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小切诺基当初为什么叫213?
1、外观上的微妙差异：JEEP切诺基和213虽然在表面上看起来相似，但实际上源于不同的背景。切诺基源于美国JEEP小切诺基（切诺基2500）的升级版，而213则是北京吉普的代表作。尽管标志不同，切诺基的骑士标识与213的JEEP标志形成鲜明对比。在动力系统方面，两者有所差异。
2、年代北汽生产的213，早期为进口配件国内组装，后期为完全国产化。“213”是小切诺基。大切北汽生产到好像是2007年，因北汽与克莱斯勒解除了大切诺基的生产关系，后来就没有生产大切了。北汽生产大切时，最便宜的好像是三十多万吧！大切诺基国内不生产后就出现了现在的纯进口新款切诺基。
3、可惜的是，该版本在2003年已停产。此外，213越野车还提供了自动挡和全时四驱的选择，其中6缸0L版本被誉为小切诺基中动力性和质量的代表。总结来说，切诺基和213越野车在外观和动力系统上存在显著差异，尤其是在四驱系统和引擎选择上，它们并非完全相同。因此，将两者视为同一车型是不恰当的。
切诺基和213越野车是一回事吗?
1、外观上的微妙差异：JEEP切诺基和213虽然在表面上看起来相似，但实际上源于不同的背景。切诺基源于美国JEEP小切诺基（切诺基2500）的升级版，而213则是北京吉普的代表作。尽管标志不同，切诺基的骑士标识与213的JEEP标志形成鲜明对比。在动力系统方面，两者有所差异。
2、总结来说，切诺基和213越野车在外观和动力系统上存在显著差异，尤其是在四驱系统和引擎选择上，它们并非完全相同。因此，将两者视为同一车型是不恰当的。
3、肯定有区别了，如果不是一个厂出的那么，质量两个肯定有个差的。
4、SUV的发展历史可以追溯到美国克莱斯勒的切诺基（即213）这款车型。这款车型的诞生标志着SUV设计理念的重大转变，它摆脱了纯粹越野车的单一通过性，注重提升车辆的舒适性。
5、是指北气生产的2021系列车型的笼统叫法。切诺基是克莱斯勒公司旗下的一个车型。转交给北汽就变成了我们所说的21但是213一般是指4缸发动机的车型。还有6缸的切诺。
6、最早引进的时候国家批准名册上的名字叫213。切诺基是北京汽车，叫213是因为最早引进的时候国家批准名册上的名字叫213。北京汽车股份有限公司是为实现北京市委市政府提出的“举全市之力发展汽车产业。
二手切诺基213报价及图片
1、二手切诺基213的价格浮动区间在549万元至1299万元之间。它的外观设计精美无比，散发出一种粗犷而坚固的气息，为驾驶者带来强烈的安全感，回头率极高。内饰方面，切诺基213展现出豪华的格调，用料和工艺均达到豪车的高标准，无可挑剔。每一次触碰都让人感受到卓越的手感。
2、二手切诺基213型在旧车市场一般售价在6000元左右。造成二手切诺基213售价低的原因主要有以下几点： 二手车市场中，由于油耗高和小问题多等原因，不论是“切诺基”还是“大切诺基”都不适合中国市场； 2001年9月18日，“大切诺基”在北京吉普汽车有限公司下线。
3、二手切诺基213型在旧车市场的售价一般在6000元左右，价格较低的原因有多个。首先，无论是“切诺基”还是“大切诺基”，它们都是以美国市场为设计基础的，因此在中国市场上的适应性较差。其次，大切诺基在北京吉普汽车有限公司下线后，由于其高昂的售价，并没有在中国市场上取得很好的销售成绩。
4、切诺基213的停产让二手车市场出现了这个经典车型，目前售价大约在2万元人民币。
5、在二手车市场中，切诺基213！--凭借其独特的历史背景和市场定位，价格通常保持在6000元人民币左右。尽管这款车型在油耗和维护方面存在一些局限，但其卓越的越野性能和硬朗的外观设计，依然吸引了一部分对这类车型有特殊偏好的消费者。
6、二手切诺基213的价格因油耗高和小问题多而相对较低，一般在旧车市场为6000元左右。那么，为什么二手切诺基213的售价会如此低廉呢？以下是一些原因： 切诺基和大切诺基都是以美国市场为蓝本，因此它们并不适合中国市场。 2001年9月18日，大切诺基在北京吉普汽车有限公司下线。
二手切诺基213价格多少钱?
