本文目录一览：
- 1、别克世纪新版本登录工信部:2.0T混动加持,不惧埃尔法
- 2、下半年重磅MPV:别克GL8再推油混,比亚迪补齐短板?
- 3、新能源份额首次过半;特斯拉全系直降1.4万元
- 4、35.99万元起,三版配置的别克GL8陆尊PHEV评测
- 5、2022款别克gl8混动油耗是多少?
- 6、别克gl8插电混动版最新消息
别克世纪新版本登录工信部:2.0T混动加持,不惧埃尔法
1、重点讲讲别克世纪油电混动的动力总成，目前知道的是新车会使用代号为LSZ的0T高热效率发动机，输出功率为155kW。混动专用变速箱据说使用的是双排行星齿轮的Voltec 2功率分流技术，而不是2DHT的构型。另外该系统会搭载三元锂电池的小电池组，估计在2度电左右。
2、外观方面，新车给人第一感觉是大气，商务范浓厚，前脸的造型风格和新款埃尔法差不多。格栅的面积很大，内部有银色饰条装饰，这种律动波纹样式的设计，更加吸引眼球。格栅两侧的灯组采用L造型，下面还有贯穿的镀铬饰条装饰，搭配别克家族全新的车标，整车前脸辨识度很高。
3、不过随着老对手奥德赛和艾力绅的升级，别克GL8也将迎来改款，编者从官方获悉，在4于12日，别克即将推出别克GL8 Avenir艾维亚车型，新车外观颜值更加的帅气，更加高端的定位让这款车将目标锁定了丰田埃尔法和雷克萨斯LM等车，实力不俗。
4、销量赶超奔驰V级，别克世纪重写市场格局 数据显示，别克世纪在1月的上险量达到1217辆，成功实现对奔驰V级的超越。在行业中最新发布的销量榜单中也可以看到，别克世纪连续两个月零售销量超过1500辆，销量稳步提升，一定程度上也抢占了埃尔法的部分潜在客户。
5、即便这样，仍旧有不少车企扯着头皮要杠上埃尔法，别克旗下的MPV车型就是其中之一。日前，工信部公布出别克GL8四座版本车型的申报信息。新车基于之前GL8 Avenir概念车打造，未来将作为别克GL8的顶级豪华版车型推出。
6、别克GL8同样搭载0T涡轮增压发动机，该发动机最大马力237Ps，最大扭矩350Nm，搭配9AT变速箱和48V轻混系统，对于油耗方面有一定的帮助。而且驾驶感受上，得益于9AT变速箱的加持，平顺性也较好。小结：两款车均搭载0T涡轮增压发动机，但是在参数方面表现还是传祺M8更突出一些。
下半年重磅MPV:别克GL8再推油混,比亚迪补齐短板?
1、放眼今年下半年的MPV市场，各款重磅新车也是纷至沓来：别克继续发力，GL8陆尊带来混动版车型；大众玩“赛博复兴”，ID. Buzz来袭；比亚迪补齐短板，全新MPV蓄势待发；东风风行游艇丰富品类，推插混车型。那么话不多说，下半年重磅MPV新车，圈哥带你一一详解。
2、比亚迪全新MPV 比亚迪旗下腾势D9市场销量非常火热，取代别克GL8拿下去年细分市场销冠。而比亚迪在今年还将推出全新MPV，新车归属于王朝系列。根据此前的谍照，新车有望定位于中大型MPV，或采用大七座设计，而价格方面应该主攻20万级以上细分市场，可能采用DM插混和EV纯电两种动力系统可选。
3、别克GL8新增插混版，对标腾势D9DM-i？别克GL8曾经是国内MPV市场当之无愧的“王者”，年销量连续多年“遥遥领先”，不过随着腾势D9DM-i、岚图梦想家等自主品牌高端插混MPV车型的上市，别克GL8的销量每况愈下，今年3月在大幅优惠的情况下卖出7409辆，远不及腾势D9DM-i的9635辆。
新能源份额首次过半;特斯拉全系直降1.4万元
特斯拉全系直降4万元 高调涨价不到一个月，特斯拉中国官网显示，ModelY、S、X在中国大陆地区全系直降4万元。
上周末不及预期的7月新增社融及信贷数据发布，本周初特斯拉就兑现了“经济继续下行，就继续降价”的承诺，当家车型Model Y在中国降价4%左右，最高降幅4万元，长续航版价格下探到20万元区间内。
值得一提的是，作为乐道的目标对手特斯拉，也在近日宣布全系降价4万元。 其中，Model Y售价降至299万元起售。 在多数品牌降价之余，新的劲敌亦已横空出世——小米SU7。 作为流量之王、破圈之王的小米汽车登场以后，20万级市场可谓顿时寸草不生。
