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东风雪铁龙老款车型
雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则由0L、3L L4发动机以及0L V6发动机，逐渐演变成了如今的6T、8T涡轮发动机。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位，所以C5在上市初期的销量也不算差。
雪铁龙11年款有3款，雪铁龙C5，雪铁龙世嘉，雪铁龙爱丽舍1雪铁龙C5，雪铁龙c5的外形尺寸在m2级中排位靠前，接近h级它的长和宽，分别为482米和182米均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸而148米。
雪铁龙C2车型是2013年12月份停产的，雪铁龙C2车型和同平台的标致207车型停产时间相差不多，都已经停产四五年了。
C3XR是东风雪铁龙首款SUV，是雪铁龙的全球战略车型，对品牌年轻化有着至关重要的战略意义7全新爱丽舍 全新爱丽舍CElysee是雪铁龙放眼全球化视野，集百年造车技术资源优势，汇聚最新科技智慧，倾力打造的“全球新一代。
东风雪铁龙有ccc4l、爱丽舍、c3xr、c4世嘉等车型。东风雪铁龙拥有很多轿车和SUV。雪铁龙是一家来自法国的汽车制造商。雪铁龙的创始人是安德烈雪铁龙。这家公司成立于1919年。雪铁龙进入中国已经很久了。雪铁龙进入中国的第一辆车是神龙富康，这是很多人的童年记忆。雪铁龙的汽车设计非常漂亮。
2007年东风雪铁龙三元催化是哪一节
在2007年，东风雪铁龙的三元催化器被安装在排气管的第二节位置。！-- 对于老款的雪铁龙爱丽舍车型，其仅配备了一个三元催化装置，它同样被安置在排气管的第二节。尽管东风雪铁龙爱丽舍定位为一款经济型家用轿车，其环保配置却表现出色。
老款的雪铁龙爱丽舍车型，三元催化只安装了一个在排气管的第2节的位置。
东风雪铁龙三元催化器在汽车底盘的排气总管的第一段鼓包里，一个类似长水壶形状的装置。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体转变为无害的CO水和N2。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器等装置。
三元催化器的三元催化器在排气歧管上，排气歧管就是排气管的头段。三元催化器的作用是净化尾气，这个部件可以降低汽车尾气中有毒有害物质的含量，这样对保护地球环境是有好处的。
东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍有区别在哪里?
1、新爱丽舍相对于老款在车身尺寸方面，有不小的变化，在轴距不变的前提下，新爱丽舍的车长增加2厘米，宽度增加1厘米。新爱丽舍的全新造型时尚而不乏稳重。前脸部分，具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映。
2、新爱丽舍在车身长度方面比老款稍长，不过在决定车内乘客腿部空间的轴距方面，这两款车的长度则完全相同，这说明新爱丽舍在内部空间方面并没有太多变化。不过新爱丽舍所配备的新型铝合金轮毂则使整车更加扎实稳重。在内饰风格上，新爱丽舍与老款车型变化不大，只是在部分细节上有所改变。
3、东风雪铁龙爱丽舍16款和19款区别在于：16款和19款主要变化在于内部，手刹变成了传统的柱状，以前的飞航手刹，算是一大特色，可能厂家为了节约成本。挡把手球更新，准确来说简配，看起来真的不是很档次。16款档杆前面之前一块平的区域，现在19款增加了杯架，但深不够，不能放太高的水杯。
4、仪表台按键也更加人性化，车窗电动和后视镜，车内开启后备箱等等。另外ABS博士1版（和最新奥迪是一样的），车门自动解锁，燃油自动截断，行车自动落锁，遥控钥匙，电子密码防盗，双安全气囊，倒车雷达等等都是老款所没有的。新爱丽舍不仅全新升级，而且比老款价格还低，性加比很高。
东风雪铁龙～爱丽舍汽车是那一年开始生产的?发动机的排量是多少?那一种...
爱丽舍东风雪铁龙爱丽舍于2002年6月1日上市！该车发动机采用6升8气门TU5/JPK发动机，最大功率为65KW，最大扭矩为135NM，随后于2003年4月9日采用6升16气门TU5/JP4发动机的爱丽舍SX 16V上市，该车与SX 8V车型相比主要是发动机不同，该发动机最大功率为78KW，最大扭矩为142NM。
年东风雪铁龙20应该有雪铁龙塞纳和雪铁龙爱丽舍两款车型，剩下的东风雪铁龙品牌的车型就是14和16排量的富康以及16排量的爱丽舍。
爱丽舍轿车是法国汽车品牌。标志如图：爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。
东风雪铁龙爱丽舍搭载的是6排量自然吸气发动机，正常车子加92号汽油就可以了，没有必要加高标号汽油的。
