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李勇:传祺的新一轮破局,有何不同?丨汽车产经
李勇说，靠智能化+混动化，而广汽研究院也为传祺的未来发展尤其是混动技术等方面做足了积蓄。鲜为人知的是，传祺早在2017年便推出过自己的PHEV车型，不过李勇更愿意将其形容为“起个大早赶个晚集”。
广汽乘用车有限公司副总经理兼广汽传褀汽车销售有限公司总经理李勇做了补充：“不光是短期收益，同时我们要考虑他们面对市场波动，如何持续、健康、凝聚发展下去，不只是实现销售，还有提升服务能力，金融、保险等水平事业方面的能力，以及提供出行服务的能力。” 换句话说，就是“授之以渔，非授之以鱼”。
那么，在这一背景之下，肩负集团的期望，又背负此前缓慢增长的压力，新的一年，一汽丰田要如何破局，同比增长才能再上双位数？1 “快”成了一汽丰田破局的关键字 “稳中求快、能快尽快，创中求快、能创尽创，省中求快、能省尽省。
曾翼:广汽传祺品牌焕新一周年,智能化年轻化持续突破
1、曾翼：经过这一年的品牌焕新工作，广汽传祺进一步明确了未来的发展方向，即继续以“一祺智行 更美好”品牌口号为引领，不断深化“趣质亲”核心价值，实现传祺混动化、智能化、年轻化发展。混动化，是在双碳目标下，广汽传祺将以传祺钜浪动力混动为核心，全面推进混动化进程。
曾经口碑那么高的传祺GS8为何现在无人问津?
1、曾经广受好评的传祺GS8，如今为何在市场上表现冷清？！--可能是因为华康造型设计的缺陷，传祺GS8在行驶过程中，风噪问题尤为显著，在高速行驶或急加速时，发动机噪音尤为刺耳，要消除噪声只能通过增大音乐音量，但这无疑加剧了驾驶体验的不舒适。！-- 其次，传祺GS8的气味问题也引起了消费者的不满。
2、尽管传祺GS4展现了诸多亮点，如高性价比和豪华的内饰配置，但是由于其定价稍高以及变速箱问题，在市场上遭遇了不小的质疑声。从常见故障统计来看，大部分车辆的问题集中在车身附件和电器的小瑕疵，修理费用相对较低，且并未出现严重的普遍性问题。虽然质量尚可，但这并不能等同于这款车型的完美。
3、传祺GS8的品牌溢价能力不足，而且还选错了竞争对手，造成传祺GS8无人问津。所谓的与汉兰达和锐界鼎足为三，更多的是一种营销手段。一种借竞争对手提高身份的公关话术。让消费者产生“产品实力和汉兰达、锐界实力相当，但是价格却比人家低好多”的溢价感。
