本文目录一览：
- 1、16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L
- 2、配置提升售价下探,新508L值得入手吗?
- 3、东风标致508L中期改款车型上市,售价16.37万元起
- 4、雅阁都是过去式了,新508L重新定义高品质家轿
- 5、2023标致即将上市车型
- 6、车齐上市,神龙汽车奏响法系最强音
16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L
1、价格方面，刚刚上市的2023款标致508L，全系分为3个配置版本，官方指导价保持在137-77万元之间，对于这一售价，还是可以较好被潜在消费者所接受的，毕竟标配8T+8AT的动力总成，仅16万出头即可买到，相较于同级别的迈腾，凯美瑞来说，性价比还是挺高的。
2、日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级，并配备Blue-i 0智能网联系统，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合。
3、北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
4、近日，2023款标致508L正式上市，新车是东风标致旗下的中型轿车。作为中期改款车型，标致508L的外观保留海外版本的部分造型，车内还采用了全新的车机系统支持HiCar、Carlife功能。而且新款车型只推出了400THP的8T车型，360THP的6T车型并没有推出。
5、月11日，新款东风标致508L正式上市，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型，新车设计焕然一新，沿用了大部分海外版车型的设计。新车将配备升级后的Blue-I 0智能网联系统，取消6T版车型，标配8T动力及五连杆后悬架。
配置提升售价下探,新508L值得入手吗?
在内饰设计上，新508L与老款车型保持一致，彰显出不错的层次感与设计感。当然，新款车型在配置层面也得到了升级，其全系标配前排座椅8向电动调节，提升舒适品质；全系升级Blue-i 0智能网联系统，带来人车情感交互的沉浸驾趣体验。
而高配车型驭享旗舰版官方指导价格为77万元，与中配车型相比，价格方面贵了9万元，配置方面多了被动行人保护、夜视系统、感应尾门、第一排手机无线充电、第一排按摩座椅、可开启全景天窗，整体来说升级配置的性价比不高。
值得一提的是，除了满满的基础配置外，新508L还提供了诸如全景天窗、AMVAR可变悬架和360°全景影像等个性化选项，既满足了不同消费者的需求，也减少了没有相应需求购车者的成本，从中体现的正是神龙汽车对于消费者的用心。
一些网友问道，标致508L可以买，答案很清楚，值得购买，但你必须了解这些缺点，如果你能接受，508L是一个很好的模特，最畅销的一些合资企业是值得的毕竟，每辆车都有自己的价值一匹野马正在等待自己的博尔，每辆车都有自己。
新508L，重新定义减价不减量 东风标致新508L共有3个版本，分别是新508L驭控旗舰版、新508L驭动旗舰版和新508L驭享旗舰版，官方指导价分别为137万元、187万元和77万元，而即使新车的国内售价不及海外售价的一半，神龙汽车也依然给足了国内消费者“牌面”，在新车上市期间推出了四重旗舰尊享礼遇。
凭借出色的安全品质，2020年12月，东风标致508L在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，以 875%的得分率获得“优秀”评价。总体来讲，东风标致新508L的产品力算是有一定提升。
东风标致508L中期改款车型上市,售价16.37万元起
年8月11日，东风标致508L新款车型上市。作为中期改款，新车在外观、配置和动力等方面，出现不同程度的变化，分为3款车型，指导价137-77万元。标致508L是一款中型三厢轿车，此前在售车型是2022款，分为6T和8T两种动力，指导价197-247万元。
东风标致新508L共有3个版本，分别是新508L驭控旗舰版、新508L驭动旗舰版和新508L驭享旗舰版，官方指导价分别为137万元、187万元和77万元，而即使新车的国内售价不及海外售价的一半，神龙汽车也依然给足了国内消费者“牌面”，在新车上市期间推出了四重旗舰尊享礼遇。
