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为什么开别克有面子,别克跟大众哪个有面子
总的来说，别克和大众哪个更有面子，并没有一个固定的答案。它取决于个人的需求、价值观以及所处的社会环境。在不同的文化和社交背景下，人们对于面子的理解和追求也会有所不同。因此，选择哪个品牌更能给自己带来面子，是一个因人而异的问题。
别克跟大众哪个有面子 从老百姓层面看，别克显然是比大众更有面子的因为当年大众在中国打天下的时候，用的是桑塔纳捷达这样的便宜车型，导致中国老百姓买得起车那会儿，基本上都是捷达和桑塔纳，夸张点说就是烂大街了。
别克和大众都是知名的汽车品牌，但在中国的市场上，别克被认为是更有面子的选择。别克进入中国市场的历史可以追溯到清朝末代皇帝溥仪购买了一辆别克轿车。在20世纪30年代，别克已经成为政客和商人的首选，这是第一款进入中国市场的美国车型。
别克有面子。从普通人的角度来看，别克显然比大众更值得尊敬。因为大众在中国用桑塔纳、捷达等廉价车型征服了世界，中国人买得起车的时候基本都是捷达、桑塔纳，夸张点说就是满大街。人们结婚的时候，大家都喜欢用“子弹头”别克做婚车，觉得特别有面子。大众树立的品牌形象，在群众眼里没有别克高。
别克跟大众哪个有面子 从老百姓层面看，别克显然是比大众更有面子的。因为当年大众在中国打天下的时候，用的是桑塔纳、捷达这样的便宜车型，导致中国老百姓买得起车那会儿，基本上都是捷达和桑塔纳，夸张点说就是烂大街了。十几年前结婚的时候，大家都喜欢用“子弹头”别克作为婚车，觉得特有面子。
主要推出的是桑塔纳、捷达等便宜车型，导致中国老百姓普遍认为大众车比较“烂大街”，没有别克车有面子。当然，这只是一种观念，不同人对车的喜好和需求也不同，因此并不是说开别克车就比开大众车更有面子。在选择车型时，应该根据自己的需求和喜好来选择，而不是盲目追求所谓的“面子”。
什么层次人买别克车
商务人士：别克的车型注重豪华和舒适性，在商务场合使用比较恰当，因此许多商务人士会选择别克车。家庭用户：别克的中大型车和SUV车型内部空间较大，提供舒适的座椅和高品质的音响系统，非常适合家庭使用。
中产阶级家庭：别克车型的价格定位在中高端，适合中产阶级家庭的购买力。这些家庭可能正在寻找既能满足家庭出行需求，又能体现一定社会地位的汽车品牌。商务人士和成功企业家：在一些商务场合或正式场合，别克车型以其稳重、典雅的形象赢得了部分商务人士和成功企业家的青睐。
别克车一般被中产阶级的中年人选择。这些人在购车时，通常会在价格与档次之间做出权衡。他们希望车辆的价格适中，但又要开出去有面子。因此，别克车成为了一个比较适宜的选择。别克车具有行驶稳定、故障率低的特点。这个品牌注重静音性、安全性和底盘质感，所以舒适性和隔音效果都比较好。
人都说别克车耗油不保值,为何满大街跑的都是别克?
总结总的来说，别克车虽然油耗高不保值，但是别克车型安全系数高同时操控性能好，这就是很多国内消费者依旧喜欢购买别克车的原因。而别克车型油耗高其实不是因为汽车发动机的问题，而是汽车的配重问题。
三总结总的来说，别克车虽然油耗高不保值，但是别克车型安全系数高同时操控性能好，这就是很多国内消费者依旧喜欢购买别克车的原因而别克车型油耗高其实不是因为汽车发动机的问题，而是汽车的配重问题随着我国自主品牌汽车。
很像是中国人使用的汽车，它本身的重量很重，就导致这个车比较稳重一些，有的时候油耗确实比同等价位的日产。或者是别的汽车国产的汽车要贵一些，其实我总觉得，别克这种车也是有它的独特企业魅力在的。但是别克车属于通用车的一种，它也是有一些通用车小毛病，比如说我就特别不喜欢它的大灯。
为什么懂车的人开别克
1、三总结总的来说，别克车虽然油耗高不保值，但是别克车型安全系数高同时操控性能好，这就是很多国内消费者依旧喜欢购买别克车的原因而别克车型油耗高其实不是因为汽车发动机的问题，而是汽车的配重问题随着我国自主品牌汽车。
2、别克进入国内市场还是比较早的，1997年上汽通用汽车成立，具有先入为主的优势，从此开启了别克国内国内畅销的开始。早起国内市场并没有太多的汽车品牌，别克受到的竞争和压力非常小，并且别克比较注重国人需求，所以别克从一开始国内发展都还是比较顺利的。
3、实际上 懂车的人买什么车好并无法意味着这新款车的优劣，只有表明这新款车较为合适他，针对一般顾客来说也是这般，我们在购买车的情况下最关键或是融合自己的要求，由于合适他人的车子不一定合适自身，盲目从众很可能会为自己产生多余的损害。
4、别克保有量增大，自有优势在别克这个车企其实在对待中国汽车市场的态度上，可以说是所有合资品牌里相对更有诚意的，君不见很多车企在手拿两套标准，对待中国汽车市场像个捡回来的孩子，用料有用料的，价格有价格的，召回有召回的，都是两套标准，在中国市场就低端东西。
5、除了车辆自身产品力不错之外，懂车的人买君威的最主要原因还是价格，君威厂商指导价为188-298万元，但是终端有着3万元的优惠幅度，也就是说入门版车型只需要15万元，所以大多数人都是奔着优惠去的，毕竟以A级车的价格就可以买到一辆产品力不错的B级车。
6、但是这四台车相对来说也是很多朋友比较喜欢的。有很多朋友说真正懂车的人才会选择这四款车型。那么今天我们就来看看有哪四款车型吧。第一台车是别克君越这台车，它也是国内比较畅销的一款车型。因为这台车它没有低排量的车型，而且它在车身尺寸方面定义为是一款中大型的车型。
