本文目录一览：
- 1、四驱冠道有什么缺点?
- 2、四驱冠道的缺点在哪里
- 3、本田冠道有哪些缺点?
- 4、冠道最大的缺点一定要知道
- 5、冠道缺点太严重了
- 6、冠道370的优缺点
四驱冠道有什么缺点?
因为四驱系统是四驱系统，汽车在高速行驶时稳定性更好，快速转弯时不易推头或甩尾，安全性更高。在复杂的路况下，配备四轮驱动系统的汽车的脱困能力会更强。四轮驱动系统的缺点：四驱系统比较复杂，维修质量也会相应提高，所以搭载四驱系统的车油耗要比同样的两驱版本高。而且故障率高于两轮驱动系统。
首先，起步动力！--方面较为不足，这是四驱冠道的一个显著缺点。它提供了5T和0T两种发动机供选择，但无论是哪一款，启动时的动力响应都较为平缓，缺乏那种强烈的推背感，可能无法满足追求驾驶激情的消费者。
由于四驱系统是四轮驱动，所以汽车高速行驶的稳定性要好一些，并且在快速过弯时不容易出现推头或者甩尾的现象，安全性更高。在复杂的道路情况下，搭载四轮驱动系统汽车的脱困能力也会更强一些。
四驱冠道在动力表现上较为平庸，无论是5T还是0T发动机，起步时都显得较为温和，缺乏强烈的推背感。尤其是0T发动机匹配的9AT变速箱，在低速换挡时存在明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性。
四驱冠道的缺点在哪里
起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
市场保有量不高。在某些地区，冠道的销售情况并不理想，导致其市场保有量较低。较低的保有量可能影响车辆的保值率，以及后期维修的便利性。当车辆出现故障或需要维修时，可能会面临配件供应不足或价格较高的问题。车主反馈的负面体验。一些车主反映，冠道在油耗、驾驶舒适性等方面表现不够理想。
首先，起步动力！--方面较为不足，这是四驱冠道的一个显著缺点。它提供了5T和0T两种发动机供选择，但无论是哪一款，启动时的动力响应都较为平缓，缺乏那种强烈的推背感，可能无法满足追求驾驶激情的消费者。
四驱系统的缺点：四驱系统更加复杂，而整备质量也会相应的提高，所以搭载四驱系统的汽车在油耗方面要比同种两驱版本的汽车高一些。而且，在故障率方面也要比两驱系统更高。
本田冠道有哪些缺点?
因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
存在机油乳化风险。冠道的5T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回。这台5T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。双踏板都较轻。
首先，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能，在高端车型上配备了HondaConnect，但屏幕UI设计仍有提升空间，触摸屏响应速度也不够流畅，与同级别竞品相比没有竞争力。 后排座椅舒适性有待改进。
噪音大 本田车的噪音相信大家都是有目共睹的，冠道也不如外，虽然有双层隔音玻璃，但是实际表现是中低速噪音控制较好，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。车机老旧 相信车机屏幕是最多车主吐槽的一个点了，屏幕小不说，功能性相较于同级别的国产车来说简直就是天差地别。
冠道最大的缺点一定要知道
1、首先，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能，在高端车型上配备了HondaConnect，但屏幕UI设计仍有提升空间，触摸屏响应速度也不够流畅，与同级别竞品相比没有竞争力。 后排座椅舒适性有待改进。
2、P3：！--在冠道发动机问题中，机油增多是常见问题，它会导致机油消耗增加，进而影响动力。乳化油则使机油变稀，损害发动机性能。输出动力不足是严重问题，直接影响车辆行驶性能。噪音大同样令人困扰，影响驾驶者的体验。P4：！--冠道的发动机问题与火花塞型号紧密相关，例如T8126J火花塞。
3、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善。
冠道缺点太严重了
车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善。
隔音降噪能力强：冠道车型是本田品牌为数不多隔音好的车型，从谐振块、双层玻璃到ANC主动降噪系统，冠道在降噪方面下的功夫不少。而实际体验起来，车内整体的静谧性也还不错。后尾箱开口高度比较低：低矮的后尾箱开口更加方便和轻松搬运行李物品。
四驱冠道存在的一些不足之处：！-- 首先，起步动力！--方面较为不足，这是四驱冠道的一个显著缺点。它提供了5T和0T两种发动机供选择，但无论是哪一款，启动时的动力响应都较为平缓，缺乏那种强烈的推背感，可能无法满足追求驾驶激情的消费者。
发动机噪音是冠道的一个显著特点，特别是在高速行驶时，这可能会对驾驶者的舒适度产生影响，降低了驾驶的乐趣。动力性能的挑战 在动力性能方面，本田冠道的表现未能达到某些同级别车型的水准。加速过程中，驾驶员可能需要更加用力地踩下油门，才能感受到应有的动力输出。
看来油门是冠道的巨大缺陷。除此之外，冠道还有其他缺陷吗？首先动力起步比较肉。除了5T发动机，冠道还有0T发动机可供选择。两台发动机起步都很平缓，没有强烈的推背感。值得一提的是，0T发动机匹配9AT变速箱，低速换挡时顿挫感明显。
冠道的动力起步较为平缓，无论是5T还是0T发动机，起步时都缺乏强烈的推背感。特别是0T发动机匹配AT变速箱时，低速换档有明显的挫折感。在配置方面，冠道5T车型显得不够诚意。价格超过20万的车型中，有些竟然没有倒车影像、后雷达、导航和手机互联等基本功能。
冠道370的优缺点
优点：空间大本田冠道370拥有宽敞的车内空间，包括乘坐空间和储物空间。车身尺寸较大，轴距长，为乘客提供了舒适的乘坐体验；动力充沛本田冠道370搭载了一台0T涡轮增压发动机，具有较高的功率和扭矩输出，使得车辆具有出色的加速性能和动力表现。
然而，对于沼泽地、原始森林等极端越野环境，专业越野车型显然是更好的选择。这些环境对车辆的性能要求极高，而冠道370并非专门为这类地形设计，因此在应对上可能存在局限。总的来说，在城市SUV的行列中，冠道370四驱的越野性能算是上乘的。但在挑战极限越野时，专业车型仍然是更为合适的选择。
广本冠道370口碑还不错：本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。
此外，它的操控性能也更好一些。如果你是家庭用户，我建议购买冠道370。这两款车虽然都是本田平台的技术，但是外观和内饰有所不同，可以根据个人喜好来选择。质量和技术方面都没有问题。现代科技正在不断进入汽车领域，仅有豪华感已经不能满足消费者的需求，科技感更能吸引消费者的目光。
冠道370以其出色的耐用性著称，其三大核心组件表现出色。这款车型搭载了0t地球梦涡轮增压发动机，故障率极低，被广大用户所信赖。一般来说，经过十年的正常使用，它依然能保持良好的运行状态，甚至有的车辆可以达到惊人的20年使用寿命以上。
