修车师傅眼里的标致车，毛病最多的车十大排行

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在修车师傅眼里，标致车的外形很独特，他们一眼就可以看出这是一辆标致车。除此之外，标致车的外形还很好修，因为在设计车身的时候，标致车考虑了很多方便维修的细节。比如车头设计的很低，方便拆解维修；后视镜也设计的很方便，维修起来比较简单。

但其实标致车的优点还是有的，下面就来看看修车师傅眼里的标致车如何吧1设计确实有点不友好曾经出去救援过一辆没电的标致408，可能是为了避免车头太重了，所以将电池的位置设计在很里面，拆装的时候不太方便为什么标。

标致车的悬架的确很非常好，承受力、隔音降噪、避震主要表现有目共睹，并且最重要的是悬挂系统构造简易，能给检修省下许多时间。车内饰用料也还好标致车的车内饰用料是够扎扎实实的，平常给顾客修异响的情况下，装饰板撬都基本上折掉。

标致品牌定位中档汽车市场，与丰田和本田等品牌处于相同的市场级别。作为法系车的重要组成部分，标致汽车在1976年与雪铁龙汽车公司合并，形成了现在的标致集团。该集团目前是欧洲第三大汽车制造商。

标致属于中等档次的汽车品牌。标致品牌创立于1896年，在全球汽车行业中具有悠久的历史和声誉。在中国的市场上，虽然它不是豪华品牌的代表，但凭借其独特的设计风格和可靠的品质，赢得了广大消费者的喜爱。

综上所述，无论是从品牌历史、市场定位，还是从产品特点、市场价格和客户群体来看，东风标致都可以被明确地定位为中高端汽车品牌。

该品牌车属于中端档次。标致是一个法国汽车品牌，其归属于法国标致汽车公司旗下。标致汽车创立于1890年，也是欧洲资历较深的中端汽车品牌，如今的标致也形成了全球销售体系。在价格上，标致作为一个中档次品牌，价格上与同级车差距也不大。

标致车属于中档汽车品牌。作为法系车品牌，标致与丰田、本田等品牌处于同一级别。1976年，标致汽车公司与雪铁龙汽车公司合并，组成了标致集团，目前是欧洲第三大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。创立于1896年的标致汽车公司，其创始人是阿尔芒·标致。

首先，我们需要了解一下什么是车辆档次。车辆档次，通俗来说，是指某一品牌汽车在同一级别竞争中的位置。那么，对于东风标致这款法国高档品牌的汽车，它的车辆档次应该是什么呢？首先从价格上入手，作为一款高档车型的东风标致，在售价方面相较于一般的经济车型要贵得多。

修车师傅最怕法系车的原因：法系车产品质量较为优秀，维修的时候较为浪费时间，法系车不容易坏，但坏了零配件更换需要时间长，滤芯部位较为隐秘，进行维修时候，还要拆挡板。法系车零配件设计与普通正常汽车外形设计有很大不同；法系车在更换常规保养零部件的时候，必须拆好多东西，才可以正常更换。

修车师傅最怕法系车的原因有三点：法系车质量比较优秀，维修起来比较费时间。法系车不容易坏，但坏了零部件更换需要时间久。法系车的滤芯位置比较隐秘，维修的时候，还要拆挡板。

修车师傅最怕法系车由于法系车的反人类设计：主要是因为法系车不像日系或德系车，空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面。往往需要拆除很多的挡板才能看见机油滤芯的位置。

修车师傅眼里的标致车，毛病最多的车十大排行

设计确实有点不友好曾经出去救援过一辆没电的标致408，可能是为了避免车头太重了，所以将电池的位置设计在很里面，拆装的时候不太方便。为什么标致车不好修，还有就是发动机的空气滤芯藏的位置很深，拆装不太方便，从这一点细节就能看出来。

标致车的外形很独特，同时也很好修在修车师傅眼里，标致车的外形很独特，他们一眼就可以看出这是一辆标致车。除此之外，标致车的外形还很好修，因为在设计车身的时候，标致车考虑了很多方便维修的细节。比如车头设计的很低，方便拆解维修；后视镜也设计的很方便，维修起来比较简单。

设计方案的确有些不友善以前出来援救过一辆无电的漂亮408，可能是为了更好地防止车前过重了，因此将蓄电池的部位设计方案在很里边，拆卸的情况下不太便捷。为何标致车不太好修，也有便是柴油发动机的空气滤清藏的地方很深，拆卸不太便捷，从这一点关键点就可以看出去。

标致车的优缺点也需要注意。例如，它的电池位置设计不太方便，拆卸不太方便，因此不太容易维修。此外，标致车的异响较多，但汽车底盘的调试非常好，悬挂系统结构简单，能给检修省下很多时间。标致车的内饰用料扎实，但可能会产生异响。此外，法系车的汽车保值率较低，油耗也较高，因此需要考虑这些问题。

修车师傅最怕法系车的原因有三个：一是因为法系车的质量优秀，维修起来比较费时间；二是法系车不容易坏，但坏了零部件更换需要时间久；三是因为法系车的滤芯位置比较隐秘，维修时需要拆挡板。首先，法系车是消费者比较认可的品牌，其设计独特，质量优秀。许多消费者都对其赞不绝口。

坚信许多修车师傅第一次修法系车时都是会找不着空气滤清，由于法系车并不像日系或德国车，空气滤清非常容易寻找。