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中国买不来的悍马,装上1014马力三电机,悬浮车身比路虎好看
1、我们将纯电动系统又称为三电系统，但现在悍马EV却是真正的有了三台电机，它们能够为车辆提供高达746kW的最大功率，换算下来就是1014Ps，虽说它的实际轮上扭矩不确定是否能破万，但在实际驾驶过程中高达1085N·m的峰值扭矩，也足以撼动目前市场中的任何一台燃油四驱车或越野皮卡。
2、悍马EV Edition 1采用了凯迪拉克Lyriq相同的BT1纯电平台打造，动力输出为三台电机，最大功率高达1014马力。官方表示，悍马EV Edition 1的0-96km/h加速时间3秒以内。老实说，一台全尺寸的皮卡、硬派越野车能够跑进3秒，放在以前是想也不敢想的事情。
3、新车在外观上依旧延续历代悍马硬派十足的造型设计，动力上搭载三台电机，总输出功率或为746千瓦（1014马力），而峰值扭矩甚至可以达到夸张的15592牛·米，你没看错，相当于宝马3系的52倍，这样变态的数据可以在3秒内完成0-100km/h的加速。
终极越野GMC悍马EV将于2023年推出
年，一款全新的里程碑式产品即将登场：终极越野GMC悍马EV！--。这款电动汽车将越野与环保理念巧妙融合，展现出前所未有的性能与适应力。
如果你觉得性能暴躁的HUMMER EV Edition 1版实在太贵，还可以选择预计2022年秋季上市的HUMMER EV3X版（起售价：99万美元）和HUMMER EV2X版（起售价99万美元），二者的续航能力均为480公里以上，只是前者为三电机版本后者为双电机版本。
“我们对悍马EV只有一个目标：制造有史以来最有能力的量产卡车”通用汽车悍马电动汽车总工程师阿尔·奥本海瑟说道，“悍马EV是一只越野野兽，拥有独特的e4WD驱动系统，提供了与通用汽车以前任何一款产品都不同的操控性”。
大咖点评：从越野性能上来讲，Rezvani Tank X和悍马或许都能比一比，不管是动力还是越野能力，Rezvani Tank X所给到的都是一个极致的体验。只不过，259000美元的售价的门槛，代表了其只适合有钱人玩耍。
悍马ev在国外有自燃吗
有。根据查询澎湃新闻网显示，截止至2023年8月28日，悍马ev在2022年4月在英国伦敦发生过一起自然案件，当时车主将悍马ev停放于公寓车库，结果自燃后触发了车库的消防喷洒设备，火势被幸运的控制住了。
因受到各国排放政策指标的限制，油耗过高、受众群体过小的悍马品牌曾于2010年被通用汽车下架，在越野爱好者的心中留下了非常大的遗憾，虽然燃油版悍马离我们远去，但是大家对它的追求并没有停止。就在2020年美国超级碗上，GMC品牌首款纯电动产品HUMMER（悍马） EV纯电动皮卡宣告回归。
因受到各国排放政策指标的限制，油耗过高受众群体过小的悍马品牌曾于2010年被通用汽车quot下架quot，在越野爱好者的心中留下了非常大的遗憾，虽然燃油版悍马离我们远去，但是大家对它的追求并没有停止就在2020年美国超级碗上。
考虑到H1已是后期被优化的油耗数据，从H1到H3的大趋势当然是越来越省油。而到了这次的悍马EV，能耗表现变成了直接用电能换算，集中发电、自行使用的方式显然也比烧油高效。
曾经的悍马品牌在越野车领域可谓叱咤风云，但由于油耗过高，受众群体过小，悍马品牌曾于2010年被通用汽车“叫停”。但随着电动汽车正受到越来越多消费者的青睐，将悍马这个美系“大IP”通过“触电”的方式使其新生，这正是通用汽车的选择。
特斯拉皮卡只卖宝马3系价,为何悍马EV比顶配X7还贵?
它的售价范围为39，990-69，900美元（折合人民币284-492万元），说实话，这定价真不高——只相当于宝马3系在美国的售价。在特斯拉产品序列中，它也只比Mdoel 3卖得稍贵，价格远低于Model S和Model X。 特斯拉Cybertruck于美国时间11月21日公布售价，但至少要到2023年才能实现交付。
GM不想输，所以决定要打造一款造型极为硬核，加速可以比肩特斯拉，底盘越野能力及通过性极强，装载空间巨大，内饰绝对豪华，科技含量贼高的产品，最后因为堆了这么多配置，350英里的续航里程甚至做得比特斯拉的500英里还要短，而且上述的那些配置，特斯拉也继续都有。
从价格来看，GMC悍马电动皮卡的定价与其超级皮卡的定位相符，甚至特斯拉Cybertruck顶配车型还不如GMC悍马电动皮卡。当然，价格并不是吸引潜在客户从一辆电动皮卡转向另一辆的主要因素。GMC、特斯拉和Rivian已经为他们的电动皮卡添加了最好的技术规格和功能配置，很可能决定购买者的最终选择。
在皮卡车关键的性能参数方面，悍马EV具备了和特斯拉Cybertruck一战之力；在电动车关键续航参数方面，悍马EV的纯电续航算是目前主流的旗舰电动车水平，虽然和顶配特斯拉Cybertruck相比有一定差距，但是悍马EV通过300kW超充技术弥补了一定短板。
然而，RST的1300磅（590公斤）的有效载荷比F-150和Cybertruck要差得多，RST First Edition的价格为5万美元，与速度快得多的特斯拉相比，rst看起来也很贵。
这样的加速表现，特斯拉推出的Cybertruck 皮卡只相差一秒，但是你要知道HUMMER EV体积更大。不俗的加速能力，这恰好给电动皮卡带来了一个独特卖点。这款车将会采用通用汽车全新Ultium电池及一系列创新技术，包含24个模块的双层Ultium电池驱动系统，能为三台电机提供出色的续航能力与动力。