日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级，并配备Blue-i 0智能网联系统，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合。
月11日，新款东风标致508L正式上市，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型，新车设计焕然一新，沿用了大部分海外版车型的设计。新车将配备升级后的Blue-I 0智能网联系统，取消6T版车型，标配8T动力及五连杆后悬架。
现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了，随着2023款中期改款的到来，新款标致508L也终于正式归队。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升。
北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
雅阁都是过去式了,新508L重新定义高品质家轿
1、雅阁虽然在车身关键部位也用上了1500MPa的高强热成型钢，但车身整体高强度钢占比只有50%，安全防护自然不如新508L全面。在车舱健康上，雅阁车内使用的多是皮质、仿皮面料，视觉效果不错，但高温暴晒后难免会散发异味，对驾乘舒适性和健康安全都是威胁。
2、这对标致来说是好事，因为新标致508L聚焦在价值上，给出了个灵活性更强、更具竞争力的定价；全系取消6T车型，8T版本比之前便宜了6万元，与动力弱一点、配置不如前者丰富的雅阁比，也至少保持6万的价格差。
3、新508L，重新定义减价不减量东风标致新508L共有3个版本，分别是新508L驭控旗舰版、新508L驭动旗舰版和新508L驭享旗舰版，官方指导价分别为137万元、187万元和77万元，而即使新车的国内售价不及海外售价的一半，神龙汽车也依然给足了国内消费者“牌面”，在新车上市期间推出了四重旗舰尊享礼遇。
4、新508L，重新定义减价不减量 东风标致新508L共有3个版本，分别是新508L驭控旗舰版、新508L驭动旗舰版和新508L驭享旗舰版，官方指导价分别为137万元、187万元和77万元，而即使新车的国内售价不及海外售价的一半，神龙汽车也依然给足了国内消费者“牌面”，在新车上市期间推出了四重旗舰尊享礼遇。
5、价格方面，刚刚上市的2023款标致508L，全系分为3个配置版本，官方指导价保持在137-77万元之间，对于这一售价，还是可以较好被潜在消费者所接受的，毕竟标配8T+8AT的动力总成，仅16万出头即可买到，相较于同级别的迈腾，凯美瑞来说，性价比还是挺高的。
2023标致即将上市车型
1、标致408L是标致面向中国市场推出的一款全新轿车，是标致专享设计团队与中国消费者共同开发设计的。408L车身流线型设计充满运动感，车内配置丰富。标致408L使用了最新的智能科技，配备了智能语音助手和全新的数字化人机界面，极大提升了驾驶者的驾驶体验。
2、款标致508即将震撼登场，这款定位中高端的车型备受瞩目，其全方位的升级和提升无疑为消费者带来新的期待。全新标致508以运动和时尚的外观设计吸引眼球，家族式的前脸设计搭配重新设计的前保险杠和大灯，展现出更加犀利的视觉效果。车身线条流畅而富有动感，侧面流线型设计赋予了它更加优雅的轮廓。
3、年8月11日，新款东风标致508L正式上市，新车售价137-77万元，取消了6T版本，全系标配8T发动机，并对外观、内饰、配置方面进行了升级，新车较旧款的8T版本更便宜，价格降幅在7-7万元。
4、新款标致208的曝光引人瞩目，预计将在2023年与我们见面，其外观和内饰将带来显著的提升。外观设计方面，标致208将展现出更强的个性特征。前脸的焦点将落在全新的标致盾型车标上，配合经过细微调整的前脸和尾部造型，LED光源的使用将更加醒目。这将赋予车辆更加鲜明的视觉冲击力。内饰升级同样不容小觑。
车齐上市,神龙汽车奏响法系最强音
例如，8月14日-8月20日，神龙汽车调动东风雪铁龙、东风标致全国经销商，共同开启“三车齐上市相惠在七夕”活动，在此期间，消费者到店可享受“相惠到店礼、相惠保险礼、相惠无忧礼、相惠试驾礼、相惠金融礼、相惠直播礼、相惠换购礼、相惠合伙礼”等多重好礼。
