本文目录一览：
- 1、为什么买广汽三菱欧蓝德要买顶配?
- 2、三菱欧蓝德发动机哒哒哒异响
- 3、西安地区广汽三菱欧蓝德现金优惠2万元,分期购车享2年免息政策
- 4、聊聊三菱欧蓝德专业的SUV底盘以及通过性
- 5、为什么我买欧蓝德大家都说不好?
为什么买广汽三菱欧蓝德要买顶配?
给车主更加安全的用车体验。顶配的广汽三菱欧蓝德则凭着S-AWC超级全轮控制系统让自己摇身一变，成为城市SUV中户外能力超强的那款车。总而言之，如果资金允许的情况下，顶配版广汽三菱欧蓝德是你最具性价比的选择。
欧蓝德是适时四驱的SUV，首先四驱拥有更好的稳定性和安全性，四驱系统拥有更好的抓地力，可以介入ESP系统，和ESP系统协同工作，增加ESP系统控制能力。
在选择上，如果你追求日常驾驶的舒适性和稳定性，欧蓝德顶配四驱可能是你的首选，它注重日常实用性和驾驶的平顺性。然而，如果你是一位热爱冒险，热衷于越野刺激的驾驶者，母夜叉的四驱系统可能更适合你，能满足你的越野热情。总的来说，决定哪款车型还需根据个人的实际需求和喜好来衡量。
但到了顶配级别，三菱欧蓝德则成了同级最强者，因为顶配欧蓝德在前轴加入了多片离合器式限滑差速器，可以让两个前轮之间的动力分配更加精准。而定价198-258万的三菱欧蓝德，经销商给出的价格为148万-208万，顶配优惠5万，也让它的性价比有着明显优势。
三菱欧蓝德发动机哒哒哒异响
1、发动机内部正时链条松动导致异常声音。2020款欧蓝德采用正时链条传动，链条基本免维护。但如果链条在使用过程中因为质量问题被拉长，就会因为松动而产生异响。可以拆下正时链条，和正常链条对比一下长度，看是否拉长，看链条齿形和链轮齿形是否异常。如果链条拉长，就需要更换。
2、气门挺杆或摇臂磨损：新车一个月前刚回来，发动机一直嘎嘎响，怠速时最明显，刚开始以为很正常，后来发现声音越来越大，发动机内部有断断续续的刮擦声，声音非常尖锐，是发动机内部零件异常磨损的声音。发动机缺缸：发动机缺缸是点火线圈出现故障。可以检查各点火线圈的工作情况进行维修更换。
3、三菱欧蓝德发动机加速时异响可能源于：！-- 积碳过多：！-- 引起发动机内部阻力，影响顺畅运行。 过滤不良：！-- 汽油纯度下降，可能导致燃烧不充分。 汽油纯度不够：！-- 影响发动机正常工作，加剧异响。 火花塞老化：！-- 燃烧不稳，引发敲击声。
4、三菱欧蓝德加油时出现异响可能有多种原因，包括积碳过多、过滤不畅、汽油纯度不够等。其中，空气滤清器堵塞或积尘过多是导致发动机进气不畅的重要因素，加速了汽缸积碳的速度，影响发动机点火，降低了车辆的动力，同时也导致油耗增加。
5、拉缸了，原因很多，具体原因是需要去修理厂进行拆检分析的。发动机在拉缸前一定会有异响之类的不正常表现的，异响应该是活塞与气缸之间没有了机油的润滑而干磨擦而发出的声音。而拉缸是气缸和活塞干磨而产重烧蚀，活塞环卡死造成熄火。发动机拉缸的原因非常多，主要从水温过高，润滑不良入手，分析原因。
西安地区广汽三菱欧蓝德现金优惠2万元,分期购车享2年免息政策
1、在本地经销商处得知，三菱欧蓝德全系享受厂家金融政策，2年免息贷款最高贷款金额8万，低息贷款首付30%起，分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。