月6日，特斯拉官方宣布，在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价，Model3起售价直降6万元，ModelY起售价直降9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等，此次调价创下了特斯拉中国售价的历史最低纪录。不止于此，特斯拉先后下调了在日本、韩国、美国、加拿大以及欧洲多国的电动车售价。
35.99万元起,三版配置的别克GL8陆尊PHEV评测
动力方面，别克GL8陆尊PHEV采用PHEV智电插混系统，包括全新插混电驱单元、新一代插混电池、5T混动发动机以及三重AI智控算法。综合功率292kW，综合扭矩580N·m。纯电模式续航138公里，综合续航1370公里。配置分析 首先是售价399万元的智享版。
年4月24日，上汽通用别克品牌在其年度品牌日上发布了全新的长续航插混豪华公务舱——GL8陆尊PHEV。这款新车共推出了六座和七座两种座舱布局，共有3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，价格区间为399万元至499万元。
全新别克GL8陆尊PHEV采用嵌入式门把手以及贯穿式风格后尾灯组设计，不过笔者认为常规门把手在使用便捷性上更胜一筹。此外，全新别克GL8陆尊PHEV全系标配双侧电动滑移门、后排隐私玻璃、18英寸密辐式铝合金轮辋及规格为225/55 R18的普利司通自修补轮胎。
-499万元，四款车型、三种配置规格，被称为“MPV之王”的别克GL8在中国汽车市场完成了首次插电，并实现了全系Avenir艾维亚轻奢版本覆盖。
在售价方面，399万元的起售价虽然相比传统燃油版车型有所上升，但考虑到其新能源身份以及带来的长期节能效益，这一价格还是相对合理的。此外，随着新能源汽车购置补贴、免征购置税等政策的实施，消费者在购买时还能享受到一定的优惠。
不可否认，腾势D9正在逐渐把别克GL8拉下神坛，而为了提升竞争力，别克GL8陆尊PHEV应运而生。
2022款别克gl8混动油耗是多少?
1、款别克GL8混动的燃油效率表现 在厂家进行的严格客观测试中，别克GL8 2022款的综合油耗范围为每百公里8至12升。这个数据是通过在车辆底盘安装的测功机测量行驶速度参数，经过精确计算得出的理论实验数据。
2、对于2022款别克GL8混动车型的燃油效率，根据厂家提供的数据，其百公里油耗范围在8至12升之间。这个数据来源于在特定环境下，通过车辆底盘安装的测功机进行的详细测试，测试过程包括测量实际值，然后将这些数值转换为速度参数，并在预设速度下进行行驶，从而计算出车型的理论实验百公里油耗。
3、款别克gl8混动油耗是百公里8至12l，百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以别克gl8的2022款陆上公务舱652T舒适型为例，其车身采用5门7座mpv结构，最高时速195km。
4、别克GL8混动车型的油耗数据是百公里8至12L。这个数据是厂家在客观环境下，通过安装在车辆底盘的测功机测得的值，再转换为速度参数，然后在指定速度下进行实验，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以别克GL8的2022款陆上公务舱652T舒适型为例，它采用5门7座MPV结构，最高时速为195km。
别克gl8插电混动版最新消息
GL8陆尊混动版：动力全覆盖 随着腾势D9这样的新能源MPV持续畅销，作为市场“老炮”的别克GL8自然也开始跟进，推出了GL8 陆尊PHEV。在推出插混版车型后，别克并没有停下脚步，接下来GL8陆尊还将推出油混版车型。
动力方面，别克GL8陆尊PHEV采用PHEV智电插混系统，包括全新插混电驱单元、新一代插混电池、5T混动发动机以及三重AI智控算法。综合功率292kW，综合扭矩580N·m。纯电模式续航138公里，综合续航1370公里。配置分析 首先是售价399万元的智享版。
别克GL8陆尊PHEV共推出4款车型，厂商指导价为399-499万元。新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，CLTC纯电续航138km，综合续航达到1370km。
