×

启辰d60致命缺点

启辰d60致命缺点,启辰d60用车真实感受

admin admin 发表于2024-09-05 03:30:09 浏览39 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

启辰d60优点和缺点

1、总的来说,东风启辰d60在悬挂调校、隔音以及内饰品质上存在一定的通病。这些问题虽然不至于影响车辆的基本使用,但在追求高品质驾乘体验的当下,确实还有改进的空间。对于消费者来说,在选择这款车时,需要权衡这些通病与车辆的性价比、外观设计、动力性能等其他方面的优势。

2、这也是全新启辰D60的一大卖点。最不满意的是冷车启动时噪音有点大,有时行驶当中加速稍微感觉有点无力,过几秒之后才能继续加速飙车,这个确实有点无力有可能也是节约油的原因。

3、其次,悬挂偏硬也是启辰d60被诟病的一个问题。在行驶过颠簸路面时,较硬的悬挂系统不能很好地吸收震动,导致车内的乘客会感受到较大的颠簸。尤其是在高速行驶或者通过减速带时,这种不适感会更加明显。这不仅影响了乘坐的舒适度,也在一定程度上影响了车辆的操控性和稳定性。

4、我的这启辰D60智联精英版,我平时都叫它小六,我的这台小六用了两年了,总的来说还是不错的。买的时候价格也不贵,配置也是相当的丰富。当时主要的就是看上它引以为豪的日产三大件,时间证明了我当初的选择是没错的。

用着日产的三大件,挂着国产的车标,启辰D60到底怎么样?

内饰塑料感强 启辰D60继承了轩逸的特点,进入驾驶舱内能感受到迎面扑来的塑料感,不管是中控台,还是扶手都是硬塑料,让人感觉十分的廉价。

D60采用启辰家族风雕美学设计,在外观方面还是比较符合年轻人的审美。 对于我来说最吸引我的是D60的前脸了,整车线条流畅饱满,充满了肌肉感!彷如轿跑车身,车身修长让整车颜值提升一大截,尾部比较平庸了!整体来说,个人觉得D60的颜值还是最靓的。

持有日产的技术支持,发动机、变速箱、底盘这“三大件”是它最大的优势,品质更放心源自日产技术的启辰D60,和轩逸用的同款发动机、同款CVT变速箱。在稳定性、油耗、动力表现等方面,用起来让人更放心些。价格不贵,比轩逸便宜5万尽管源自轩逸,如果暂不考虑优惠,D60的顶配不过是乞丐版轩逸。

启辰D60可以说得上是国产同级别中最有性格的一员猛将,也算是同级别中的佼佼者了。启辰D60是轿车的旗舰车型,它又和日产有着割不断的关系,随着市场的竞争越来越激烈,需求的样化和年轻化,启辰轿车也进行了换代。

最新里程显示5600km D60的外形,客观来说只能说是一般般,前脸的点阵格栅还是比较有新意的,搭配细长的LED日行灯,看起来还是蛮不错的。但是车身侧面,以及尾部还是略微差点意思,和前脸相比,就比较中庸了。 不过我个人倒是觉得D60是属于那种耐看型,时间长了,倒并不在意外观怎么样了。

提车到现在也有一段时间了,今天就来说一说用车的感受吧,整体来讲还是可以的,当时买车主要就是想着代步用的,所以选了一部价格不高又足够使用的车了,之前看了不少国产车,对比来对比去还是选择了启辰D60。

启辰D60的做工如何?有哪些劣势和优点?

