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日产途乐六大缺点,途乐为什么开的人不多
1、缺点四:车身较大停车不方便 日产途乐整体尺寸:5140x2080x1960mm,轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大,空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm,真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便,停车更不用多说了,车头前方盲区比较大。
2、缺点:车身大,停车不方便。日产途乐外形尺寸:5140x 208 0 x1 960mm,轴距 307 5mm。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大,而且空之间必须有保证。而且涉水深度达到700mm,真的是为越野设计的。但是这么庞大的车身,在城市里开车很不方便,更别说停车了,而且车前盲区比较大。
3、开途乐的人少的原因如下:驱动力有点肉:配用着6L大马力的自吸柴油发动机至大功率293kw最大扭矩转速555Nm配对7速自动变速器尽管耗油率\u002F升扭距在现如今看来较为引人注意可是终究总重量2788kg摆放在那里行车起_有点肉。
途乐为什么那么多人买了就卖
途乐为什么那么多人买了就卖?主要有三个原因:一是油耗,二是后期维护,三是性价比。但实际销量不大,案例也不多。普拉多、陆巡等越野车供不应求,丰田的越野车价格一路走高。乐途想打破常规,但效果不理想。油耗是主要原因之一,15~20L/100km,甚至更高,与日系车省油的印象相去甚远。
总体来看,途乐之所以在行驶数千公里后就被出售,主要是由于其油耗高、后期维护成本高以及性价比不够优秀等问题所致。当然,每个人的需求和偏好不同,因此选择一款适合自己的车型才是最重要的。
主要原因有三点:一是途乐的油耗,二是途乐的后期保养,三是途乐的性价比,当然也有一些其它的原因,这三点是主要的。途乐的油耗 对于途乐的油耗,是很多购买途乐之后的车主万万没有想到的,作为一台日系SUV,这油耗可以说是太出乎意料了。
为什么很多人买了途乐会后悔啊?
1、因为汽笛喇叭这个毛病的解决方法很简单,直接换一套喇叭就可以了,很多人就是想着自己修,但是汽笛喇叭这个变声你不好找原因,电瓶亏电、发电机发电不稳定都能造成这个问题,这个换一个喇叭就好了,不到100块钱,省心省力。
2、丰田的大型车和日产的大型车在老百姓眼里完全是两个不同的级别,多数人宁愿多花十多万也要买回面子;其次,途乐和兰德酷路泽的历史虽然几乎同期,但途乐进入中国的时间要远远落后于兰酷。如若不是近年来平行进口车商的宣传,途乐销量会更惨淡。
3、途乐的价格要厚道一些。就现在的价格而言。两者相同配置差不多的情况下,途乐的价格要比普拉多要便宜一些。这主要也因为普拉多最近这几年涨价比较严重。让途乐有了一定的市场。途乐的保值率比普拉多差太多了。在二手车市场上,途乐的保值率一直很低。
4、最后说一下途乐的缺点。第一个就是动力稍微有点偏弱,第二个就是油耗偏高,第三个就是第二排座椅不能前后移动。不过仔细想想,这莫大的身躯和自重,动力稍弱也是可以理解的,而且油耗高这个问题,想让马儿跑又不给马儿吃草是不显示的,既然选择了就不后悔。
5、家用的情况下,0和6排量的途乐该选择哪个?在家里买游乐设施的话,应该是如图所示的霸气外观和广阔的空间。 这么说吧,我个人选择排放量0升的游乐设施就行了。 没有必要选择6升的游乐设施。 排放量大会提高动力性能,但如果不是家用去越野的话,有那么多动力也不是武打之地。