2、欧蓝德优惠车198万元套餐（车价含购置税保险），金萱98万元套餐（车价含购置税保险）。欢迎到店欣赏，现车数量有限。先到先得！全新一格魁惠15000元（含礼包）2020金轩魁汇18000元（含礼包）齐EV买车享受补贴。帕杰罗（进口）现金降2万。帕杰罗劲畅（进口）购车送大礼包。
3、当时店内人员主推是2019款欧蓝德4L致享版，目前店里“明面”上是优惠2万元，比2020款欧蓝德相比非常具有诱惑力。
4、RAV4房融不用说，新车上市没有优惠，但欧蓝德在大部分地区都有高达8W的市场终端优惠，并且还提供三年零利率等分期优惠方案。欧蓝德的实际落地价格远低于RAV4房融，性价比优势非常明显，这也是为什么网友说欧蓝德“更香”的原因。
聊聊三菱欧蓝德专业的SUV底盘以及通过性
广汽三菱SUV欧蓝德的通过性和视野广阔给我第一感觉就是比轿车要好的多。看的更加的远了。先说说广汽三菱欧蓝德这个底盘的通过性，很多车主一说到车辆的通过性就会下意识地联想到最小离地间隙。广汽三菱欧蓝德的最小离地有190多，这个参数确实和通过性有着最直观的联系。 。
WD技术和S-AWC系统则兼顾了高通过性和稳定性，无论是柏油路面的平稳行驶，还是湿滑路面、雪地以及崎岖起伏的道路，都能轻松应对，展现出其全方位的越野实力。综上所述，三菱欧蓝德发动机无疑是一款性能卓越的SUV，无论是在动力输出还是在复杂路面的应对能力上，都展现出其无可挑剔的表现。
动力系统： 欧蓝德搭载了0L和4L两种引擎，最大功率分别为110kW和124kW。发动机匹配5挡手动和CVT无级变速器，提供了灵活的动力选择。底盘设计： 采用前麦弗逊式与后多连杆独立悬架，确保了卓越的操控性能和乘坐舒适性。
独立悬挂底盘可以给车辆带来非常好的运动性能和乘坐舒适性。作为三菱的经典之作“欧蓝德，工程师们带来了“柔中带刚”的驾驶性能。在一般城市道路上行驶时，欧蓝德的底盘会非常“柔和”。底盘可以过滤所有多余的振动，留下舒适的驾驶体验。当车辆处于更激烈的驾驶状态时，欧蓝德会表现出“充满韧性”。
从质量方面来看，三菱欧蓝德以其稳定性和耐用性著称，故障率相对较低。其发动机动力强劲，且底盘制造技术也堪称同级别车型中的佼佼者。这些核心部件的优异表现，使得欧蓝德在应对各种驾驶条件时都能展现出良好的性能。
为什么我买欧蓝德大家都说不好?
总体来说欧蓝德这款车性价比还是比较高，特别是质量稳定性方面比较出色，当然缺点主要是外观和内饰稍显老旧，对于许多年轻人来说有点难接受，除此之外各方面表现都是不错的。
总的来说，欧蓝德的质量口碑太差，导致消费者对其购买意愿不高。虽然即将推出新一代欧蓝德，但如果三菱不能通过新车再次证明自己，那么它的处境将更加艰难。
至于奇骏变速箱故障，大多是因为国产配件电磁阀质量控制不好，变速箱散热不好。这些问题在欧兰德并不存在。欧兰德有一个特殊的变速箱散热器。至于三菱的底盘技术，不用说，无论是山猫还是山猫evo，都是经典传说。欧蓝德四轮驱动系统由欧蓝德四轮驱动evo技术简化演变而来，只要记住同级别最强。
三菱欧蓝德不保值的原因主要有故障比较多、品牌影响力不高以及油耗较高。三菱欧蓝德的缺点主要包括其动力系统不足、座椅设计不足以及内饰细节较差等方面。
我的欧蓝德是4L排量的四驱智尊版车型，当时买它是因为看中了7座的设计，再加上拥有四驱系统的加持，以及售价在20万元左右。本人平时非常喜欢去旅游，自驾游占了大部分，每次出门都会开着欧蓝德去，遇到过非常多的路面情况，所以我觉得，我非常有资格出来评价一下欧蓝德的四驱系统到底好还是不好。