1、在二手车市场中，切诺基213！--凭借其独特的历史背景和市场定位，价格通常保持在6000元人民币左右。尽管这款车型在油耗和维护方面存在一些局限，但其卓越的越野性能和硬朗的外观设计，依然吸引了一部分对这类车型有特殊偏好的消费者。
2、二手切诺基213的价格浮动区间在549万元至1299万元之间。它的外观设计精美无比，散发出一种粗犷而坚固的气息，为驾驶者带来强烈的安全感，回头率极高。内饰方面，切诺基213展现出豪华的格调，用料和工艺均达到豪车的高标准，无可挑剔。每一次触碰都让人感受到卓越的手感。
3、二手切诺基213型在旧车市场的售价一般在6000元左右，价格较低的原因有多个。首先，无论是“切诺基”还是“大切诺基”，它们都是以美国市场为设计基础的，因此在中国市场上的适应性较差。其次，大切诺基在北京吉普汽车有限公司下线后，由于其高昂的售价，并没有在中国市场上取得很好的销售成绩。
4、二手切诺基213型在旧车市场一般售价在6000元左右。造成二手切诺基213售价低的原因主要有以下几点： 二手车市场中，由于油耗高和小问题多等原因，不论是“切诺基”还是“大切诺基”都不适合中国市场； 2001年9月18日，“大切诺基”在北京吉普汽车有限公司下线。
切诺基213新车多少钱?
1、切诺基213的停产让二手车市场出现了这个经典车型，目前售价大约在2万元人民币。
2、切诺基213是一款已经停产的车型，因此没有新车，但是二手车市场上仍有销售，价格大约在2万元左右。切诺基213有三种不同的内饰版本：基本型、豪华型的“先锋”（Pioneer）和运动型的“酋长”（Chief）。
3、切诺基213是一款已经停产的车型，目前市场上只有二手车在售，价格大概在2万多左右。切诺基213车型有三个版本可供选择，分别是基本型、豪华型的“先锋”（Pioneer）和运动型的“酋长”（Chief）。
4、官方公布的价格区间为298万元至398万元。
5、在二手车市场中，切诺基213！--凭借其独特的历史背景和市场定位，价格通常保持在6000元人民币左右。尽管这款车型在油耗和维护方面存在一些局限，但其卓越的越野性能和硬朗的外观设计，依然吸引了一部分对这类车型有特殊偏好的消费者。
切诺基213六缸多大马力
切诺基213六缸车型的动力输出相当强劲，达到了213千瓦（290马力）。这款由美国汽车公司AMC（后被克莱斯勒收购）在1974年推出的运动风格Wagoneer版本，以其小巧的身躯和卓越的越野性能著称。在1984年，克莱斯勒推出了新一代的“切诺基”，进一步提升了其在市场中的地位。
切诺基213六缸的马力为229马力。切诺基213车型搭载的是六缸发动机，具有相当的动力性能。这一款发动机的最大马力达到了229马力，能够带来充沛的动力输出，加速表现良好，有助于驾驶员在各种路况下获得较好的驾驶体验。这种马力的输出通常能够保证车辆在正常驾驶以及越野等情况下的良好表现。
切诺基213六缸213kW（290马力）。切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”。这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。
在动力方面，切诺基213搭载了5升105马力的四缸发动机和8升115马力的六缸发动机，其中六缸发动机还有三种变速箱可供选择，分别是四挡手动、五挡手动和三挡自动。值得一提的是，切诺基213的油耗表现非常出色，远远低于当时美国市场上同类产品。
