五菱宏光s是死亡率最高的吗，五菱宏光s抗造吗

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年销量：148121台 GL8其实是一款老合资车型了，进入国内的时间已经超过15年，一辆GL8的售价可以买几台五菱宏光，但其实在生活中这款车还挺常见的，因为它的销量一直都挺好，而且购买它用作商务用车的挺常见。

我觉得如果是10万左右的预算的话就考虑宝骏730吧。挺好的。

丰田汉兰达丰田汉兰达在车内口碑非常好。也是口碑不错的7座车之一，这款车的销量也很不错。汉兰达的外观低调霸气。内饰用料精致，但中控小是它最大的缺点。空间也很不错。第三排入口大，出行方便。搭载0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350Nm。匹配6速手自一体变速箱。

沃兰多顶配车型的售价为149万，加上4S店还有一定的优惠幅度，年轻人出行的7座首选，它确实是最划算的那一个。广汽丰田汉兰达推荐指数：★★★ 推荐理由：综合产品力最佳的7座SUV 推荐车型：2018款 0T 四驱尊贵版 7座车辆售价：30.68万广汽丰田汉兰达，经典指数已经不需要我多言了。

五菱宏光s是死亡率最高的吗，五菱宏光s抗造吗

河南省沁阳市西义村的一辆面包车开到了两棵树之间，并被两棵树卡到了半空中，所幸的是司机在这次交通事故中并没有受到伤害。

司机的这波操作还真是让人感到迷惑，从画面当中我们可以看到，一辆五菱面包车就这样悬在了空中，被两棵树卡在了中间，距离地面的高度大概是两米左右。虽说看起来让人感到哭笑不得，但是车上的司机却并没有受伤，这应该也算是不幸当中的万幸了吧。

网上有一则视频显示，在河南沁阳的一个村里，一辆五菱面包车被高高地挂在了距离地面约有两米的树上，幸运的是面包车司机并没有受伤，而且自己从近两米多高的树上爬了下来。开车开到了树上，估计这个司机开车的速度也是够狠的，这样的游戏一点都不好玩，太不把自己的生命当回事了。

欢迎回答你的问题。五菱宏光mini的死亡率？答案是：五菱宏光mini的死亡率与其他汽车相比是很低的，因为他车速低，续航里程少。多数都不能上高速路行驶。再者车祸多数都是因为车速过快导致的，希望我的回答为你带来帮助。

但是，这只是相对而言。五菱宏光MINI EV采用了笼式车身结构，并且整车高强度钢的占比超过了50%，这在微型车中已经十分厚道。而且，既然能够正常上市销售，那就意味着五菱宏光MINI EV必定通过了国家的安全测试，是一款正规的机动车，相比无法上牌的“老头乐”，其安全性要好得多，可以说是碾压。

我们先来看看这辆五菱宏光MINIEV2021款马卡龙夹心款170km的车辆情况。这辆车出厂于2021年8月，初次登记日期为2021年9月，行驶里程为0.9万公里，新车指导价为86万，卖家报价为4万。经过检测，发现该车存在前后碰撞问题，前纵梁变形开裂，可以定义为重大事故车。

五菱宏光mini的使用寿命受到多种因素的影响，首要的包括其使用条件、保养状况以及驾驶员的驾驶习惯。在理想情况下，如定期保养、规范驾驶且路况良好，五菱宏光mini的寿命可以轻松达到10万公里以上。然而，如果忽视保养、驾驶不规范，甚至经常在恶劣路况行驶，其寿命则会显著缩短。

1、五菱宏光S并不是死亡率最高的车。五菱宏光S是一款优秀的家用车。新一代五菱宏光S不使用安全气囊。虽然没有安全气囊，但是安全带依然可以在驾驶时给用户更高的安全感。在安全性方面，五菱宏光S的主、被动安全配置比较齐全。在配置方面，采用TUD设计理念，保证整车合理的结构布局。

2、不管是五菱宏光，还是其它更高级的车，碰撞出现事故的死亡率，都是和汽车速度和驾驶技术有关的。只要平稳驾驶，汽车都很安全。所以，不能说五菱宏光S是死亡率最高的汽车。

3、经常需要用车的话还是选可靠的牌子比较好。国产车虽然近几年发展很快，但是小毛病还是多。感觉还是日系和德系吧。稳定可靠。

综上所述，日系车在高速碰撞中看似易碎，实则是因为人们对它们的刻板印象和新闻报道的偏向，而非其设计或结构问题。实际上，他们在主动安全和行人安全方面的表现优异，只是在特定得分项目上稍低，整体安全水平不容小觑。

原因就是这种试验的目的不是看什么车更结实，更不容易被撞变形，而是为了试验在同等条件下，发生碰撞时汽车对车内乘客的保护能力如何。不要说把车速提得更高，就是目前安全等级评价最高的汽车，在这样的车速之下都不可能完好无损。

的确，有一部分日系车的防撞梁如同纸糊一般，手无缚鸡之力也能轻松掰弯。但这并不影响日常驾驶安全性，因为车辆的根本安全，看的从来都不是防撞梁的厚薄，如果车辆安全营造如此简单的话，那么行业数十亿以及数百亿的重金投入研发完全没有必要，车企只需要做出足够厚的防撞梁，就能解决安全问题。

在发生碰撞后，车身前部需要吸收撞击产生的巨大能量，车身此时的“损毁”即对能量的吸收产生的结果，这样撞击后的能量得以通过车身分解传导出去，而尽可能少地传导给车内人员，以减轻对于人员的伤害。由此也解释了公众对于日系车“不禁撞”的一种误读。

这与人们的思想观念有很大关系，人们总以为车身刚性较强就越安全，其实不然，在安全碰撞中体现的安全，汽车安全不仅是为了保护汽车的安全，也是为了保护车外行人的安全。例如，一些日系车碰撞后，严重一点，就会发现有很多泡沫，很多人会认为泡沫就是造假，其实这些软一些的材料可以起到保护行人的作用。