截止到2019年3月，本田思域没有十一代车型2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载15T和10T发动机，前期先推15T车型。
5、有目共睹，思域承载着无数年轻人的梦想，与年轻的心共同挑战未知。而第十一代思域继承着经典车型运动衣钵和信仰价值，打造出别具一格的运动美学造型。作为首款采用本田最新设计语言的车型，第十一代思域拥有着低腰线、低重心的特点，以此带来更佳的驾驶视野。