1、优点方面,启辰D60的内饰用料表现不错,给人感觉比较舒适。同时,该车采用了与轩逸相同的发动机、变速箱、底盘结构以及轴距,因此在技术和可靠性上具备一定的优势。2700mm的轴距也保证了车内乘坐空间的宽敞。缺点方面,启辰D60在储物设计上存在一些不足,可能无法满足一些消费者的需求。

2、启辰D60的优点和缺点 启辰D60的内饰用料不错,发动机、变速箱和底盘结构与在售的新轩逸完全一样,因此在技术上和可靠性方面是其优势。2700mm的轴距使得乘坐空间也非常出色。然而,启辰D60也存在一些缺点。个人认为储物设计不够合理,底盘舒适性和中后段加速稍显不足。

3、然而,启辰D60在储物空间设计上不尽如人意,底盘的舒适性在中后段加速时显得不足,这是需要改进的地方。在驾驶体验方面,相较于国产和合资同级车型,启辰D60在加速平顺性、隔音效果以及做工细节上存在差距,特别是与轩逸尊享版相比,尽管价格相近,但在舒适性方面稍显逊色。

4、启辰D60作为一款家用轿车,凭借其时尚的外观和内饰设计,展现出年轻化的魅力,以及宽敞舒适的车内空间,为用户提供了愉悦的驾驶体验。其稳定的整车品质得益于东风日产的技术支持,核心部件的质量保证,确保了车辆的可靠性与持久耐用性。对于那些追求实惠的消费者,启辰D60的性价比尤其突出。

东风启辰D60ev的通病

1、东风启辰D60ev的通病是高速缺乏扭矩输出。启辰D60EV虽说是一款纯电动汽车,但动力输出调教的非常平顺,完全没有那种低速扭矩爆发超强,高速缺乏扭矩输出的电动通病。且转向非常精准,车身的循迹性也非常好,这点在天台山的山路试驾过程中表现的尤为突出。

2、d60启辰有高速和冬季续航衰减严重、配置差、内饰缺乏质感等十大缺点。高速和冬季续航衰减严重 据真实车主表示,标称续航为421公里的2022款启辰D60EV,跑高速最多只能跑330公里,冬天的综合续航也只有不到300公里,这几乎也是所有纯电车的一个通病。

3、本次召回范围内的车辆因供应商制造原因,导致动力电池包内高压配电盒的继电器部件焊接强度不足,长期耐久使用后焊接部位有可能断裂,造成继电器不工作。如在车辆行驶过程中继电器焊接部位发生断裂,会造成车辆动力中断,存在安全隐患。

东风启辰d60通病

1、东风启辰d60通病主要包括变速箱顿挫、悬挂偏硬以及车漆比较薄。首先,谈到变速箱顿挫的问题,这是很多车主反映的一个痛点。在行驶过程中,特别是低速换挡时,可以明显感觉到变速箱的顿挫感,这不仅影响了驾驶的平顺性,也给乘客带来了不适。

2、东风启辰d60通病主要包括悬挂偏硬、隔音效果一般以及内饰材质在细节上需要提升。首先,就悬挂系统而言,东风启辰d60的悬挂调校偏向硬朗,这在提供较为清晰的路感和稳定的操控性的同时,也牺牲了部分乘坐舒适性。

3、东风启辰d60通病:该车型有着高速和冬季续航衰减严重、配置差、内饰缺乏质感、动力储备不足、空间表现不理想、隔音效果差、全车异响严重、缓震性能一般、保值率偏低、市场认可度不足十大缺点。

4、东风启辰D60ev的通病是高速缺乏扭矩输出。启辰D60EV虽说是一款纯电动汽车,但动力输出调教的非常平顺,完全没有那种低速扭矩爆发超强,高速缺乏扭矩输出的电动通病。且转向非常精准,车身的循迹性也非常好,这点在天台山的山路试驾过程中表现的尤为突出。

5、启辰d60汽车起步顿挫是一个常见的问题,主要原因可能包括发动机油路堵塞、变速箱油过脏、变速箱电磁阀损坏、未松开手刹、离合器磨损不规则、电磁阀损坏、部分气缸不工作以及燃油质量差等。为了解决这个问题,车主可以采取一系列的解决措施。

6、启辰D60烧机油可能是由以下几个原因造成的,气门油封、活塞间隙过大、机油油量高于刻度线或低于刻度线,下面是启辰D60烧机油的表现及解决方法。